बोइंग विमान में एक और समस्या

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उत्तर-पश्चिमी राज्य ओरेगन के रोग वैली मेडफोर्ड अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर सुरक्षित लैंडिंग के बाद यूनाइटेड एयरलाइंस के बोइंग 737-800 विमान का बाहरी पैनल टूट गया।

8 जनवरी को अमेरिका के पोर्टलैंड, ओरेगन में अलास्का एयरलाइंस के बोइंग 737 मैक्स 9 विमान की खिड़की गिर गई। फोटो: VNA

यूनाइटेड एयरलाइंस ने बताया कि विमान में 139 यात्री और छह चालक दल के सदस्य सवार थे। गायब पैनल का पता विमान के उतरने और गेट पर खड़े होने के बाद ही चला।

यूनाइटेड एयरलाइंस ने एक बयान में कहा, "हम विमान का गहन निरीक्षण करेंगे और उसे सेवा में वापस लाने से पहले सभी ज़रूरी मरम्मत कार्य करेंगे।" एयरलाइन ने यह भी कहा कि वह घटना के कारणों का पता लगाने के लिए जाँच करेगी।

फ्लाइट ट्रैकिंग वेबसाइट फ्लाइटरडार24 के अनुसार, विमान सैन फ्रांसिस्को से रवाना हुआ था।

पिछले हफ़्ते, यूनाइटेड एयरलाइंस द्वारा संचालित एक बोइंग 737 मैक्स विमान ह्यूस्टन के जॉर्ज बुश इंटरकॉन्टिनेंटल हवाई अड्डे पर घास पर लुढ़क गया और रनवे से उतर गया। परिवहन सुरक्षा बोर्ड और संघीय उड्डयन प्रशासन संयुक्त रूप से इस दुर्घटना के कारणों की जाँच कर रहे हैं।

बोइंग को हाल ही में कई समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है। अलास्का एयरलाइंस के एक विमान में पैनल फटने के बाद, बोइंग इस समय नियामकों की कड़ी निगरानी में है। अमेरिकी अधिकारी बोइंग की निर्माण प्रक्रिया में सुरक्षा और गुणवत्ता मानकों की भी जाँच कर रहे हैं।

इससे पहले, 14 मार्च को, अमेरिकन एयरलाइंस का एक बोइंग 777 विमान, पायलट द्वारा संदिग्ध तकनीकी समस्या की सूचना दिए जाने के बाद, कैलिफ़ोर्निया (अमेरिका) के लॉस एंजिल्स हवाई अड्डे पर सुरक्षित रूप से उतर गया। आपातकालीन लैंडिंग का कारण अज्ञात है।

11 मार्च को, एक बोइंग 777-300 विमान को ईंधन रिसाव के कारण सिडनी (ऑस्ट्रेलिया) से सैन फ्रांसिस्को (अमेरिका) जाते समय ऑस्ट्रेलिया के सिडनी किंग्सफोर्ड स्मिथ हवाई अड्डे पर वापस लौटना पड़ा।

इससे कुछ ही घंटे पहले, सिडनी से ऑकलैंड (न्यूजीलैंड) जा रहे लैटम एयरलाइंस (चिली) के बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमान में तकनीकी खराबी आ गई, जिससे 50 यात्री घायल हो गए।

पिछले सप्ताह, सैन फ्रांसिस्को से जापान के ओसाका जा रहे एक बोइंग 777 विमान को लैंडिंग गियर गिर जाने के कारण लॉस एंजिल्स में आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी।

लैटम एयरलाइंस की घटना के संबंध में, बोइंग ने कहा कि वह जाँच कर रहा है और एयरलाइनों से कॉकपिट स्विच सिस्टम की जाँच करने का आग्रह कर रहा है। बोइंग ने कहा कि वह 787 ऑपरेटरों को अपने 2017 के सर्विस मैनुअल की याद दिलाकर एहतियात बरत रहा है, जिसमें कॉकपिट सीटों पर स्विच की जाँच और रखरखाव के निर्देश शामिल हैं।

लैटिन अमेरिका (LATAM) ने कहा कि दुर्घटना एक अनिर्दिष्ट "तकनीकी समस्या" के कारण हुई। इस बीच, वॉल स्ट्रीट जर्नल ने अमेरिकी उद्योग सूत्रों का हवाला देते हुए कहा कि यह दुर्घटना एक अनाड़ी क्रू सदस्य के कारण हुई। इन सूत्रों के अनुसार, एक फ्लाइट अटेंडेंट ने खाना परोसते समय गलती से पायलट की सीट पर लगे एक स्विच को दबा दिया, जिससे एक यांत्रिक भाग पायलट को नियंत्रण में धकेल दिया, जिससे विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। आमतौर पर, यह स्विच ढका रहता है और जब पायलट सीट पर होता है तो इसका इस्तेमाल नहीं किया जाता।

लैम दीएन

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स्रोत