दक्षिण कोरिया में विमान दुर्घटना के कुछ ही समय बाद, कनाडा के हैलिफैक्स में हवाई अड्डे पर उतरते समय एक यात्री विमान के लैंडिंग गियर में खराबी आ गई।
सीबीसी ने बताया कि पीएएल एयरलाइंस द्वारा संचालित प्रोपेलर विमान, एयर कनाडा फ़्लाइट 2259, 28 दिसंबर को रात 9:30 बजे (दक्षिण कोरिया में विमान दुर्घटना के एक घंटे से भी ज़्यादा समय बाद) पूर्वी कनाडा के नोवा स्कोटिया स्थित हैलिफ़ैक्स हवाई अड्डे पर उतरते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गया। विमान ने लगभग दो घंटे पहले सेंट जॉन्स, न्यूफ़ाउंडलैंड और लैब्राडोर से उड़ान भरी थी।
विमान स्थानीय समयानुसार 28 दिसंबर की शाम को हैलिफैक्स (कनाडा) में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
फोटो: सीबीसी स्क्रीनशॉट
यात्री निक्की वैलेंटाइन ने बताया कि विमान का एक लैंडिंग गियर खुलने में नाकाम रहा, जिससे विमान एक तरफ झुक गया और सड़क पर फिसल गया। सुश्री वैलेंटाइन ने कहा, "विमान थोड़ा हिल गया और हमने विमान के बाईं ओर आग की लपटें देखीं और खिड़कियों से धुआँ निकलने लगा।"
हवाईअड्डा अधिकारियों ने हवाईअड्डा अस्थायी रूप से बंद कर दिया है। सभी यात्रियों और चालक दल के सदस्यों को बाहर निकाल लिया गया है और उनकी स्वास्थ्य जाँच की जा रही है।
सुश्री वैलेंटाइन ने अनुमान लगाया कि विमान में लगभग 80 यात्री सवार हो सकते हैं। यात्री ने बताया कि विमान लगभग भरा हुआ था और सभी यात्रियों को उतरने में लगभग दो मिनट लगे।
एयर कनाडा के प्रवक्ता पीटर फिट्ज़पैट्रिक ने पुष्टि की कि हैलिफ़ैक्स हवाई अड्डे पर पहुँचने के बाद विमान के लैंडिंग गियर में संदिग्ध समस्या आ गई। उन्होंने बताया कि चालक दल और 73 यात्रियों को बस से बाहर निकाला गया। फिट्ज़पैट्रिक ने बताया कि विमान में कोई घायल नहीं हुआ, लेकिन नोवा स्कोटिया माउंटेड पुलिस के प्रवक्ता ने बताया कि कुछ मामूली चोटें आई हैं।
यह घटना जेजू एयर के बोइंग 737-800 विमान के लैंडिंग गियर में खराबी आने और दक्षिण जिओला प्रांत के मुआन हवाई अड्डे पर बेली लैंडिंग के कुछ ही देर बाद हुई। विमान रनवे के अंत में एक बाड़ से टकरा गया, जिससे एक बड़ा विस्फोट हुआ। विमान में सवार 181 लोगों में से, विमान के पिछले हिस्से में बैठे केवल दो फ्लाइट अटेंडेंट ही बचाए जा सके। अब तक, बचावकर्मियों ने 124 लोगों के मारे जाने की पुष्टि की है।
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स्रोत: https://thanhnien.vn/may-bay-cho-khach-bi-hong-cang-dap-boc-chay-tai-canada-185241229135656847.htm
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