2030 से पहले दा लाट-थाप चाम रेलवे लाइन को बहाल करना

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लाम डोंग का लक्ष्य 2023-2030 की अवधि में पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए दा लाट-थाप चाम रेलवे लाइन को बहाल करना और उसका उपयोग करना है।

अगस्त में, लाम डोंग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने 2030 तक रेलवे परिवहन के विकास को दिशा देने के लिए एक योजना जारी की, जिसमें 2045 तक का दृष्टिकोण शामिल है, जिसमें पर्यटन उद्देश्यों के लिए अद्वितीय कॉग रेलवे लाइन दा लाट - थाप चाम को बहाल करने, पुनर्निर्मित करने और प्रभावी ढंग से उपयोग करने पर ध्यान केंद्रित किया गया है।

दा लाट से ट्राई मैट रेलवे स्टेशन का ऊपर से दृश्य, यह रेलवे खंड वर्तमान में पर्यटन के लिए संचालित है। फोटो: जिया हुई — दा लाट से ट्राई मैट रेलवे स्टेशन का ऊपर से दृश्य, यह रेलवे खंड वर्तमान में पर्यटन के लिए संचालित है। फोटो: *गियांग हुई*

पूर्व-व्यवहार्यता रिपोर्ट में कहा गया है कि थाप चाम-दा लाट रेलवे लाइन, फान रंग शहर, निन्ह सोन जिला, निन्ह थुआन से होकर, डॉन डुओंग जिला, दा लाट शहर, लाम डोंग तक जाएगी। पूरी कॉग रेलवे लाइन 83 किलोमीटर से ज़्यादा लंबी है और इसमें 16 स्टेशन और यात्री स्टेशन होने की उम्मीद है, जिससे पुरानी लाइन की तुलना में दो स्टेशन और दो यात्री स्टेशन और बढ़ेंगे। परियोजना की कार्यान्वयन अवधि जनवरी 2025 से जून 2029 तक है।

इस परियोजना के दो घटक हैं। पहला, निन्ह थुआन के थाप चाम स्टेशन से दा लाट के ट्राई मैट स्टेशन तक, जो 76 किलोमीटर से ज़्यादा लंबा है, खंड का जीर्णोद्धार और नए पुलों, सुरंगों और स्टेशनों का जीर्णोद्धार व निर्माण करना है। दूसरा, ट्राई मैट स्टेशन से दा लाट स्टेशन तक, जो वर्तमान में चालू है और जिसकी लंबाई 6.7 किलोमीटर है, खंड का उन्नयन और दा लाट तथा ट्राई मैट स्टेशनों का जीर्णोद्धार व संरक्षण करना है।

दा लाट शहर के संस्कृति एवं सूचना विभाग के प्रमुख श्री ले आन्ह कीट ने बताया कि वर्तमान में संचालित दा लाट-ट्राई मट रेलवे स्टेशन, थाप चाम-दा लाट कॉग रेलवे लाइन का हिस्सा है जिसका जीर्णोद्धार जल्द ही होने वाला है। दा लाट-ट्राई मट रेलवे खंड शहर के पर्यटन का एक अनूठा उत्पाद है। ये दोनों स्टेशन ऐसे स्थान भी हैं जहाँ कई युवा पर्यटक चेक-इन करते हैं और तस्वीरें खिंचवाते हैं।

यह रेल लाइन इस मायने में अनोखी है कि इसका पूरा मार्ग तटीय क्षेत्र से होते हुए उच्चभूमि तक कॉगव्हील पर चलता है। कॉगव्हील ट्रैक के अलावा, लैम वियन पठार पर खड़ी ढलानों को पार करने के लिए भी लोकोमोटिव में कॉगव्हील लगाए गए हैं।

श्री कीट ने कहा, "थाप चाम - दा लाट कॉग रेलवे का जीर्णोद्धार और संचालन शहर के पर्यटन उद्योग के लिए अच्छी खबर है। इससे पर्यटक दा लाट की ओर आकर्षित होंगे और ऐतिहासिक रेलवे का अनुभव करेंगे तथा कई खूबसूरत पहाड़ी दर्रों की प्रशंसा करेंगे जो विश्व प्रसिद्ध कॉग रेलवे से कम खूबसूरत नहीं हैं।"

थाप चाम - दा लाट मार्ग दुनिया के पहले दो पर्वतीय कॉग रेलवे में से एक है, जिसकी शुरुआत 1908 में हुई थी, 1932 में पूरा हुआ और 4 साल बाद इस्तेमाल में लाया गया। यह वियतनाम में ही नहीं, बल्कि दुनिया में भी एक लंबा और अनोखा कॉग रेलवे है। 1975 के बाद, इस मार्ग पर लगभग सभी पटरियाँ और स्लीपर हटा दिए गए। वर्तमान में, केवल लगभग 7 किलोमीटर लंबे ट्राई मैट - दा लाट खंड पर ही पर्यटक ट्रेनें चल रही हैं।

बिच फुओंग

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