यातायात अवसंरचना में सफलता, एक केंद्रीय संपर्क स्थिति का निर्माण

2020-2025 के कार्यकाल ने लाओ काई प्रांत के सामाजिक-आर्थिक विकास परिदृश्य पर गहरी छाप छोड़ी है। विशेष रूप से, परिवहन अवसंरचना क्षेत्र एक महत्वपूर्ण उज्ज्वल बिंदु के रूप में उभरा है, जिसने एक नया मुकाम हासिल किया है, जिससे लाओ काई को उत्तरी मिडलैंड्स और पर्वतीय क्षेत्र का "विकास ध्रुव" बनने की अपनी आकांक्षा को धीरे-धीरे साकार करने में मदद मिली है।

पिछले पाँच वर्षों पर नज़र डालने पर, यह स्पष्ट रूप से कहा जा सकता है कि लाओ काई प्रांत ने परिवहन अवसंरचना में निवेश के लिए एक व्यवस्थित, केंद्रित और महत्वपूर्ण रणनीति अपनाई है। विस्तार करने के बजाय, प्रांत ने एक मज़बूत गति बनाने के लिए संसाधनों को केंद्रित किया है।

उल्लेखनीय है कि बीओटी प्रारूप के तहत नोई बाई-लाओ काई एक्सप्रेसवे से सा पा परियोजना आधिकारिक तौर पर 2024 की शुरुआत में चालू हो जाएगी। इस परियोजना, खासकर वियतनाम के सबसे ऊँचे खंभों वाले ओवरपास - मोंग सेन ब्रिज ने राष्ट्रीय राजमार्ग 4डी पर खतरनाक "तीन मंजिला ढलान" वाली सड़क के प्रति लोगों की चिंता को पूरी तरह से खत्म कर दिया है। यह पर्यटन - प्रांत के प्रमुख आर्थिक क्षेत्र - के लिए एक रणनीतिक बढ़ावा है, जो पर्यटकों को आकर्षित करने और उनकी सेवा करने के एक नए युग की शुरुआत करता है।

इसके अलावा, कई अन्य प्रमुख परियोजनाएँ पूरी हो चुकी हैं और पूरी हो रही हैं, जो स्थानीय परिवहन नेटवर्क को पूरा करने में योगदान दे रही हैं। लाल नदी पर बने नए पुल, जैसे लैंग गियांग ब्रिज (2022 में पूरा होगा) और फु थिन्ह ब्रिज (2024 में यातायात के लिए खोला जाएगा), ने इस अलगाव को तोड़ दिया है, नदी के दोनों किनारों को प्रभावी ढंग से जोड़ दिया है, जिससे लाओ काई शहर (पुराना) और बाओ थांग जिले (पुराना) के लिए विकास के नए रास्ते खुल गए हैं।

इसी प्रकार, पुराने येन बाई प्रांत में, को फुक पुल, गियोई फिएन पुल और विशेष रूप से राष्ट्रीय राजमार्ग 37, 32सी को नोई बाई-लाओ कै एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाले मार्ग जैसी परियोजनाओं ने रणनीतिक यातायात अक्षों का निर्माण किया है, जिससे येन बाई शहर (पुराने) के लिए विकास स्थान का विस्तार हुआ है।

केवल बड़ी परियोजनाओं पर ही ध्यान केंद्रित नहीं करते हुए, पूरे प्रांत के परिवहन नेटवर्क में भी व्यापक परिवर्तन आया है। 2021-2025 की अवधि में, पूरे प्रांत ने 410 किलोमीटर राष्ट्रीय राजमार्गों और 720 किलोमीटर प्रांतीय सड़कों के उन्नयन और नवीनीकरण में निवेश किया है।

विशेष रूप से, लगभग 4,200 किलोमीटर तक ग्रामीण परिवहन व्यवस्था को सुदृढ़ किया गया है। इस समकालिक निवेश ने शहरी से ग्रामीण क्षेत्रों तक बुनियादी ढाँचे की सूरत बदल दी है, व्यापार को बढ़ावा दिया है और लोगों के जीवन में व्यापक सुधार किया है।

इस कार्यकाल में एक रणनीतिक कदम सा पा हवाई अड्डा परियोजना का शुभारंभ है। नीति की स्वीकृति, स्थल की मंज़ूरी और भूमिपूजन समारोह तक, सभी तैयारियाँ पूरी हो चुकी हैं। इस परियोजना को परिवहन के एक बिल्कुल नए साधन की ठोस नींव के रूप में देखा जा रहा है, जो भविष्य में लाओ काई को "उड़ान भरने" में मदद करेगा।

2025-2030 की अवधि में प्रवेश करते हुए, लाओ कै की परिवहन विकास रणनीति अब केवल घरेलू बाधाओं को हल करने के लिए नहीं है, बल्कि एक महत्वाकांक्षी परिवर्तन है, जो एक आधुनिक मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स केंद्र का निर्माण करता है, जो क्षेत्र और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर गहराई से जुड़ा हुआ है।

यह दृष्टिकोण तीन रणनीतिक परिवहन स्तंभों के निर्बाध एकीकरण पर आधारित है, जो “लाल नदी के किनारे गतिशील आर्थिक अक्ष” के इर्द-गिर्द घूमता है।

नोई बाई - लाओ कै एक्सप्रेसवे, येन बाई - लाओ कै खंड को 4 लेन तक विस्तारित करना सड़क की क्षमता बढ़ाने के लिए एक तत्काल आवश्यकता है, जिससे दक्षिण-पश्चिम चीन के बाजार में माल और यात्रियों का सुचारू प्रवाह सुनिश्चित हो सके।

उस ठोस सड़क आधार पर, भविष्य में सा पा हवाई अड्डे का निर्माण और संचालन कनेक्टिविटी के एक बिल्कुल नए आयाम को खोलेगा। सा पा हवाई अड्डा न केवल उच्च-स्तरीय पर्यटन उद्योग को बढ़ावा देगा, बल्कि उच्च-मूल्य वाली वस्तुओं के परिवहन के लिए एक प्रतिस्पर्धात्मक लाभ भी प्रदान करेगा, जिससे निवेश और अंतर्राष्ट्रीय विशेषज्ञ आकर्षित होंगे।

लाओ काई की संपूर्ण आर्थिक भूमिका को नया रूप देने वाला "पहेली का टुकड़ा" अंतरराष्ट्रीय मानक गेज रेलवे है। यह समय कम करने, रसद लागत कम करने और लाओ काई को एक सीमावर्ती प्रांत से अंतरराष्ट्रीय आपूर्ति श्रृंखला की एक अनिवार्य कड़ी बनाने की दिशा में एक रणनीतिक कदम है।

राजमार्गों, हवाई अड्डों और अंतर्राष्ट्रीय रेलवे के संयोजन से एक सम्पूर्ण परिवहन पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण होगा, जो लाओ काई के लिए वास्तविक उड़ान भरने का एक मंच होगा।

यह देखा जा सकता है कि लाओ काई परिवहन अवसंरचना के विकास के लिए एक सुसंगत और कठोर रणनीति लागू कर रहा है। इन परियोजनाओं का न केवल आर्थिक और सामाजिक महत्व है, बल्कि ये प्रांत की उन्नति की आकांक्षाओं का प्रतीक भी हैं, जो एक गतिशील अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक और व्यापारिक संपर्क केंद्र के रूप में इसकी स्थिति को पुष्ट करती हैं।

स्रोत: https://baolaocai.vn/dot-pha-ha-tang-giao-thong-kien-tao-vi-the-trung-tam-ket-noi-post884621.html