चीन में फोर्ड ब्रोंको बेसकैंप की बिक्री से अमेरिकियों को "ईर्ष्या" क्यों हो रही है?

फोर्ड ने हाल ही में चीन में ब्रोंको बेसकैंप इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च की है, यह संस्करण न केवल शक्तिशाली है, बल्कि इसमें आधुनिक उपकरण भी हैं जो वर्तमान में अमेरिका में बेचे जा रहे मॉडल से बेहतर हैं।

फोर्ड ने अभी हाल ही में आधिकारिक तौर पर चीनी बाजार में नई 2025 ब्रोंको बेसकैंप ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च की है - एक ऐसा संस्करण जो न केवल अधिक शक्तिशाली है, बल्कि आधुनिक सुविधाओं से भी लैस है जो वर्तमान में अमेरिकी उपयोगकर्ताओं के लिए बेहतर हैं, जबकि बिक्री मूल्य लगभग बराबर है।

विद्युतीकृत ब्रोंको बेसकैंप को फोर्ड ने जियांग्लिंग मोटर्स कॉर्पोरेशन के साथ एक संयुक्त उद्यम के माध्यम से चीनी ग्राहकों की ज़रूरतों को ध्यान में रखते हुए विकसित किया है। इसकी शुरुआती कीमत 229,800 युआन है, जो लगभग $32,300 (851 मिलियन VND) के बराबर है, जबकि उच्च-स्तरीय संस्करण की कीमत 282,800 युआन है, जो लगभग $39,800 (1.048 बिलियन VND) है।

अमेरिकी बाज़ार के बराबर कीमत के साथ, ब्रोंको इलेक्ट्रिक बेसकैंप एक ऐसे सेगमेंट में प्रवेश करती है जिससे कई अमेरिकी परिचित हैं, लेकिन अंतर पावरट्रेन में है। यह कीमत वियतनाम में इसके "भाई" फोर्ड टेरिटरी (लगभग 770-904 मिलियन VND) के बराबर मानी जा सकती है।

शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण में, चीन में 2025 फोर्ड बेसकैंप दो इलेक्ट्रिक मोटरों से लैस है, जिससे कुल 445 हॉर्सपावर की शक्ति प्राप्त होती है, जो कई लोकप्रिय इलेक्ट्रिक एसयूवी मॉडलों की तुलना में एक प्रभावशाली संख्या है। 105.4kWh के बड़े बैटरी पैक की बदौलत, यह कार 650 किमी तक चल सकती है।

इसके अलावा, फोर्ड एक रेंज-एक्सटेंडेड संस्करण भी पेश करता है जिसमें एक इलेक्ट्रिक मोटर और 1.5 लीटर गैसोलीन इंजन का संयोजन है। यह कॉन्फ़िगरेशन 416 हॉर्सपावर उत्पन्न करता है, लगभग 220 किमी तक पूरी तरह से बिजली से चल सकता है, और गैसोलीन के साथ संयुक्त होने पर, कुल दूरी 1,220 किमी तक हो सकती है।

चीन में इलेक्ट्रिक ब्रोंको बेसकैंप 2,950 मिमी व्हीलबेस के साथ बड़ा है, जो अमेरिकी ब्रोंको स्पोर्ट से काफ़ी लंबा है। ग्लास रूफ सिस्टम को कैंपिंग टेंट की तरह उठाया जा सकता है, और फ्लैट फोल्डिंग सीटों के साथ, कैंपिंग के दौरान केबिन को "मिनी बेडरूम" में बदल दिया जा सकता है।

कार के अंदर 15.6 इंच की एंटरटेनमेंट स्क्रीन, एक डिजिटल क्लॉक क्लस्टर और 70 इंच का हेड-अप डिस्प्ले है, जो इस सेगमेंट में कम ही देखने को मिलता है। बेसकैंप में 30 से ज़्यादा सेंसर और कैमरे लगे हैं, साथ ही छत पर एक LIDAR भी है जो एडवांस ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम को सपोर्ट करता है।

उत्तरी अमेरिका में ब्रोंको मॉडल के विपरीत, बेसकैंप को ब्रोंको स्पोर्ट से विकसित नहीं किया गया है, बल्कि यह फोर्ड-जेएमसी (जियांग्लिंग मोटर्स कॉर्पोरेशन) के संयुक्त उद्यम का एक उत्पाद है। यह फोर्ड की "स्थानीयकरण" रणनीति का एक हिस्सा है ताकि चीन में अपनी घटती बाजार हिस्सेदारी को बचाया जा सके, जो 2014 में 12 लाख से ज़्यादा वाहनों से घटकर पिछले साल 2 लाख से भी कम रह गई थी।

बेसकैंप का डिजाइन अभी भी ब्रोंको लाइन की विशिष्ट मस्कुलर शैली को बरकरार रखता है, लेकिन एशियाई उपयोगकर्ताओं की पसंद के अनुरूप इसे परिष्कृत किया गया है: विशाल, स्मार्ट, पर्यावरण के अनुकूल और "तकनीक" से भरपूर।

इलेक्ट्रिक ब्रोंको, चीन में फोर्ड के अकेले दम पर स्थानीय बाज़ार के लिए उच्च-स्तरीय विद्युतीकरण तकनीक से लैस वाहन विकसित करने का एक स्पष्ट उदाहरण है। एक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक एसयूवी होने के बावजूद, बेसकैंप अन्य उच्च-स्तरीय ऑफ-रोड ईवी की तुलना में कहीं अधिक किफायती है।

फोर्ड ने अभी तक इलेक्ट्रिक ब्रोंको बेसकैंप को चीन के बाहर निर्यात करने की योजना की घोषणा नहीं की है। हालाँकि इसमें ऑफ-रोड उत्साही लोगों को आकर्षित करने की अपार क्षमता है, खासकर वियतनाम में विकसित हो रही इलेक्ट्रिक कारों के संदर्भ में, इस मॉडल के वियतनाम में आने की संभावना अभी भी बनी हुई है।

वीडियो : इलेक्ट्रिक फोर्ड ब्रोंको बेसकैंप का परिचय जो अभी चीन में बिक्री के लिए उपलब्ध हुआ है।

स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-ford-bronco-basecamp-mo-ban-o-trung-quoc-ma-dan-my-ghen-ti-post2149071346.html