आर्थिक मंदी के कारण थाई ऑटो उत्पादन में भारी गिरावट

थाईलैंड का ऑटो उत्पादन सितंबर में एक साल पहले की तुलना में लगभग 26% गिरकर लगभग 1,22,000 इकाई रह गया। घरेलू ऑटो बिक्री सितंबर में साल-दर-साल 37% गिरकर 39,000 इकाई रह गई, जो चार साल से भी ज़्यादा समय में सबसे कम है।

फोटो: रॉयटर्स

एफटीआई ने कहा कि यह प्रवृत्ति कमजोर अर्थव्यवस्था और कमजोर क्रय शक्ति को दर्शाती है, तथा घरेलू ऋण में वृद्धि जारी रहने की चिंताओं के बीच बैंकों द्वारा कठोर ऋण मूल्यांकन के कारण यह प्रवृत्ति और भी बढ़ गई है।

एफटीआई से संबद्ध ऑटोमोटिव इंडस्ट्री क्लब के प्रवक्ता, श्री सुरापोंग पैसिटपट्टनपोंग के अनुसार, 2024 के पहले नौ महीनों में थाईलैंड का कुल कार उत्पादन 1.12 मिलियन यूनिट तक पहुँच गया, जो 2023 की इसी अवधि की तुलना में 18.6% कम है और पूरे वर्ष के लिए 1.7 मिलियन यूनिट के लक्ष्य से काफ़ी कम है। यह लक्ष्य थाई ऑटो उद्योग की 2 मिलियन यूनिट की उत्पादन क्षमता से काफ़ी कम माना जा रहा है, जिसे आसियान क्षेत्र का ऑटो विनिर्माण केंद्र माना जाता है।

श्री सुरापोंग ने कहा कि इस साल की शुरुआत से लगातार चौथे महीने घरेलू कार बिक्री में गिरावट आई है, जो इस बात का संकेत है कि थाई अर्थव्यवस्था अभी तक कोविड-19 महामारी से उबर नहीं पाई है। श्री सुरापोंग के अनुसार, बिक्री में इस तीव्र गिरावट का अन्य क्षेत्रों पर भी नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा क्योंकि ऑटो उद्योग में लगभग 3,50,000 कर्मचारी कार्यरत हैं।

बढ़ते घरेलू कर्ज़ ने जुलाई में देश के गैर-निष्पादित ऋण (NPL) अनुपात को लगभग 1.2 ट्रिलियन बाट (35 अरब डॉलर से ज़्यादा) तक पहुँचा दिया है, और इसमें और बढ़ोतरी की उम्मीद है। कुल NPL में से लगभग 260 अरब बाट (7.7 अरब अमेरिकी डॉलर) ऑटो उद्योग में है, जिससे बैंकों को कार ऋण आवेदनों का मूल्यांकन करते समय ज़्यादा सावधानी बरतनी पड़ रही है, जिससे घरेलू कार बिक्री और उत्पादन पर भारी दबाव पड़ रहा है।

थाईलैंड की कमज़ोर आर्थिक स्थिति भी थाईलैंड की ऑटो बिक्री में गिरावट का एक प्रमुख कारण है। थाईलैंड ने 2024 की दूसरी तिमाही में 2.3% की वार्षिक जीडीपी वृद्धि दर्ज की, और पूरे 2024 में केवल 2.7% - 2.8% की वृद्धि की उम्मीद है, जो कई अन्य आसियान देशों की वृद्धि दर से काफ़ी कम है।

स्रोत: https://vov.vn/kinh-te/kinh-te-tri-tre-keo-san-luong-o-to-thai-lan-sut-giam-manh-post1130754.vov