हाइपरसोनिक वारहेड ले जाने वाली ठोस ईंधन बैलिस्टिक मिसाइलों को गुआम में अमेरिकी सामरिक अड्डे के लिए खतरा पैदा करने में उत्तर कोरिया का तुरुप का पत्ता माना जाता है।
उत्तर कोरिया की सरकारी समाचार एजेंसी केसीएनए ने 14 जनवरी को घोषणा की कि देश ने एक हाइपरसोनिक ग्लाइड वारहेड ले जाने वाली ठोस-ईंधन वाली लंबी दूरी की बैलिस्टिक मिसाइल का सफल परीक्षण किया है। इस परीक्षण का उद्देश्य "वारहेड की गतिशीलता और नव-विकसित उच्च-बल वाले बहु-चरणीय ठोस-ईंधन इंजन की विश्वसनीयता" का आकलन करना था।
दक्षिण कोरियाई सेना ने पहले भी यह आकलन किया था कि उत्तर कोरिया ने एक अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल (आईआरबीएम) का परीक्षण किया है, जो 3,000-5,500 किलोमीटर की दूरी तक मार करने वाली मिसाइल है तथा कोरियाई प्रायद्वीप से लगभग 3,500 किलोमीटर दूर स्थित गुआम द्वीप पर स्थित प्रमुख अमेरिकी ठिकानों को खतरे में डालने में सक्षम है।
यह पहली बार नहीं है जब उत्तर कोरिया ने हाइपरसोनिक ग्लाइड वाहन का परीक्षण किया है। 2021-2022 में, देश ने नारंगी रंग के आकर्षक हाइपरसोनिक ग्लाइड वाहन, ह्वासोंग-8 का तीन बार परीक्षण किया था।
ह्वासोंग-8 मिसाइल के लॉन्चर वाहन और हाइपरसोनिक ग्लाइड वाहन वारहेड का नज़दीक से लिया गया चित्र। फोटो: केआरटी ।
विशेषज्ञों का कहना है कि ह्वासोंग-8 के इंजन की संरचना उत्तर कोरिया द्वारा 2017 में परीक्षण की गई ह्वासोंग-14 अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल (ICBM) जैसी है, जिसमें मिसाइल अपने उड़ान पथ को समायोजित करने के लिए एक मुख्य इंजन और चार छोटे इंजनों से सुसज्जित है। इसलिए, ह्वासोंग-8 में भी तरल ईंधन का उपयोग होने की संभावना है, जो कम विश्वसनीय ईंधन है और प्रक्षेपण से पहले लोड होने में लंबा समय लेता है।
14 जनवरी का परीक्षण ऐसा प्रतीत होता है कि यह पहला अवसर है जब प्योंगयांग ने हाइपरसोनिक ग्लाइड वाहन को ठोस ईंधन मिसाइल के साथ संयोजित किया है, जिससे प्रत्येक प्रौद्योगिकी का लाभ अधिकतम हो गया है तथा अमेरिकी सामरिक लक्ष्यों को धमकाने की उसकी क्षमता में वृद्धि हुई है।
ठोस ईंधन इंजन का विकास और विनिर्माण तरल ईंधन इंजन की तुलना में अधिक कठिन है, लेकिन इससे प्रक्षेपण-पूर्व तैयारी का समय काफी कम हो जाता है और इसके लिए अधिक सहायक बुनियादी ढांचे की आवश्यकता नहीं होती है।
इससे ठोस-ईंधन वाली मिसाइलों का पता लगाना मुश्किल हो जाता है, उन्हें कई अलग-अलग जगहों से तैनात करना आसान हो जाता है और दुश्मन को चौंका देना आसान हो जाता है। मिसाइल दागने से पहले ईंधन भरने के लिए लंबे समय तक इंतज़ार करने के बजाय, ठोस-ईंधन मिसाइल वाहक छिपने की जगह से ज़रूरी जगह पर जा सकता है, मिसाइल दाग सकता है और तेज़ी से पीछे हट सकता है, जिससे दुश्मन को पता लगाने और प्रतिक्रिया करने का समय ही नहीं मिलता।
उत्तर कोरिया ने 14 जनवरी को एक हाइपरसोनिक ग्लाइड वाहन वारहेड ले जाने वाली आईआरबीएम का परीक्षण किया। फोटो: केसीएनए
