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परिवहन अवसंरचना के लाभ

Việt NamViệt Nam03/11/2024


मध्य क्षेत्र के प्रांत और शहर बुनियादी ढांचे को पूरा करने पर संसाधनों को केंद्रित कर रहे हैं, ताकि रसद "ट्रेन" से वंचित न रहें, जिससे आने वाले समय में स्थानीय और क्षेत्र के लिए एक बड़ा आर्थिक बदलाव होने की उम्मीद है।

परिवहन अवसंरचना के लाभ - मध्य क्षेत्र में रसद "ट्रेन" पर नई प्रेरक शक्ति

मध्य क्षेत्र के प्रांत और शहर बुनियादी ढांचे को पूरा करने पर संसाधनों को केंद्रित कर रहे हैं, ताकि रसद "ट्रेन" से वंचित न रहें, जिससे आने वाले समय में स्थानीय और क्षेत्र के लिए एक बड़ा आर्थिक बदलाव होने की उम्मीद है।





वान फोंग आर्थिक क्षेत्र (खान्ह होआ प्रांत) के दक्षिण मध्य और मध्य हाइलैंड्स क्षेत्रों में माल के लिए एक एकत्रीकरण और पारगमन बिंदु बनने की उम्मीद है।
वान फोंग आर्थिक क्षेत्र ( खान्ह होआ प्रांत) के दक्षिण मध्य और मध्य हाइलैंड्स क्षेत्रों में माल के लिए एक एकत्रीकरण और पारगमन बिंदु बनने की उम्मीद है।

बड़ी उम्मीदें

परिवहन अवसंरचना, बंदरगाहों और आर्थिक क्षेत्रों में लाभों के साथ, क्वांग न्गाई के पास रसद विकास को बढ़ावा देने के लिए बेहतरीन अवसर हैं। विशेष रूप से, डुंग क्वाट रसद केंद्र को एक क्षेत्रीय रसद केंद्र के रूप में निवेश करने की दिशा में अग्रसर किया जा रहा है।

हाल ही में, क्वांग न्गाई प्रांत के साथ मिलकर काम करते हुए, उद्योग और व्यापार मंत्री गुयेन होंग दीएन ने आकलन किया कि क्वांग न्गाई में समुद्री अर्थव्यवस्था और परिवहन सेवाओं के विकास, विशेष रूप से पेट्रोकेमिकल रिफाइनिंग, स्टील रोलिंग और जहाज निर्माण सहित तीन प्रमुख उद्योगों के साथ भारी उद्योग के विकास की अपार संभावनाएँ हैं। साथ ही, यह लाभ रसद सेवाओं और समुद्री पर्यटन के विकास के लिए भी एक महत्वपूर्ण आधार है...

मंत्री गुयेन हांग दीएन के अनुसार, ऐसा करने के लिए, क्वांग न्गाई को बुनियादी ढांचे के विकास में निवेश के लिए सामाजिक संसाधनों को जुटाने के लिए प्रभावी निवेश मॉडल को लचीले ढंग से लागू करने की आवश्यकता है, विशेष रूप से यातायात बुनियादी ढांचे, रसद बुनियादी ढांचे आदि को जोड़ने के लिए निवेश आकर्षण को बढ़ावा देने के लिए।

जब लॉजिस्टिक्स लागत कम होगी, तो अन्य निवेशक सामान्य रूप से मध्य क्षेत्र और विशेष रूप से क्वांग नाम में आएंगे।

– श्री ट्रान बा डुओंग, ट्रुओंग हाई ऑटो कॉर्पोरेशन (THACO) के निदेशक मंडल के अध्यक्ष

विशेष रूप से, प्रांत को डुंग क्वाट आर्थिक क्षेत्र और चू लाई खुले आर्थिक क्षेत्र के बीच संबंध को सक्रिय रूप से बढ़ावा देने की आवश्यकता है ताकि मध्य तटीय क्षेत्र और पूरे देश का एक प्रमुख तटीय औद्योगिक केंद्र बनाया जा सके; साथ ही, डुंग क्वाट को एक राष्ट्रीय पेट्रोकेमिकल और ऊर्जा केंद्र के रूप में विकसित किया जा सके।

