12 नवंबर की दोपहर को, नेशनल असेंबली ने लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा परियोजना के लिए निवेश नीति समायोजन की समीक्षा पर प्रस्तुति और रिपोर्ट सुनी।

इस विषय-वस्तु पर एक रिपोर्ट प्रस्तुत करते हुए परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग ने कहा कि सरकार ने प्रस्ताव दिया है कि राष्ट्रीय असेंबली 3 विषयों को समायोजित करे।

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परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग। फोटो: क्यूएच

पहला, "टेक-ऑफ और लैंडिंग रनवे संख्या 3" को चरण 3 से चरण 1 में स्थानांतरित करना (समानांतर में 2 रनवे का निर्माण करना)।

दूसरा, लॉन्ग थान हवाई अड्डे के पूरा होने का समय 2026 के अंत तक समायोजित किया गया है (2026 की तीसरी तिमाही के पिछले समायोजन के बजाय), जो कि राष्ट्रीय असेंबली के संकल्प 94/2015 से 1 वर्ष बाद है।

तीसरा, प्रस्ताव सरकार को परियोजना के चरण 1 को अपने प्राधिकार के अनुसार समायोजित करते हुए व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के अनुमोदन की व्यवस्था करने की अनुमति देता है, बिना अनुमोदन के लिए राष्ट्रीय असेंबली को रिपोर्ट किए।

दीर्घकालिक परिचालन दक्षता का अनुकूलन

इस विषय-वस्तु की जांच करते हुए, आर्थिक समिति के अध्यक्ष वु होंग थान ने कहा कि आर्थिक समिति सरकार के इस प्रस्ताव से सहमत है कि निवेश किए जा रहे "रनवे नंबर 1" के बगल में और उसके 400 मीटर उत्तर में "रनवे नंबर 3" का तुरंत निर्माण किया जाए, ताकि चरण 1 के साथ-साथ इसका संचालन भी शुरू किया जा सके (चरण 3 में निवेश करने के बजाय)।

ऑडिट एजेंसी के अनुसार, इससे वास्तविक स्थिति के अनुरूप अनुपालन सुनिश्चित होता है, रनवे में समस्या होने पर हवाई अड्डे की सतत संचालन आवश्यकताओं की पूर्ति होती है, तथा परियोजना निवेश दक्षता में सुधार होता है...

इसके अलावा, रनवे संख्या 3 की निवेश लागत, लगभग 3,304 अरब वियतनामी डोंग, जो बोली-प्रक्रिया के बाद की बचत और आरक्षित निधि से खर्च की जाएगी, को लेकर भी चिंताएँ हैं। हालाँकि, आरक्षित निधि का उपयोग निर्माणाधीन परियोजना की मात्रा, अतिरिक्त कार्य और मूल्य में कमी के लिए किया जाता है।

इसलिए, इस लागत का उपयोग परियोजना को किस प्रकार प्रभावित करेगा, इस पर भी सरकार को स्पष्टीकरण देने की आवश्यकता है।

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आर्थिक समिति के अध्यक्ष वु होंग थान। फोटो: NA

आर्थिक समिति ने इस बात पर भी सहमति व्यक्त की कि चरण 1 के कार्यान्वयन समय को 31 दिसंबर, 2026 तक समायोजित करने की अनुमति देना परियोजना के पूरे चरण 1 को पूरा करने के लिए आवश्यक है, जिसमें रनवे 3 भी शामिल है, क्योंकि इस रनवे का अपेक्षित पूरा होने का समय 24 महीने है।

मूल्यांकन एजेंसी ने कहा कि परियोजना कार्यान्वयन अवधि को बढ़ाने की अनुमति देने से सहायक बुनियादी ढांचे, संपर्क मार्गों, टर्मिनलों और अन्य सहायक कार्यों को अधिक उचित तरीके से समन्वयित करने के लिए स्थितियां बनेंगी, विशेष रूप से रनवे नंबर 3 के निर्माण में निवेश की समाप्ति की समय सीमा के साथ, जिससे दीर्घकालिक परिचालन दक्षता को अनुकूलित करने में मदद मिलेगी।

हालांकि, श्री थान ने यह भी कहा कि ऐसी राय है कि सरकार को परियोजना की धीमी प्रगति के लिए जिम्मेदार व्यक्तिपरक कारणों को स्पष्ट करना चाहिए, ताकि प्रगति में तेजी लाने, कार्यान्वयन के लिए गुणवत्ता और वित्तपोषण सुनिश्चित करने के लिए समय पर समाधान ढूंढा जा सके, और उन समस्याओं से बचा जा सके जिनके लिए समायोजन प्रक्रियाओं को जारी रखने की आवश्यकता होगी, जिससे परियोजना की प्रगति प्रभावित होगी।

इस प्रकार की राय विशेष रूप से परियोजना कार्यान्वयन के संगठन और सामान्य रूप से महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परियोजनाओं के लिए जिम्मेदारियों और सीखे गए सबक को स्पष्ट करने का सुझाव देती है, जिससे राज्य बजट का प्रभावी उपयोग सुनिश्चित होता है।

साथ ही, सरकार को उचित समय पर विचार, समीक्षा और समायोजन करने की आवश्यकता है, तथा परियोजना को पूरा करने, इसे चालू करने, तथा प्रभावी ढंग से, किफायती ढंग से और अपव्यय के विरुद्ध इसका दोहन सुनिश्चित करने के लिए अधिकतम प्रयास करने की आवश्यकता है।

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लॉन्ग थान हवाई अड्डे के निर्माण स्थल (डोंग नाई) पर हज़ारों मज़दूर और इंजीनियर रात भर अथक परिश्रम कर रहे हैं। फोटो: गुयेन ह्यू

सरकार को अपने प्राधिकार के अनुसार चरण 1 के लिए समायोजित व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के अनुमोदन को व्यवस्थित करने की अनुमति देने के संबंध में, अनुमोदन के लिए राष्ट्रीय असेंबली को रिपोर्ट किए बिना, मूल्यांकन एजेंसी का मानना ​​है कि परियोजना कार्यान्वयन प्रगति में तेजी लाने के लिए यह उपयुक्त है।

आर्थिक समिति ने 15वीं राष्ट्रीय सभा के 8वें सत्र के संयुक्त प्रस्ताव में परियोजना निवेश नीति को समायोजित करने की विषय-वस्तु पर विचार और अनुमोदन के लिए राष्ट्रीय सभा को प्रस्तुत करने के सरकार के प्रस्ताव पर सहमति व्यक्त की।

सरकार ने नेशनल असेंबली में लॉन्ग थान हवाई अड्डा परियोजना की निवेश नीति में समायोजन प्रस्तुत किया।

सरकार ने नेशनल असेंबली में लॉन्ग थान हवाई अड्डा परियोजना की निवेश नीति में समायोजन प्रस्तुत किया।

सरकार ने "टेक-ऑफ और लैंडिंग रनवे संख्या 3" को चरण 3 से चरण 1 में स्थानांतरित करने का प्रस्ताव दिया; लॉन्ग थान हवाई अड्डे के पूरा होने के समय को 2026 के अंत तक स्थगित कर दिया; और व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को मंजूरी देने वाले संगठन को अपने अधिकार के अनुसार परियोजना के चरण 1 को समायोजित करने की अनुमति दी।