खान ले दर्रा: कई वस्तुओं की मरम्मत की गई है

2024 के अंत में भारी बारिश के कारण हुए गंभीर भूस्खलन के बाद, खान होआ रोड मैनेजमेंट एंड कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (सड़क रखरखाव ठेकेदार) ने खान ले दर्रे पर बरसात के मौसम के दौरान यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए मरम्मत कार्य तत्काल पूरा किया।

2024 के अंत में, लंबे समय तक भारी बारिश के कारण, खान ले दर्रे से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 27C पर एक गंभीर भूस्खलन हुआ। उस समय, 100,000m3 से अधिक कीचड़ और मिट्टी ^के साथ 10 भूस्खलन हुए थे, जिससे सड़क की सतह पर कई यातायात कार्य, रेलिंग, बचाव मार्ग आदि क्षतिग्रस्त हो गए थे। क्योंकि यह न्हा ट्रांग - दा लाट को जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण मार्ग है, संबंधित इकाइयों ने सड़क को जल्द खोलने के लिए सैकड़ों श्रमिकों और मशीनों को दिन-रात काम पर लगा दिया। हालांकि, गंभीर भूस्खलन ने खान ले दर्रे क्षेत्र में यातायात के बुनियादी ढांचे के लिए कई परिणाम छोड़े। इसलिए, 2025 में, सड़क प्रबंधन क्षेत्र III (वियतनाम सड़क प्रशासन) ने रखरखाव ठेकेदार को कई भूस्खलनों का सर्वेक्षण, मूल्यांकन और मरम्मत करने और सड़क के कुछ हिस्सों को अपग्रेड करने का निर्देश दिया।

खान ले दर्रे की शीघ्र मरम्मत कर दी गई है और भूस्खलन की समस्या पर काबू पा लिया गया है, जिससे बरसात के मौसम में सुरक्षित यातायात सुनिश्चित हो गया है।

खान होआ रोड मैनेजमेंट एंड कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के निदेशक श्री ले थुआन दोन ने कहा कि खान ले दर्रे पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, कंपनी को राष्ट्रीय राजमार्ग 27सी (खान ले दर्रा खंड) पर यातायात सुरक्षा में सुधार लाने के लिए आपातकालीन मरम्मत परियोजना के निर्माण हेतु सड़क प्रबंधन क्षेत्र III द्वारा नियुक्त किया गया था। कंपनी ने चट्टानों और मिट्टी को साफ करने, रेलिंग लगाने, ढलान प्रणाली, जल निकासी खाइयों के पुनर्निर्माण और आगे भूस्खलन के जोखिम वाले स्थानों की जांच करने के लिए मशीनरी और मानव संसाधन जुटाए। निर्माण इकाई ने लगभग 6.2 किमी की कुल लंबाई वाले 115 रेलिंग खंडों की मरम्मत की और उन्हें बदल दिया; 3.8 किमी की कुल लंबाई वाले कई 2-मंजिला रेलिंग खंडों को बदला, सड़क के किनारे से लेकर रेलिंग के नीचे तक ^{8,900 वर्ग मीटर} से अधिक क्षेत्रफल में कर्ब को सुदृढ़ और नवीनीकृत किया जाएगा... निर्माण स्थल लगभग 30 किमी की लंबाई में फैले हुए हैं। विशेष रूप से, कंपनी ने Km49+500 पर एक नए वाहन तकनीकी निरीक्षण स्टेशन का निर्माण भी पूरा किया है। इसके कार्यान्वयन की कुल लागत लगभग 26 बिलियन VND है।

साल की शुरुआत से ही लगातार बारिश के मौसम के कारण, रखरखाव ठेकेदार को धूप वाले दिनों में भी अतिरिक्त काम करना पड़ा। निर्माण प्रक्रिया के दौरान, भूमिगत चट्टानों के सामने आने पर, ठेकेदार को मानव संसाधन, निर्माण उपकरणों की संख्या बढ़ानी पड़ी और उनसे निपटने के लिए ड्रिलिंग, चट्टानों को तोड़ने जैसे तकनीकी उपाय अपनाने पड़े। इसके अलावा, परियोजना में लोगों के खेतों से होकर गुजरने वाले कुछ स्थानों, विशेष रूप से बचाव मार्ग पर, स्थल की मंजूरी का काम भी अटका हुआ था, और इसे कार्यान्वयन के लिए प्रांतीय जन परिषद की मंजूरी का इंतजार करना पड़ा। परियोजना की प्रगति की भरपाई के लिए, ठेकेदार ने कार्यान्वयन में तेजी लाने के लिए मशीनों और मानव संसाधनों की संख्या बढ़ा दी।

श्री ले थुआन दोआन के अनुसार, खान ले दर्रे में खड़ी पहाड़ी ज़मीन, कमज़ोर मिट्टी और लंबे समय तक भारी बारिश होती है, जिससे आसानी से भूस्खलन हो सकता है। मार्ग पर 20 से ज़्यादा संभावित भूस्खलन जोखिम बिंदु हैं, जिनमें से 6 को अत्यधिक खतरनाक के रूप में वर्गीकृत किया गया है। सड़क प्रबंधन क्षेत्र III ने भूस्खलन के उच्च जोखिम वाले स्थानों की समीक्षा और व्यापक मूल्यांकन किया है, दीर्घकालिक रोकथाम योजनाएँ विकसित की हैं, और तकनीकी समाधानों को संयोजित किया है। इसका लक्ष्य स्थायी और सुचारू यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करना है, जो लोगों की यात्रा आवश्यकताओं और सामाजिक -आर्थिक विकास को सर्वोत्तम रूप से पूरा करे। कार्यान्वयन के दौरान, कंपनी ने इस वर्ष के बरसात और तूफानी मौसम के दौरान लोगों और वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कमज़ोर बिंदुओं को मज़बूत करने, रेलिंग प्रणालियों की मरम्मत और प्रतिस्थापन, और नई जल निकासी प्रणालियों को प्राथमिकता दी है।

न्हा ट्रांग और दा लाट को जोड़ने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 27C 2004 में शुरू हुआ था, जिसमें खान ले दर्रा कठिन और कष्टदायक परिस्थितियों में बनाया गया मार्ग था। 2007 तक, यह सड़क लगभग 130 किमी लंबी बनकर तैयार हो गई थी, जो न्गोआन मुक दर्रे (लाम सोन कम्यून) से होकर गुजरने वाली पुरानी सड़क की तुलना में लगभग 90 किमी कम थी। खान ले दर्रा 30 किमी से भी ज़्यादा लंबा है, जिसमें कई घुमावदार मोड़ हैं; दर्रे की चोटी समुद्र तल से 1,700 मीटर ऊपर है। अपने उद्घाटन के बाद से, खान ले दर्रे में अक्सर भूस्खलन होता रहा है जिससे यातायात जाम और संभावित खतरा बना रहता है।

वैन केवाई

स्रोत: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/duong-deo-khanh-le-da-sua-chua-nhieu-hang-muc-1575304/