हनोई शहर से होकर गुजरने वाले डुओंग रेलवे पुल खंड के पूरा होने की समय सीमा 2026 तक स्थगित कर दी गई है।

प्रारंभिक योजना के अनुसार, डुओंग नदी जलमार्ग परिवहन मार्ग उन्नयन परियोजना (डुओंग रेलवे ब्रिज) में राज्य बजट पूंजी का उपयोग करते हुए कुल 1,848 बिलियन VND का निवेश किया गया है, और इसके 2025 में पूरा होने की उम्मीद है।

डुओंग ब्रिज परियोजना के तहत, दोनों छोर पर जगह की निकासी में समस्या के कारण, नदी तल के नीचे केवल दो खंभे ही बनाए जा सके हैं। (फोटो: वियत हंग/वियतनाम+)

निर्माण मंत्रालय ने डुओंग नदी जलमार्ग परिवहन मार्ग (डुओंग रेलवे पुल) के उन्नयन के लिए परियोजना में समायोजन को मंजूरी देने वाले निर्णय पर हस्ताक्षर किए हैं।

समग्र निर्माण कार्यक्रम को पुनः स्थापित करना

तदनुसार, परियोजना का पूरा होने का समय 2026 तक समायोजित किया गया है। इस परियोजना से संबंधित अन्य विषय-वस्तु परिवहन मंत्री (अब निर्माण मंत्रालय) के 26 जुलाई, 2022 के निर्णय संख्या 1009/QD-BGTVT के अनुसार समान रहेगी।

रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड को परियोजना के कार्यान्वयन में निवेशक के अधिकारों, दायित्वों और जिम्मेदारियों का प्रयोग करने, कानूनी नियमों का पालन करने; गुणवत्ता, प्रगति और कुल निवेश का सख्ती से प्रबंधन करने, यह सुनिश्चित करने कि यह अनुमोदित कुल निवेश से अधिक न हो, हानि और बर्बादी से बचने; परियोजना के प्रबंधन और कार्यान्वयन के लिए कानून और निर्माण मंत्री के समक्ष पूरी जिम्मेदारी लेने का कार्य सौंपा गया है।

यह इकाई विभागों, शाखाओं, हनोई शहर सरकार और संबंधित इकाइयों के साथ निकट समन्वय स्थापित करने के लिए जिम्मेदार है, ताकि साइट की मंजूरी को तत्काल पूरा किया जा सके, तकनीकी बुनियादी ढांचे को स्थानांतरित किया जा सके, निर्माण के लिए ठेकेदारों को स्वच्छ साइट सौंपी जा सके; प्राधिकरण के अनुसार विचार और समाधान के लिए किसी भी कठिनाई और समस्या की तुरंत हनोई शहर पीपुल्स कमेटी को रिपोर्ट की जा सके।

रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड को एक व्यापक और विस्तृत निर्माण योजना और कार्यक्रम विकसित करना चाहिए, जो स्थानीय साइट मंजूरी कार्यक्रम और सक्षम प्राधिकारियों द्वारा अनुमोदित पूंजी योजना के अनुरूप हो, जिससे प्रतिबद्ध कार्यक्रम सुनिश्चित हो, परियोजना का शीघ्र पूरा होना, इसे चालू करना और निवेश दक्षता को बढ़ावा देना।

साथ ही, वास्तविक स्थिति और हस्ताक्षरित अनुबंध की शर्तों के आधार पर, बोर्ड को विनियमों के अनुसार संबंधित सामग्री को संभालना होगा; कार्यान्वयन के लिए आवश्यक प्रक्रियाएं पूरी करनी होंगी, अनुमोदित विनियमों के अनुसार परियोजना के उद्देश्यों, निवेश दक्षता और कार्यान्वयन समय को सुनिश्चित करना होगा।

