वित्त मंत्री गुयेन वान थांग हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना के शिलान्यास समारोह में बोलते हुए।
डोंग नाई ने 3 राजमार्गों का निर्माण शुरू किया
डोंग नाई प्रांत ने सेंट्रल हाइलैंड्स और दक्षिण मध्य तट को लांग थान हवाई अड्डे, बंदरगाह समूहों और दक्षिणी आर्थिक क्षेत्र की रसद प्रणालियों से जोड़ने वाले तीन एक्सप्रेसवे का निर्माण शुरू किया।
तीन एक्सप्रेसवे परियोजनाओं में शामिल हैं: दाऊ गिय-तन फु एक्सप्रेसवे; हो ची मिन्ह सिटी-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे का विस्तार, हो ची मिन्ह सिटी-लॉन्ग थान-दाऊ गिय एक्सप्रेसवे का हिस्सा, जो लॉन्ग थान हवाई अड्डे और पश्चिमी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, जिया नघिया (लैम डोंग)-चोन थान (डोंग नाइ) खंड को जोड़ता है।
दाऊ गिया-तान फु एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना (चरण 1) दाऊ गिया-लियन खुओंग एक्सप्रेसवे का पहला खंड है, जो राष्ट्रीय प्रमुख यातायात अवसंरचना परियोजनाओं के समूह का हिस्सा है, जिसमें ट्रुओंग हाई-सोन हाई परिवहन अवसंरचना विकास निर्माण संयुक्त उद्यम द्वारा पीपीपी (सार्वजनिक-निजी भागीदारी) - बीओटी (निर्माण-संचालन-हस्तांतरण) अनुबंध के तहत लगभग 8,496 बिलियन वीएनडी की कुल निवेश पूंजी के साथ निवेश किया गया है।
यह मार्ग 60 किलोमीटर से ज़्यादा लंबा है, जो दाऊ गिया चौराहे (दाऊ गिया कम्यून, डोंग नाई प्रांत) से शुरू होकर फु लाम कम्यून (डोंग नाई प्रांत) पर समाप्त होता है। इस परियोजना को क्लास 100 एक्सप्रेसवे के मानकों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, जिसकी डिज़ाइन गति 100 किलोमीटर प्रति घंटा और 4 लेन का पैमाना है।
निर्माण अवधि 24 महीने होने की उम्मीद है, जो 19 अगस्त 2027 को पूरी हो जाएगी। परिचालन में आने पर, एक्सप्रेसवे नियोजित सड़क और एक्सप्रेसवे नेटवर्क को पूरा करने में योगदान देगा, जिससे डोंग नाई, हो ची मिन्ह सिटी, दक्षिण-पूर्व और मध्य हाइलैंड्स प्रांतों के बीच यातायात कनेक्शन में एक सफलता मिलेगी।
यह परियोजना यात्रा समय को कम करने, राष्ट्रीय राजमार्ग 20 पर भार कम करने और साथ ही एक्सप्रेसवे, बेल्टवे, बंदरगाहों और रेलवे की दक्षता को बढ़ावा देने में मदद करती है। यह दाऊ गिया-लिएन खुओंग एक्सप्रेसवे को पूरा करने, सामाजिक-आर्थिक विकास, पर्यटन को बढ़ावा देने और सुरक्षा एवं रक्षा सुनिश्चित करने का आधार भी है; यह मध्य हाइलैंड्स प्रांतों को लाम डोंग और डोंग नाई के माध्यम से लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्रणाली, फुओक एन बंदरगाह, कै मेप-थी वै बंदरगाह और हो ची मिन्ह सिटी से जोड़ेगा।
उसी दिन, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, पश्चिमी खंड, जिया नघिया (लाम डोंग) - चोन थान (डोंग नाई) के निर्माण में निवेश की घटक 1 परियोजना शुरू की गई।
जिया न्घिया-चोन थान एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई लगभग 124.13 किमी है (लाम डोंग से होकर गुजरने वाला भाग लगभग 23.1 किमी लंबा है, डोंग नाई प्रांत से होकर गुजरने वाला भाग लगभग 101.03 किमी लंबा है); पूर्ण चरण में एक्सप्रेसवे की लंबाई 6 लेन है, सड़क की चौड़ाई 32.25 मीटर है, तथा डिजाइन गति 120 किमी/घंटा है।
घटक 1 परियोजना सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत निवेशित है। विन्ग्रुप - टेक्ट्रा इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट एंड डेवलपमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के संघ को लगभग 20,000 अरब वियतनामी डोंग के कुल निवेश के साथ परियोजना के कार्यान्वयन के लिए निवेशक के रूप में चुना गया था। परियोजना की तैयारी और कार्यान्वयन अवधि 2025 से 2027 तक है।
उसी सुबह, वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉरपोरेशन (वीईसी) ने हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना के लिए भूमिपूजन समारोह आयोजित किया।
यह आपातकालीन निर्माण निर्णय के तहत कार्यान्वित की गई परियोजना है, जिसका उद्देश्य यातायात की भीड़ को हल करना, लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और दक्षिणी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र के बंदरगाह और रसद प्रणाली के साथ संपर्क बढ़ाना है।
यह परियोजना 21 किलोमीटर लम्बी है, जो हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 2 के चौराहे से शुरू होकर बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे (डोंग नाई प्रांत) के चौराहे पर समाप्त होगी; परियोजना का कुल निवेश लगभग 15,000 बिलियन VND है।
