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वियतनाम में मर्सिडीज़-बेंज सी-क्लास 2025 के दोनों संस्करण, संस्करण V2, फ्रंट सीट हीटिंग से लैस हैं, जो ठंड के मौसम में ज़्यादा आरामदायक अनुभव प्रदान करते हैं। इसके अलावा, प्रत्येक संस्करण में अलग-अलग अपग्रेड भी हैं: |
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नई मर्सिडीज-बेंज सी 200 अवंतगार्डे वी2 2025 में, कार स्वचालित हेडलाइट्स से सुसज्जित है जो दूरी को समायोजित करती हैं। एमबीयूएक्स नेविगेशन प्लस सिस्टम को वियतनाम के मानचित्र के साथ भी अपडेट किया गया है, जिससे बाहरी एप्लिकेशन का उपयोग किए बिना नेविगेशन आसान हो जाता है। |
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C 300 AMG V2 में एक अतिरिक्त हेड-अप डिस्प्ले (HUD) है। विंडशील्ड और आगे की खिड़कियों को उच्च-गुणवत्ता वाले ध्वनिरोधी और ऊष्मारोधी ग्लास से अपग्रेड किया गया है, जिससे केबिन में शांति और आराम बढ़ गया है। इसके अलावा, पिछली सीटों में USB टाइप-C चार्जिंग पोर्ट भी है, जो कनेक्टिविटी की बढ़ती ज़रूरतों को पूरा करता है। |
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उन्नत उपकरणों के बावजूद, मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास 2025 की कीमत दोनों संस्करणों के लिए समान है: सी 200 अवंतगार्डे की कीमत 1.599 बिलियन वीएनडी और सी 300 एएमजी की कीमत 2.099 बिलियन वीएनडी है। |
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C 200 Avantgarde में अभी भी 1.5L टर्बोचार्ज्ड I4 पेट्रोल इंजन लगा है जो 204 हॉर्सपावर और 300 Nm का टॉर्क देता है। C 300 AMG में भी 2.0L टर्बोचार्ज्ड I4 पेट्रोल इंजन लगा है जो 258 हॉर्सपावर और 400 Nm का टॉर्क देता है। |
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दोनों मॉडल 9G-ट्रॉनिक 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और रियर-व्हील ड्राइव का इस्तेमाल करते हैं। कीमत में बदलाव किए बिना अतिरिक्त सुविधाएँ जोड़ने से मर्सिडीज-बेंज को लक्ज़री सेडान सेगमेंट में प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त बनाए रखने में मदद मिलती है, जहाँ उपभोक्ता व्यावहारिक उपयोग मूल्य में तेज़ी से रुचि ले रहे हैं। |
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"संस्करण V2" की शैली में सौम्य अद्यतन विधि यह भी दर्शाती है कि MBV एक लचीली उत्पाद अद्यतन रणनीति लागू कर रहा है, बिना किसी बड़े उन्नयन चक्र (फेसलिफ्ट) की प्रतीक्षा किए। |
वीडियो : नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास W206 का विवरण।
स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/mercedes-benz-viet-nam-nang-cap-c-class-2025-tu-1599-ty-dong-post270175.html













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