यह भी जोड़ा जाना चाहिए कि, हालांकि पूंजी का पैमाना बड़ा नहीं है, फिर भी परियोजना जलमार्ग गलियारा नंबर 1 पर जलमार्ग परिवहन की क्षमता को धीरे-धीरे बढ़ाने, जलमार्ग वाहनों के लिए यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने, सुचारू रेलवे यातायात सुनिश्चित करने, संचालन और दोहन पर प्रभाव को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।

सड़क पुल को रेलवे पुल से अलग करके, यह परियोजना हनोई के उत्तर में मुख्य यातायात मार्ग पर डुओंग नदी को जोड़ने वाली यातायात स्थितियों में भी सुधार करती है, जिससे यातायात सुरक्षा सुनिश्चित होती है और भीड़भाड़ से बचा जा सकता है; क्षेत्र में यातायात नेटवर्क को पूरा करने में योगदान मिलता है, जिससे डुओंग नदी के उत्तर और दक्षिण के बीच यातायात प्रवाह का उचित वितरण होता है।

गहरी बाढ़ स्थल निकासी प्रगति

निर्णय संख्या 1009 के अनुसार, डुओंग नदी जलमार्ग उन्नयन परियोजना का उद्देश्य डुओंग नदी के पार राष्ट्रीय जलमार्ग गलियारा संख्या 1 की निकासी बढ़ाने के लिए एक नया रेलवे और सड़क पुल बनाना है।

यह परियोजना हनोई शहर के वियत हंग वार्ड (पूर्व में लांग बिएन जिला) और फु डोंग कम्यून (पूर्व में जिया लाम जिला) में बनाई गई है।

विशेष रूप से, रेलवे पुल की कुल लंबाई लगभग 1,000 मीटर है, जो नदी के ऊपर बनाया गया है, पुल का केंद्र पुराने डुओंग पुल के केंद्र से लगभग 16.5 मीटर दूर है, जो हनोई शहरी रेलवे लाइन नंबर 1 के नियोजित निवेश स्थान के साथ मेल खाता है। पुल को 1,000 मिमी और 1,435 मिमी के सिंगल-गेज रेलवे के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसकी डिज़ाइन गति 80 किमी/घंटा है।

सड़क पुल का आरंभ बिंदु नगो गिया तु स्ट्रीट (लोंग बिएन जिला) पर पुराने डुओंग पुल चौराहे पर है, इसका समापन बिंदु हा हुई टैप स्ट्रीट और फान डांग लुऊ स्ट्रीट (गिया लाम जिला) के बीच चौराहे पर है, लगभग 700 मीटर लंबा, पुल का केंद्र पुराने डुओंग पुल केंद्र से लगभग 100 मीटर नीचे की ओर है।
पुल को स्थायी रूप से प्रबलित कंक्रीट और प्रीस्ट्रेस्ड प्रबलित कंक्रीट के साथ बनाया गया है, जो केबल-स्टेड सिस्टम के साथ संयुक्त है, जिसे योजना के अनुसार 1 इकाई में विभाजित किया गया है; पहुंच पुल की चौड़ाई 16 मीटर है, मुख्य पुल की चौड़ाई 18.5 मीटर (लंगर सहित) है।

यह परियोजना समूह बी से संबंधित है, जिसमें कुल निवेश 1,848,616 बिलियन वीएनडी है, जो 2021-2025 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना में राज्य बजट पूंजी का उपयोग करती है, जिसकी अनुमानित पूंजी लगभग 1,787 बिलियन वीएनडी है, शेष अगले चरण में स्थानांतरित कर दी गई है।

निर्णय 1009 के अनुसार, परियोजना में 2 निर्माण पैकेज शामिल हैं जिनमें पैकेज XL-CD-01: रेलवे पुल और पैकेज XL-CD-02: सड़क पुल शामिल हैं।

जुलाई 2023 में निर्माण शुरू करने के बाद, दोनों पैकेज वर्तमान में बांध और नदी क्षेत्रों (ऐसे हिस्से जिनके लिए साइट क्लीयरेंस की आवश्यकता नहीं है) के भीतर निर्माण कार्य को क्रियान्वित कर रहे हैं।

मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास के दायरे में आने वाली शेष परियोजनाओं (पुल-पथ, पहुँच मार्ग...) के लिए, वियत हंग वार्ड की जन समिति और फु डोंग कम्यून की जन समिति, स्थल-समाशोधन उप-परियोजना के निवेशक हैं। अभी तक, स्थल का हस्तांतरण नहीं हुआ है और यह परियोजना की समग्र प्रगति में पिछड़ा हुआ है।

योजना के अनुसार, लॉन्ग बिएन जिले की पीपुल्स कमेटी और जिया लाम जिले की पीपुल्स कमेटी 2024 की चौथी तिमाही में साइट क्लीयरेंस का काम पूरा कर निर्माण कार्य सौंप देगी (यदि कोई प्रवर्तन कार्य हो तो वह भी इसमें शामिल होगा)।
हालांकि, कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, कुछ विषयों में देरी हुई (जैसे कि उप-परियोजना अनुमोदन में 6 महीने की देरी, नया भूमि कानून 1 अगस्त, 2024 से प्रभावी होना, आदि), जिसके कारण साइट क्लीयरेंस की प्रगति आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पाई।

परियोजना की समग्र प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, परिवहन मंत्रालय (अब निर्माण मंत्रालय) ने हनोई पीपुल्स कमेटी को कई दस्तावेज भेजे, जिनमें बाधाओं को दूर करने और प्रगति में तेजी लाने का अनुरोध किया गया।
रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने भी साइट क्लीयरेंस को बढ़ावा देने के लिए वार्डों और कम्यून्स की जन समितियों के साथ सक्रिय रूप से काम किया है। हालाँकि, यह कार्य अभी भी परियोजना कार्यान्वयन की प्रगति के अनुरूप नहीं है।

11 मार्च, 2025 को हनोई पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष डुओंग डुक तुआन ने एक बैठक की अध्यक्षता की और नोटिस संख्या 115/टीबी-वीपी जारी किया।
इस घोषणा में, हनोई पीपुल्स कमेटी ने लॉन्ग बिएन डिस्ट्रिक्ट पीपुल्स कमेटी और गिया लाम डिस्ट्रिक्ट पीपुल्स कमेटी (पूर्व में) को भूमि उपयोग अधिकारों की नीलामी के लिए साफ किए गए भूमि भूखंडों की समीक्षा करने, भूमि पुनर्प्राप्ति के अधीन परिवारों के लिए पुनर्वास की व्यवस्था करने और हनोई पीपुल्स काउंसिल द्वारा अनुमोदित 2026-2028 योजना के अनुसार पुनर्वास क्षेत्रों के निर्माण में निवेश की प्रतीक्षा किए बिना, 30 मई 2025 से पहले पुनर्वास योजना को मंजूरी देने का प्रयास करने का काम सौंपा।

हालाँकि, अब तक, डुओंग नदी जलमार्ग उन्नयन परियोजना के निर्माण के लिए साइट निकासी का काम हनोई पीपुल्स कमेटी के निर्देशानुसार पूरा नहीं हुआ है।
समायोजित योजना के अनुसार, लॉन्ग बिएन जिले और जिया लाम जिले की पीपुल्स कमेटियां 2025 की चौथी तिमाही में साइट क्लीयरेंस का काम पूरा कर लेंगी।

रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड के नेता ने कहा, "इस प्रकार, साइट क्लीयरेंस की प्रगति परियोजना कार्यान्वयन (2025 में पूरा होने) की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है और पूरा होने की समय सीमा 2026 तक समायोजित की जानी चाहिए।"

स्रोत: https://baodautu.vn/lui-thoi-han-hoan-thanh-cau-duong-sat-duong-doan-qua-tp-ha-noi-den-nam-2026-d424470.html