संपर्क मार्गों की अपेक्षा करें

सेंट्रल हाइलैंड्स - दक्षिण मध्य क्षेत्र में भूभाग भिन्न है, इसलिए परिवहन अवसंरचना में निवेश में हमेशा कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है क्योंकि केंद्रों के बीच दूरी अधिक है और निवेश लागत अधिक है।

तत्काल विकास की आवश्यकताओं को देखते हुए, यातायात मार्गों की स्थापना की गई है और की जा रही है, जो अंतः-क्षेत्रीय और अंतर-क्षेत्रीय विकास के लिए प्रेरक शक्ति बन रहे हैं।

लाम डोंग प्रांत के पूर्व-पश्चिम अक्ष को उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे (लाम डोंग प्रांत से होकर गुजरने वाला भाग) तक विस्तारित करने के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी का तत्काल निर्माण किया जा रहा है। फोटो: दोआन किएन

पहाड़ों को समुद्र से जोड़ना

क्वांग न्गाई - कोन तुम एक्सप्रेसवे परियोजना के अनुमोदन की प्रतीक्षा करते हुए, क्वांग न्गाई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने हाल ही में प्रधानमंत्री को 57.5 किमी लंबे (बा तो कम्यून से कोन प्लॉन्ग कम्यून तक) राष्ट्रीय राजमार्ग 24 के उन्नयन और विस्तार में निवेश करने के लिए 2,350 बिलियन वीएनडी का समर्थन करने का प्रस्ताव दिया।

राष्ट्रीय राजमार्ग 24 लगभग 165 किलोमीटर लंबा है, जो क्वांग न्गाई के पश्चिम और पूर्व को जोड़ने वाला एकमात्र यातायात मार्ग है। वर्तमान में, वायोलक दर्रे से होकर गुजरने वाला यह राष्ट्रीय राजमार्ग का अधिकांश भाग काफी संकरा और जर्जर है, और यातायात सुरक्षा के लिए एक संभावित जोखिम पैदा करता है।

क्वांग न्गाई प्रांत के संस्कृति, खेल और पर्यटन विभाग की उप निदेशक सुश्री बाक थी मान ने इस बात पर ज़ोर दिया कि उपर्युक्त दोनों मार्गों में निवेश व्यापक पर्यटन विकास के द्वार खोलने की कुंजी है। ये न केवल मार्ग हैं, बल्कि जंगलों और समुद्रों को जोड़ने वाले गलियारे भी हैं, जो क्वांग न्गाई के पश्चिम और पूर्व के खूबसूरत समुद्र तटों के बीच के अनुभवों को जोड़ते हैं। यह अंतर-क्षेत्रीय पर्यटन के निर्माण, प्रवास की अवधि बढ़ाने और निवेश व्यवसायों और स्थानीय समुदायों के लिए स्थायी पर्यटन से लाभान्वित होने के अवसर पैदा करने का आधार बनेगा।

जिया लाई में, क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे परियोजना से आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलने की काफी उम्मीदें हैं। पिछले कुछ समय से, प्रांतीय नेताओं ने परियोजना के गुजरने वाले इलाकों का लगातार निरीक्षण और उनके साथ मिलकर काम किया है ताकि परियोजना निर्माण के लिए स्थल की सफाई, पुनर्वास और सामग्री खदानों की तैयारी में तेज़ी लाई जा सके और अक्टूबर 2025 में निर्माण शुरू करने का प्रयास किया जा सके।

लाम डोंग में, दो प्रसिद्ध पर्यटन स्थलों दा लाट-मुई ने को जोड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी को लगभग 68 किलोमीटर लंबे और 1,435 अरब वियतनामी डोंग की निवेश पूंजी के साथ उन्नत करने की परियोजना पूर्व-पश्चिम क्षेत्र को जोड़ने वाला प्रमुख बिंदु है। राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी के अलावा, समुद्र से लाम डोंग प्रांत के पश्चिम को जोड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 28 को भी क्षेत्रीय संपर्क की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उन्नत करने की योजना बनाई जा रही है।

जब राष्ट्रीय राजमार्ग 28 और राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी को उन्नत और पुनर्निर्मित करने की परियोजना पूरी हो जाएगी, जो सीधे विन्ह हाओ - फान थियेट और फान थियेट - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे से जुड़ जाएगी, तो इससे लाम डोंग प्रांत के क्षेत्रों के लिए यातायात की समस्या को हल करने में मदद मिलेगी; साथ ही, एक "पूर्व-पश्चिम गलियारा" बनाया जाएगा, जो मध्य हाइलैंड्स के कृषि उत्पादों को तेजी से समुद्र तक पहुंचाएगा, समुद्र - पठार - ऊर्जा उद्योग त्रिकोण को जोड़ेगा और "दो में एक" पर्यटन - समुद्र और पहाड़ के लिए अवसर खोलेगा, जिससे लाम डोंग प्रांत की स्थिति एक रणनीतिक अंतर-क्षेत्रीय प्रवेश द्वार के रूप में बढ़ेगी।