उद्योग और व्यापार मंत्री ने स्वीकार किया, "सबसे पहले, प्रांत को एक समकालिक, आधुनिक और सुविधाजनक लॉजिस्टिक्स प्रणाली विकसित करने में निवेश पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है; साथ ही, क्वांग न्गाई को मध्य क्षेत्र, मध्य हाइलैंड्स और दक्षिण पूर्व एशियाई देशों को जोड़ने वाले एक बहुविध परिवहन लॉजिस्टिक्स केंद्र के रूप में विकसित करने के लिए परिवहन बुनियादी ढांचे को जोड़ने में निवेश बढ़ाना होगा... वहां से, क्वांग न्गाई धीरे-धीरे पूर्वी सागर में माल परिवहन के लिए एक प्रवेश द्वार बन जाएगा और धीरे-धीरे पूरे देश का लॉजिस्टिक्स केंद्र बन जाएगा।"

क्वांग न्गाई प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष श्री गुयेन होआंग गियांग ने कहा कि क्वांग न्गाई में समुद्री अर्थव्यवस्था, विशेष रूप से डुंग क्वाट गहरे पानी वाले बंदरगाह से जुड़े भारी उद्योगों के विकास की अपार संभावनाएँ हैं। इसलिए, स्थानीय प्रशासन व्यवसायों से औद्योगिक पार्क के बुनियादी ढाँचे, उच्च तकनीक उद्योग, प्रसंस्करण, विनिर्माण, सहायक उद्योग, रसद और अर्धचालक उद्योग में निवेश करने का आह्वान कर रहा है... इसके साथ ही, प्रांत बंदरगाह क्षेत्र और उसके बाहर रसद विकास के लिए संपर्क स्थापित करेगा ताकि सेवा लागत कम से कम हो और स्थानीय रसद गतिविधियों की दक्षता में सुधार हो; इसके लिए प्रांत में वर्तमान में परिवहन और लोडिंग-अनलोडिंग सेवाएँ प्रदान करने वाले व्यवसायों को आधार बनाया जाएगा...

क्वांग न्गाई प्रांत को अपनी राय देते हुए, राज्य पूंजी प्रबंधन समिति के अध्यक्ष, श्री गुयेन होआंग आन्ह ने कहा कि निकट भविष्य में, प्रांत को एक संपूर्ण और समकालिक बुनियादी ढाँचा विकसित करने के लिए संसाधन आवंटित करने की आवश्यकता है। विशेष रूप से, डुंग क्वाट गहरे पानी के बंदरगाह और चू लाई हवाई अड्डे के लाभों का पूरा उपयोग करके इस क्षेत्र को पूरे क्षेत्र का एक रसद केंद्र बनाया जाना चाहिए।

ट्रुओंग हाई ऑटो कॉरपोरेशन (THACO) के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री ट्रान बा डुओंग के अनुसार, हाल के दिनों में, THACO ने ऑटोमोबाइल असेंबली उत्पादन में निवेश विकसित किया है, लॉजिस्टिक्स इनपुट के अनुपात को बढ़ाने और क्वांग नाम में लॉजिस्टिक्स सेवाओं को विकसित करने के लिए घटकों और स्पेयर पार्ट्स के उत्पादन का विकास किया है।

"THACO ने जो परिणाम प्राप्त किए हैं, वे क्वांग नाम प्रांत के एक प्रेरक उद्यम की भूमिका और स्थिति को स्थापित करते हैं। इस विकास के साथ, हमारा लक्ष्य यह सुनिश्चित करना है कि THACO और क्वांग नाम प्रांत के निवेश और विकास लक्ष्य निरंतर विकसित होते रहें," श्री त्रान बा डुओंग ने पुष्टि की।

THACO के अध्यक्ष ने आगे कहा कि THACO ने बंदरगाहों और प्रणालियों में निवेश किया है, लेकिन रसद सेवाओं की लागत अभी भी देश के अन्य दो हिस्सों की तुलना में लगभग 20% अधिक है। इस कठिनाई से निपटने के लिए, THACO ने उत्पादन, संयोजन और निर्यात के लिए पुर्जों का आयात किया है, लेकिन मौजूदा कठिनाई अभी भी माल की कमी है।

उन्होंने कहा, "यदि हम बुनियादी ढांचे में जल्दी निवेश करें, बड़े मालवाहक जहाज आ सकें, तो लागत की समस्या हल हो जाएगी।"

रसद। जब रसद लागत कम होगी, तो अन्य निवेशक सामान्य रूप से मध्य क्षेत्र और विशेष रूप से क्वांग नाम में आएंगे," श्री त्रान बा डुओंग ने विश्लेषण किया, साथ ही उन्होंने यह विश्वास व्यक्त किया कि क्वांग नाम मध्य क्षेत्र में माल के लिए एक रसद केंद्र बन सकता है।

