कोको नदी को साफ करने की कठिन प्रक्रिया।

डिएन बान से गुजरने वाले को को नदी के खंड पर वर्तमान यातायात जाम। फोटो: क्यू. तुआन

जलवायु परिवर्तन से निपटने के लिए होई आन शहर के शहरी पर्यावरण और अवसंरचना विकास परियोजना का हिस्सा, को को नदी की गाद निकालने (एचए/डब्ल्यू3) की परियोजना, जिसे 2015 से 2023 तक पूरा किया जाना था, अपनी प्रतिबद्धताओं को पूरा करने में विफल रही और पिछले विस्तार के बावजूद 31 दिसंबर, 2023 को इसे समाप्त करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

परियोजना के स्थल सर्वेक्षण के अनुसार, होई आन से गुजरने वाले को को नदी के चैनल खंड की खुदाई का काम काफी हद तक पूरा हो चुका है, लेकिन डिएन बान जिले से गुजरने वाला खंड अभी भी रुका हुआ है और पिछले एक साल में इसमें लगभग कोई प्रगति नहीं हुई है।

डिएन बान नगर पार्टी समिति के सचिव श्री फान मिन्ह डुंग ने कहा, “यह बेहद खेदजनक है कि कोको नदी की खुदाई परियोजना को रोकना पड़ा है, जिसका मुख्य कारण मुआवज़ा और भूमि अधिग्रहण में आ रही बाधाएं हैं। डिएन बान को उम्मीद है कि प्रांत जल्द ही इस परियोजना को आगे बढ़ाने की अनुमति देगा।”

हाल ही में, प्रांतीय जन समिति ने जलवायु परिवर्तन के मद्देनजर होई आन शहर शहरी पर्यावरण और अवसंरचना विकास परियोजना के कार्यों और घटकों को प्राप्त करने, प्रबंधित करने, संचालित करने, उनका दोहन करने और उनका उपयोग करने के लिए इकाइयों को आवंटित करने के सिद्धांत पर सहमति व्यक्त की। हालांकि, आने वाले समय में को को नदी की गाद निकालने की प्रगति अनिश्चित बनी हुई है।

डिएन बान टाउन पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री गुयेन जुआन हा के अनुसार, डिएन बान वर्तमान में परियोजना के पूर्ण और लंबित कार्यों की समीक्षा कर रहा है, साथ ही इसे पूरा करने के लिए आवश्यक संसाधनों का भी आकलन कर रहा है।

इसलिए, डिएन बान परिवहन कार्यों के निवेश और निर्माण के लिए प्रांतीय परियोजना प्रबंधन बोर्ड (निवेशक) के साथ मिलकर काम करेगा और फिर प्रांत से यह प्रस्ताव रखेगा कि वह कार्यान्वयन जारी रखने के लिए निवेशक को पूंजी आवंटित करना जारी रखने पर विचार करे; यदि प्रांत डिएन बान को फिर से निवेशक के रूप में नियुक्त करता है, तो परियोजना को पूरा करने के लिए स्थानीय निकाय को वित्तीय सहायता की आवश्यकता होगी।

प्रांतीय जन समिति के नेताओं के अनुसार, कोको नदी की खुदाई परियोजना रोक दी गई है और अंतिम निपटान का आदेश दे दिया गया है। विशेषकर नदी पर बन रहे और बन चुके पुलों, जैसे कि गुयेन दुई हिएउ पुल, थोन बा पुल, न्गिया तू पुल आदि के निर्माण को देखते हुए, बर्बादी से बचने के लिए शेष कार्य को एक नई परियोजना के तहत जारी रखना होगा।

यदि धनराशि उपलब्ध हो जाती है, तो प्रांत इसे तत्काल कार्यान्वयन के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना में शामिल कर लेगा। अन्यथा, उसे 2026-2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना तक प्रतीक्षा करनी होगी। उस स्थिति में, दीन बान को जुलाई 2024 से पहले इस सूची का प्रस्ताव देना होगा और 2026 से इसके शीघ्र कार्यान्वयन को प्राथमिकता देनी होगी।

इस परियोजना के संबंध में, निर्माण विभाग के उप निदेशक श्री न्गो न्गोक हंग के अनुसार, डिएन बान जिले से होकर गुजरने वाली को को नदी की खुदाई की परियोजना मुख्य रूप से डिएन नाम - डिएन न्गोक नए शहरी क्षेत्र के भीतर स्थित है।

कोको नदी की भूमि की सफाई और गाद निकालने का काम रुका हुआ है, यह एक अलग बात है, लेकिन गाद निकालने का काम पूरा होने के बाद इसका उपयोग और संचालन कैसे किया जाएगा, यह पूरी तरह से अस्पष्ट है और इस मुद्दे को जल्द से जल्द सुलझाने और इसमें तेजी लाने की आवश्यकता है।

"ड्रेजिंग पूरी होने के बाद, जलमार्ग के दोहन के अलावा, नदी के दोनों किनारों पर स्थित क्षेत्रों के दोहन का मुद्दा भी अत्यंत महत्वपूर्ण है, लेकिन वर्तमान में इसकी उपेक्षा की जा रही है।"

श्री हंग ने कहा, "इसका कारण यह है कि इस नदी के आसपास की लगभग सभी परियोजनाएं ठप पड़ी हैं, और डिएन बान के पास नदी किनारे की सड़कों, नदी किनारे की सुविधाओं और कोको नदी के दोहन के लिए कोई विशिष्ट निवेश योजना भी नहीं है..."

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