इससे हाइपरसोनिक ग्लाइड वारहेड की श्रेष्ठता को अधिकतम करने में मदद मिलेगी। उत्तर कोरिया अलग-अलग आकार के हाइपरसोनिक वारहेड के दो प्रकार विकसित कर रहा है, जिनमें से एक रूसी अवनगार्ड श्रृंखला और चीनी DF-17 के साथ कई समानताएँ रखता है।
हाइपरसोनिक मिसाइलें आमतौर पर लगभग 6,000-12,000 किमी/घंटा की गति तक पहुँचती हैं, जो कई प्रकार की अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइलों (ICBM) से कमतर है। हाइपरसोनिक हथियारों की सबसे प्रमुख विशेषता उनकी गतिशीलता और वायुमंडल में कम उड़ान पथ है, जिससे उन्हें पारंपरिक बैलिस्टिक मिसाइलों की तुलना में ट्रैक करना और रोकना कहीं अधिक कठिन हो जाता है, जो सभी आधुनिक वायु रक्षा नेटवर्क के लिए एक बड़ी चुनौती है।
एक हाइपरसोनिक ग्लाइड वाहन और एक लंबी दूरी की बैलिस्टिक मिसाइल के संयोजन से लो ऑर्बिटल स्ट्राइक वेपन सिस्टम (एफओबीएस) का निर्माण होगा, जो शीत युद्ध के दौरान सोवियत संघ द्वारा विकसित एक प्लेटफॉर्म है।
एफओबीएस में बैलिस्टिक मिसाइलों जितनी ही शक्ति होती है, लेकिन ये अप्रत्याशित दिशाओं से हमला कर सकते हैं। इनकी कोई सीमा सीमा नहीं होती, जबकि बैलिस्टिक मिसाइल के स्थिर प्रक्षेप पथ के विपरीत, वारहेड के गिरने के समय का अनुमान लगाना भी मुश्किल होता है।
अमेरिकी सैन्य विशेषज्ञ टायलर रोगोवे ने कहा, "पारंपरिक एफओबीएस प्रणाली के साथ, यदि प्रतिद्वंद्वी अंतरिक्ष में प्रक्षेपण यान का पता लगा लेता है, तो वह वारहेड के उड़ान पथ का कुछ हद तक अनुमान लगा सकता है। लेकिन हाइपरसोनिक ग्लाइड वारहेड का उपयोग करने वाले डिजाइन के कारण प्रतिद्वंद्वी के लिए इसके उड़ान पथ का अनुमान लगाना पूरी तरह असंभव हो जाता है।"
इस हथियार को मार गिराना भी आसान नहीं है, खासकर तब जब अमेरिकी अवरोधन प्रणालियां केवल पारंपरिक बैलिस्टिक मिसाइलों का पता लगाने और उन्हें नष्ट करने पर ही ध्यान केंद्रित करती हैं, जिनके प्रत्येक चरण में उड़ान पथ निश्चित होते हैं।
"एफओबीएस हाइपरसोनिक ग्लाइड वाहन को वायुमंडल के बाहर वायु रक्षा प्रणालियों की पहचान और अवरोधन सीमा से परे तैनात करने की अनुमति देता है, जिसके बाद वारहेड वायुमंडल से होकर लक्ष्य की ओर गोता लगाएगा। सीमित दृष्टि कोण और प्रक्षेप्य की अत्यधिक गति के कारण जमीनी रडार नेटवर्क लगभग बेकार है," रोगोवे ने स्वीकार किया।
गुआम और द्वीप पर अमेरिकी ठिकानों का स्थान। ग्राफ़िक: एनपीआर
कुछ विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि नवीनतम परीक्षण से पता चलता है कि उत्तर कोरिया के हाइपरसोनिक हथियार और एफओबीएस निकट भविष्य में अमेरिकी सेना के लिए एक बड़ी चुनौती बन सकते हैं।
कोरिया एयरोस्पेस यूनिवर्सिटी के प्रोफेसर चांग यंग-क्यून ने कहा, "ऐसा प्रतीत होता है कि उत्तर कोरिया ठोस ईंधन इंजन का उपयोग करके हाइपरसोनिक मिसाइलों और आईआरबीएम को विकसित करने का प्रयास कर रहा है, जिसका लक्ष्य अमेरिकी सुरक्षा को चकमा देने और गुआम में प्रमुख लक्ष्यों को नष्ट करने में सक्षम हथियार प्रणालियों को हासिल करना है।"
वु आन्ह ( रॉयटर्स, ड्राइव के अनुसार)
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