"रेस ट्रैक" पर हाथ मिलाएँ

खान होआ प्रांत में लॉजिस्टिक्स विकास की संभावनाओं और लाभों का उल्लेख करते हुए, टैन कैंग - पेट्रो कैम रान्ह कंपनी लिमिटेड (साइगॉन न्यू पोर्ट कॉर्पोरेशन के अधीन) के सदस्य मंडल के अध्यक्ष श्री गुयेन तुआन आन्ह ने ज़ोर देकर कहा कि खान होआ में तीन बड़ी खाड़ियाँ हैं, जिनमें प्राकृतिक गहरे पानी वाले बंदरगाह हैं, जो हवा से सुरक्षित हैं, जो दोहन के लिए आदर्श परिस्थितियाँ हैं, जिससे माल के आयात और निर्यात का मूल्य बढ़ता है। वान फोंग खाड़ी को प्रांत और क्षेत्र के लॉजिस्टिक्स केंद्र के रूप में स्थापित करना उचित है, लेकिन 2030 के बाद ही, क्योंकि वर्तमान में यह क्षेत्र विकसित नहीं है। इस बीच, अगर कैम रान्ह अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह का समुचित दोहन किया जाता है, तो इससे इसके मूल्य में वृद्धि होगी और आने वाले वर्षों में प्रांत को भारी राजस्व प्राप्त होगा।

दाऊ तू अख़बार के पत्रकारों से बात करते हुए, खान होआ प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष श्री गुयेन तान तुआन ने कहा कि लॉजिस्टिक्स उद्योग के विकास के लिए महत्वपूर्ण कारक इनपुट (माल का स्रोत) है। समस्या यह है कि खान होआ प्रांत को भविष्य में न केवल स्थानीय क्षेत्र के लिए, बल्कि पूरे दक्षिण मध्य और मध्य उच्चभूमि क्षेत्रों के लिए माल के एकत्रीकरण और पारगमन केंद्र कैसे बनाया जाए।

इस समस्या को हल करने के लिए, खान होआ प्रांत परिवहन बुनियादी ढांचे, बंदरगाहों, हवाई अड्डों आदि को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। विशेष रूप से, प्रांत केंद्रीय हाइलैंड्स के साथ जुड़ने का लाभ अधिकतम करेगा, जब खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना चरण I और उत्तर - दक्षिण एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना पूर्वी चरण 2021 - 2025 (वान फोंग - न्हा ट्रांग खंड) पूरा हो जाएगा।

खान होआ प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष के आकलन के अनुसार, जब ये परियोजनाएं पूरी हो जाएंगी, तो कनेक्शनों का एक नेटवर्क तैयार हो जाएगा, जो खान होआ और डाक लाक के बीच, केंद्रीय हाइलैंड्स और दक्षिण मध्य क्षेत्र के बीच विकास संबंधों के लिए एक प्रेरक शक्ति का निर्माण करेगा, और मुख्य कनेक्शन बिंदु वान फोंग आर्थिक क्षेत्र में होगा, जो गहरे पानी के बंदरगाहों के संदर्भ में इसके अनुकूल स्थान के कारण होगा।

उस समय, मध्य हाइलैंड्स और दक्षिण मध्य प्रांतों से माल क्षेत्र और दुनिया भर के देशों को निर्यात के लिए वान फोंग खाड़ी के बंदरगाहों पर केंद्रित होगा। दूसरी ओर, यह विदेशों से आयातित माल प्राप्त करने का स्थान भी है।

हाल ही में, खान होआ प्रांत ने 2025 तक प्रांत में रसद सेवाओं के विकास की एक योजना तैयार की है। तदनुसार, खान होआ रसद सेवाओं को प्रांत के एक महत्वपूर्ण आर्थिक क्षेत्र के रूप में विकसित करेगा। यह क्षेत्र वान फोंग और कैम रान्ह में बड़े-टन भार वाले जहाजों के लिए विशेषीकृत सामान्य बंदरगाहों के विकास पर ध्यान केंद्रित करेगा, जिससे दक्षिण मध्य और मध्य उच्चभूमि क्षेत्रों की अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के लिए एक प्रेरक शक्ति का निर्माण होगा।

