
एसीवी के अनुसार, 2024 में तान सोन न्हाट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर आने वाले कुल 3.16 मिलियन यात्रियों में से घरेलू एयरलाइनों का उत्पादन 95% होगा, जो घरेलू - अंतर्राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय - घरेलू कनेक्शनों में मुख्य शक्ति होगी।
इसलिए, घरेलू एयरलाइनों की सक्रिय भागीदारी ही डिज़ाइन किए गए आउटपुट की उपलब्धि और लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के एक अंतरराष्ट्रीय पारगमन केंद्र की स्थिति को निर्धारित करेगी। अगर इसमें कोई हिचकिचाहट हुई, तो इस हवाई अड्डे के यात्री उत्पादन में 8-9 साल की देरी होने का खतरा है।
टैन सोन न्हाट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से लॉन्ग थान तक परिचालन स्थानांतरित करने के लिए एक उपयुक्त रोडमैप तैयार करने के वियतनाम एयरलाइंस के प्रस्ताव के संबंध में, ACV सैद्धांतिक रूप से सहमत है। हालाँकि, ACV अंतर्राष्ट्रीय उड़ान समूहों, विशेष रूप से पूर्वोत्तर एशिया और दक्षिण पूर्व एशिया के लिए एक विशिष्ट समय-सीमा और स्पष्ट संक्रमण दिशा निर्धारित करने का सुझाव देता है, ताकि अनुमोदित नीति में निर्धारित लक्ष्यों की प्राप्ति सुनिश्चित हो सके।
एसीवी का प्रस्ताव है कि संचालन के पहले चरण में (लॉन्ग थान हवाई अड्डे पर वाणिज्यिक उड़ानों की आधिकारिक शुरुआत से लेकर 2026 में शीतकालीन उड़ान कार्यक्रम के अंत तक), यूरोप, अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया, अफ्रीका, मध्य पूर्व, दक्षिण एशिया और मध्य एशिया के लिए लंबी दूरी के अंतरराष्ट्रीय मार्गों सहित लंबी दूरी के मार्गों का संचालन नए हवाई अड्डे को हस्तांतरित किया जाएगा। ये मार्ग घरेलू एयरलाइनों द्वारा संचालित चौड़े शरीर वाले विमानों का उपयोग करते हैं, जो हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे और पैमाने के लिए उपयुक्त हैं।
इन मार्गों के समूह की तैनाती से लॉन्ग थान हवाई अड्डे के लिए शुरुआत से ही एक स्थिर आधार उत्पादन क्षमता तैयार करने में मदद मिलेगी, साथ ही इस बंदरगाह की अंतरराष्ट्रीय छवि अंतरमहाद्वीपीय उड़ानों के प्रवेश द्वार के रूप में बनेगी। इसके साथ ही, तान सन न्हाट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर पूर्वोत्तर एशिया और दक्षिण पूर्व एशिया के मार्गों को अस्थायी रूप से बनाए रखने से घरेलू एयरलाइनों के लिए अपनी परिचालन योजनाओं को समायोजित करने और शुरुआती चरणों में परिचालन दक्षता सुनिश्चित करने के लिए परिस्थितियाँ निर्मित होंगी।
माल परिवहन के लिए, मालवाहक विमानों द्वारा सभी मालवाहक उड़ानों को लांग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर स्थानांतरित किया जाएगा तथा माल को लांग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर संचालित उड़ान मार्गों के अनुसार वाणिज्यिक विमानों के बेली कम्पार्टमेंट में परिवहन किया जाएगा।
संक्रमणकालीन चरण (2027 ग्रीष्मकालीन उड़ान कार्यक्रम से), सभी अंतर्राष्ट्रीय मार्गों और उड़ानों को लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर स्थानांतरित कर दिया जाएगा, घरेलू एयरलाइनों द्वारा संचालित 1,000 किमी से कम दूरी वाले छोटे अंतर्राष्ट्रीय मार्गों को छोड़कर।
वास्तविक उपयोग की स्थिति और कनेक्टिंग ट्रैफ़िक (पूर्ण एक्सप्रेसवे और बेल्टवे) की वर्तमान स्थिति के आधार पर समापन चरण (2028 के बाद), जब लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा डिज़ाइन क्षमता के 80% से अधिक के अंतर्राष्ट्रीय उपयोग उत्पादन तक पहुँच जाता है, तो धीरे-धीरे सभी नियमित अंतर्राष्ट्रीय मार्गों को लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर स्थानांतरित कर दिया जाएगा ताकि संपूर्ण अंतर्राष्ट्रीय उड़ान नेटवर्क पर ध्यान केंद्रित किया जा सके।
तान सोन न्हाट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा घरेलू उड़ानों और अनियमित अंतर्राष्ट्रीय वाणिज्यिक उड़ानों, संगठनों और व्यक्तियों को सेवा प्रदान करने वाली चार्टर उड़ानों का संचालन करेगा।
एसीवी की सिफ़ारिश है कि अधिकारी लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर आने वाली एयरलाइनों के लिए विशिष्ट प्रोत्साहन तंत्र का अध्ययन करें और उसे जारी करें। एयरलाइनों को उड़ान नेटवर्क में बदलाव की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए, मध्यम और लंबी अवधि में, वेट या ड्राई लीज़िंग विकल्पों सहित, अपने बेड़े को सक्रिय रूप से तैयार करना होगा।
साथ ही, ACV ने सिफारिश की कि सरकार, निर्माण मंत्रालय और स्थानीय निकाय निवेश की प्रगति को बढ़ावा दें, लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को जोड़ने वाली परिवहन परियोजनाओं को शीघ्र और समकालिक रूप से पूरा करें, जैसे एक्सप्रेसवे, शहरी रेलवे, लाइट रेल, रैपिड बसें, शटल बसें... जिसका उद्देश्य हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान के बीच यात्रा के समय को कम करना है।
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/lo-trinh-chuyen-giao-khai-thac-tu-cang-hkqt-tan-son-nhat-sang-cang-hkqt-long-thanh-post821639.html






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