अंतर-क्षेत्रों को जोड़ने वाला ऊर्ध्वाधर अक्ष

लाम डोंग प्रांत के उत्तर-दक्षिण अक्ष पर, बाओ लोक - लिएन खुओंग एक्सप्रेसवे (कुल लंबाई 73.62 किमी) का निर्माण जून 2025 में शुरू हुआ। यह दाऊ गिया - लिएन खुओंग एक्सप्रेसवे का अत्यंत महत्वपूर्ण अंतिम घटक है, जो प्रधान मंत्री द्वारा अनुमोदित दक्षिणी क्षेत्र के 10 प्रमुख राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे में से एक है।

इसी प्रकार, 65.88 किलोमीटर लंबी तान फु (डोंग नाई) - बाओ लोक (लाम डोंग) एक्सप्रेसवे परियोजना का निर्माण कार्य लाम डोंग प्रांत द्वारा शीघ्र शुरू करने के लिए तत्काल पूरा किया जा रहा है। परियोजना ने लाम डोंग प्रांत में अस्थायी रूप से निर्माण कार्य पूरा कर लिया है और इसे उन इलाकों को प्रबंधन के लिए सौंप दिया है जहाँ से परियोजना गुजरती है।

यह एक्सप्रेसवे दाऊ गिया - तान फु एक्सप्रेसवे (डोंग नाई) से जुड़ेगा। पूरा होने पर, यह हो ची मिन्ह सिटी को लाम डोंग प्रांत के केंद्र से जोड़ने वाले निर्बाध एक्सप्रेसवे में योगदान देगा, जिससे यात्रा का समय कम होगा, परिवहन क्षमता बढ़ेगी और राष्ट्रीय राजमार्ग 20 पर दबाव कम होगा, जो पहले से ही अतिभारित और संभावित रूप से जोखिम भरा है।

हाल के दिनों में, खान होआ प्रांत में कई प्रमुख राष्ट्रीय और स्थानीय परिवहन परियोजनाएँ शुरू की गई हैं और उन्हें उपयोग में लाया गया है, जिससे क्षेत्रीय संपर्क को मज़बूत करने और सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में मदद मिली है। प्रांत से होकर गुजरने वाली एक्सप्रेसवे परियोजनाएँ, जैसे न्हा ट्रांग - कैम लाम और कैम लाम - विन्ह हाओ खंड, 2023 और 2024 में पूरी हो चुकी हैं।

अप्रैल 2025 तक, वान फोंग-न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे का 70 किमी से ज़्यादा हिस्सा चालू हो चुका था, और बाकी 13 किमी का काम इसी साल 2 सितंबर को पूरा हो गया, जिससे हो ची मिन्ह सिटी से देव का सुरंग (खान्ह होआ-डाक लाक की सीमा पर) तक का सफ़र सिर्फ़ 5 घंटे से थोड़ा ज़्यादा रह गया। एक्सप्रेसवे का सुचारू संचालन लोगों को राष्ट्रीय राजमार्ग से यात्रा करने की तुलना में अपनी यात्रा का समय कम करने में मदद करता है।

खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे का निर्माण जून 2023 में शुरू हुआ और इसके 2027 में चालू होने की उम्मीद है, जिसका पहला 20 किमी हिस्सा प्रधानमंत्री के निर्देशन में 2025 के अंत तक पूरा हो जाएगा। यह डाक लाक को वान फोंग आर्थिक क्षेत्र से जोड़ने वाला एक रणनीतिक क्षैतिज अक्ष है, जो यातायात की समस्याओं को हल करने और मध्य हाइलैंड्स तथा दक्षिण मध्य तट की अर्थव्यवस्था और पर्यटन को विकसित करने में मदद करेगा।

डाक लाक में, इन दिनों प्रांतीय अधिकारी डाक लाक प्रांत से होकर उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के लिए स्थल स्वीकृति पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। डाक लाक प्रांत में, यह मार्ग लगभग 96 किलोमीटर लंबा है, जो 12 कम्यूनों और वार्डों से होकर गुजरता है, जिसका आरंभ बिंदु ज़ुआन लोक कम्यून और अंतिम बिंदु होआ ज़ुआन कम्यून है।

डाक लाक प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री दाओ माई ने कहा कि उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना का क्षेत्रों को जोड़ने, सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने और राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने में महत्वपूर्ण महत्व है।

इसलिए, प्रांतीय जन समिति ने विभागों, शाखाओं और स्थानीय निकायों से अनुरोध किया कि वे प्रभावित मामलों की समीक्षा जारी रखें, निवेशकों और निर्माण इकाइयों को साइट तुरंत सौंप दें; पुनर्वास क्षेत्रों के बुनियादी ढांचे को पूरा करें, लोगों के जीवन को स्थिर करने के लिए निष्पक्ष, पारदर्शी और शीघ्र पुनर्वास की व्यवस्था करें।

डोन कीन - गुयेन टीएन - हु फुक - माई कुओंग - हियु गियांग

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/ky-vong-nhung-cung-duong-ket-noi-post811291.html