तदनुसार, कैम रान्ह अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह प्रांत, दक्षिण मध्य और मध्य हाइलैंड्स क्षेत्रों के साथ-साथ पूरे देश के एक बड़े रसद सेवा केंद्र के रूप में विकसित होगा, और वान फोंग आर्थिक क्षेत्र में एक अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह का निर्माण करेगा, जो 24,000 टीईयू तक की क्षमता वाले कंटेनर जहाजों को संभालने में सक्षम होगा।

खान होआ प्रांत, अनुमोदित योजना के अनुसार लॉजिस्टिक्स सेवा परियोजनाओं में निवेश का आह्वान करता है और उसे बढ़ावा देता है, ताकि लॉजिस्टिक्स अवसंरचना का विकास किया जा सके, लॉजिस्टिक्स सेवा विकास में नई प्रौद्योगिकी लागू की जा सके, मानव संसाधन प्रशिक्षण को बढ़ाया जा सके, तथा व्यवसायों को आधुनिक और पेशेवर दिशा में लॉजिस्टिक्स विकसित करने में सहायता दी जा सके।

श्री तुआन ने कहा, "2025 तक खान होआ प्रांत में लॉजिस्टिक्स सेवाओं का विकास, कारोबारी माहौल को बेहतर बनाने, लागत में कटौती करने और खान होआ प्रांत में लॉजिस्टिक्स सेवाएं प्रदान करने में प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने में सक्रिय रूप से योगदान देगा।"

इस "दौड़" से बाहर न रहते हुए, फू येन ने 3 लॉजिस्टिक्स केंद्रों के विकास में निवेश करने के लिए संसाधनों पर ध्यान केंद्रित किया है, जिसमें डोंग होआ में लॉजिस्टिक्स केंद्र और वुंग रो बंदरगाह और बाई गोक बंदरगाह की सेवा करने वाले अंतर्देशीय कंटेनर डिपो (आईसीडी) शामिल हैं; तुई होआ शहर के पश्चिम में लॉजिस्टिक्स केंद्र; और औद्योगिक पार्कों से जुड़ा सोंग काऊ लॉजिस्टिक्स केंद्र।

लॉजिस्टिक अवसंरचना निवेश के संबंध में, फू येन लॉजिस्टिक अवसंरचना, परिवहन अवसंरचना, गोदाम अवसंरचना और लॉजिस्टिक में नए अनुप्रयोगों के विकास में निवेश आकर्षित करने पर ध्यान केंद्रित करेगा; फू येन और मध्य तथा मध्य हाइलैंड्स प्रांतों के बीच कनेक्शन की दक्षता में सुधार करने के लिए दक्षिण फू येन आर्थिक क्षेत्र और औद्योगिक पार्कों और क्लस्टरों में लॉजिस्टिक केंद्रों का निर्माण; माल की आयात और निर्यात आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए वुंग रो सामान्य बंदरगाह के निर्माण और उन्नयन में निवेश, फू येन और मध्य हाइलैंड्स प्रांतों के सामाजिक-आर्थिक विकास की सेवा करना।

विशेष रूप से, हाल ही में, फू येन ने अपने पड़ोसी खान होआ प्रांत के साथ मिलकर लॉजिस्टिक्स सहित कई क्षेत्रों और उद्योगों के विकास में सहयोग किया है। तदनुसार, खान होआ प्रांत, फू येन प्रांत में एक लॉजिस्टिक्स केंद्र बनाने के लिए शोध और निवेश में रुचि रखने वाले व्यवसायों और निवेशकों को खान होआ के लॉजिस्टिक्स केंद्रों से जोड़ने, क्षेत्र और इलाके में मजबूती और प्रतिस्पर्धात्मकता पैदा करने, दोनों प्रांतों के उन विनिर्माण और प्रसंस्करण उद्यमों को आमंत्रित और प्रेरित करने का समर्थन करता है जिन्हें फू येन और खान होआ प्रांतों में औद्योगिक पार्कों और औद्योगिक समूहों में कारखानों में निवेश करने की आवश्यकता है...

मध्य क्षेत्र के स्थानीय लोगों द्वारा किए जा रहे प्रयासों के कारण, लॉजिस्टिक्स "ट्रेन" में और अधिक तेजी आने की उम्मीद है।





स्रोत: https://baodautu.vn/loi-the-ha-tang-giao-thong—dong-luc-moi-tren-chuyen-tau-logistics-tai-mien-trung-d228596.html


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