प्रतिनिधिगण हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे परियोजना के निर्माण कार्य को शुरू करने के लिए बटन दबाते हुए - फोटो: वीजीपी/एलए
हो ची मिन्ह सिटी ने हो ची मिन्ह सिटी-मोक बाई एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए ताई निन्ह के साथ सहयोग किया
19 अगस्त की सुबह, हो ची मिन्ह सिटी की पीपुल्स कमेटी ने हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे (बम और बारूदी सुरंग हटाने और तकनीकी बुनियादी ढांचे के स्थानांतरण का पैकेज) के निर्माण के लिए निवेश परियोजना शुरू करने के लिए ताई निन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी के साथ समन्वय किया।
हो ची मिन्ह सिटी के यातायात कार्यों के निवेश और निर्माण के प्रबंधन बोर्ड (परिवहन बोर्ड, निवेशक के रूप में निर्दिष्ट इकाई) के अनुसार, सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति (बीओटी अनुबंध प्रकार) के तहत हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे (चरण 1) के निर्माण के लिए निवेश परियोजना एक राष्ट्रीय प्रमुख परियोजना है।
परियोजना का उद्देश्य यातायात की भीड़ को कम करना और मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्ग 22 पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करना है; रिंग रोड 3 और 4 के साथ समन्वय स्थापित करना; ट्रांस-एशिया आर्थिक गलियारे से जुड़े मोक बाई - हो ची मिन्ह सिटी - कै मेप - थी वैई बंदरगाह के बीच औद्योगिक-शहरी श्रृंखला का विकास करना; विशेष रूप से हो ची मिन्ह सिटी और ताय निन्ह तथा सामान्य रूप से दक्षिण-पूर्वी प्रांतों के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देना है।
इस परियोजना की कुल लंबाई 51 किलोमीटर है, जिसमें 24.7 किलोमीटर हो ची मिन्ह सिटी से और 26.3 किलोमीटर ताय निन्ह प्रांत से होकर गुज़रेगी। यह मार्ग हो ची मिन्ह सिटी के फु होआ डोंग कम्यून में रिंग रोड 3 के संपर्क बिंदु से शुरू होकर ताय निन्ह प्रांत के बेन काऊ कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग 22 के चौराहे पर समाप्त होगा (मोक बाई सीमा द्वार से लगभग 7 किलोमीटर दूर)।
परियोजना का कुल निवेश 19,617 अरब वीएनडी है। इसमें से, राज्य की पूंजी 9,674 अरब वीएनडी (49.31% के बराबर) है, जिसमें लगभग 2,872 अरब वीएनडी की केंद्रीय पूंजी और 6,802 अरब वीएनडी की हो ची मिन्ह सिटी बजट पूंजी शामिल है। निवेशक और पीपीपी परियोजना उद्यम द्वारा व्यवस्थित पूंजी 9,943 अरब वीएनडी है, जिसमें से मालिक की पूंजी लगभग 1,491 अरब वीएनडी (कुल निवेश के 15% के बराबर) है।
हो ची मिन्ह सिटी यातायात विभाग के निदेशक, श्री लुओंग मिन्ह फुक ने बताया कि हो ची मिन्ह सिटी जन समिति और तै निन्ह प्रांतीय जन समिति द्वारा घटक परियोजनाओं को मंजूरी दिए जाने के तुरंत बाद, विभाग ने कार्यान्वयन की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए उन विभागों, शाखाओं, क्षेत्रों और स्थानीय अधिकारियों के साथ तत्काल समन्वय स्थापित किया जहाँ से यह मार्ग गुजरता है। 19 अगस्त की सुबह तक, परियोजना ने खदानों की सफाई और तकनीकी अवसंरचना स्थानांतरण के लिए बोली पैकेज की आधिकारिक रूप से शुरुआत कर दी थी, जिससे हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे के महत्वपूर्ण कार्यों की श्रृंखला शुरू हो गई।
हो ची मिन्ह सिटी का दृश्य - मोक बाई एक्सप्रेसवे इंटरचेंज और हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3
खदानों की सफाई और बुनियादी ढाँचे के स्थानांतरण पैकेज के कार्यान्वयन के साथ-साथ, यातायात विभाग डिज़ाइन, अनुमान और निर्माण ठेकेदारों के चयन को पूरा करने के लिए परामर्श इकाइयों के साथ समन्वय कर रहा है। योजना के अनुसार, घटक परियोजना 2 (बजट पूंजी) के निर्माण पैकेज अक्टूबर 2025 में शुरू होंगे, जबकि घटक परियोजना 1 (पीपीपी पूंजी) के पैकेज मार्च 2026 में निर्माण शुरू करेंगे। श्री फुक के अनुसार, लक्ष्य 31 दिसंबर, 2027 तक पूरे हो ची मिन्ह सिटी-मोक बाई एक्सप्रेसवे को चालू करना है।
अब से लेकर वर्ष के अंत तक, हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग प्रमुख परियोजनाओं की एक श्रृंखला को लागू करना जारी रखेगा, जैसे कि हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे का विस्तार करना, रिंग रोड 2 (खंड 1 और 2) का निर्माण शुरू करना, और 30 अप्रैल, 2026 तक पूरे रिंग रोड 3 मार्ग को पूरा करना।
ले आन्ह
स्रोत: https://baochinhphu.vn/khoi-cong-nhieu-du-an-trong-diem-ket-noi-giao-thong-vung-dong-nam-bo-102250819150128507.htm
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