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मित्सुबिशी एलिवेंस कॉन्सेप्ट: बड़ी प्लग-इन हाइब्रिड एसयूवी

"फॉरएवर एडवेंचर" की थीम के साथ पेश की गई, मित्सुबिशी एलिवेंस कॉन्सेप्ट एक बड़ी प्लग-इन हाइब्रिड एसयूवी है, जिसमें डायनामिक शील्ड तकनीक, एक पैनोरमिक ग्लास रूफ और क्रीम-पीले रंग का इंटीरियर है।

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An30/10/2025

मित्सुबिशी ने अपने बूथ पर "फॉरएवर एडवेंचर" थीम के तहत एलिवेंस कॉन्सेप्ट पेश किया। यह एक प्लग-इन हाइब्रिड प्लेटफॉर्म पर विकसित एक बड़ी एसयूवी है, जिसमें डायनामिक शील्ड स्टाइल पर जोर दिया गया है और पैनोरमिक सनरूफ से जुड़ी कांच की छत के कारण केबिन में भरपूर रोशनी आती है। कंपनी ने अभी तक इंजन स्पेसिफिकेशन्स या व्यावसायीकरण योजनाओं की घोषणा नहीं की है।

मित्सुबिशी एलिवेंस कॉन्सेप्ट (चित्र 1)
मित्सुबिशी एलिवेंस कॉन्सेप्ट (चित्र 1)

डायनामिक शील्ड विकसित होकर एक मांसल आकृति में बदल जाती है।

एलिवेंस कॉन्सेप्ट में एक्सफोर्स और डेस्टिनेटर जैसे हाल के मॉडलों के समान डायनामिक शील्ड डिज़ाइन भाषा को बरकरार रखा गया है, लेकिन ग्रिल को सरल बनाया गया है। इसके बजाय, एयर वेंट को सामने के बम्पर पर नीचे ले जाया गया है, और दोनों तरफ मल्टी-टियर हेडलाइट लेआउट के साथ मिलकर एक साफ और आधुनिक लुक प्रदान करता है।

पीछे का हिस्सा बेहद आकर्षक है, जिसके केंद्र में ब्रांड का लोगो लगा है और एलईडी लाइटें पूरी सतह पर एक गोलाकार प्रभाव पैदा करती हैं। रियर बम्पर में फॉग लाइटें और क्षैतिज पट्टियाँ लगी हैं, जो इसकी चौड़ाई को और भी उभारती हैं। बड़े पहियों के साथ आक्रामक व्हील आर्च कवर लगे हैं, जो "फॉरएवर एडवेंचर" की भावना के अनुरूप ऑफ-रोड क्षमता का संकेत देते हैं।

मित्सुबिशी एलिवेंस कॉन्सेप्ट (चित्र 2)
मित्सुबिशी एलिवेंस कॉन्सेप्ट (चित्र 2)
मित्सुबिशी एलिवेंस कॉन्सेप्ट (चित्र 5)
मित्सुबिशी एलिवेंस कॉन्सेप्ट (चित्र 5)

पैनोरैमिक ग्लास केबिन, मिनिमलिस्ट डिजाइन।

एलिवेंस कॉन्सेप्ट की सबसे बड़ी खासियत इसकी चारों ओर फैली कांच की छत है, जो पैनोरमिक सनरूफ के साथ सहजता से एकीकृत है। यह डिज़ाइन केबिन को भरपूर प्राकृतिक रोशनी प्रदान करता है, जिससे भविष्यवादी एहसास मिलता है और जगह विशाल महसूस होती है।

क्रीम-पीले रंग के चमड़े से बनी दो पंक्तियों की सीटें गद्देदार कुशनिंग और आराम को ध्यान में रखते हुए एर्गोनॉमिक डिज़ाइन से सुसज्जित हैं। पतला स्टीयरिंग व्हील टच-सेंसिटिव फंक्शन बटनों से लैस है। बीच की सीट को एक कॉम्पैक्ट प्लेटफॉर्म में बदल दिया गया है, जिसमें रोटरी गियर सेलेक्टर लगा है; इस व्यवस्था से ड्राइवर के लिए एक विशाल और सुव्यवस्थित आर्मरेस्ट क्षेत्र बनता है।

मित्सुबिशी एलिवेंस कॉन्सेप्ट (चित्र 7)
मित्सुबिशी एलिवेंस कॉन्सेप्ट (चित्र 7)
मित्सुबिशी एलिवेंस कॉन्सेप्ट (चित्र 10)
मित्सुबिशी एलिवेंस कॉन्सेप्ट (चित्र 10)
मित्सुबिशी एलिवेंस कॉन्सेप्ट (चित्र 11)
मित्सुबिशी एलिवेंस कॉन्सेप्ट (चित्र 11)

प्लग-इन हाइब्रिड प्लेटफॉर्म, विनिर्देश अभी जारी नहीं किए गए हैं।

मित्सुबिशी का कहना है कि एलिवेंस कॉन्सेप्ट को प्लग-इन हाइब्रिड प्लेटफॉर्म पर विकसित किया गया है। हालांकि, पावरट्रेन कॉन्फ़िगरेशन, बैटरी क्षमता, पावर आउटपुट या इलेक्ट्रिक ड्राइविंग रेंज जैसी तकनीकी विशिष्टताओं का अभी खुलासा नहीं किया गया है।

बूथ पर प्रस्तुत जानकारी के आधार पर, यह कॉन्सेप्ट मॉडल संभवतः चार स्वतंत्र इलेक्ट्रिक मोटरों का उपयोग करेगा, जो मित्सुबिशी की सिग्नेचर सुपर ऑल-व्हील कंट्रोल तकनीक से लैस होंगी। हालांकि, आंतरिक दहन इंजन और इलेक्ट्रिक मोटरों के बीच समन्वय और विशिष्ट तकनीकी विवरणों का खुलासा अभी तक नहीं किया गया है।

इसकी संरचना और डिजाइन से एक आशाजनक अनुभव प्राप्त हुआ।

व्यवहारिक दृष्टि से, सुरक्षात्मक कवर वाले बड़े पहिये और अपेक्षित उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस ऑफ-रोड क्षमताओं को प्राथमिकता देते हैं। पैनोरमिक ग्लास रूफ और हल्के रंग का इंटीरियर लंबी यात्राओं के लिए उपयुक्त विशालता का एहसास कराते हैं। मिनिमलिस्ट स्टीयरिंग व्हील और कंट्रोल क्लस्टर लेआउट, रोटरी गियर सेलेक्टर के साथ मिलकर, शहरी और राजमार्ग दोनों वातावरणों में ड्राइविंग को अधिक सहज बनाते हैं।

मित्सुबिशी एलिवेंस कॉन्सेप्ट (चित्र 6)
मित्सुबिशी एलिवेंस कॉन्सेप्ट (चित्र 6)

मुख्य सूचनाओं का सारांश

वर्ग जानकारी
नींव प्लग-इन हाइब्रिड
डिजाइन भाषा डायनामिक शील्ड (एक्सफोर्स, डेस्टिनेटर के समान)
कार का अगला भाग सरल ग्रिल, एयर वेंट को बम्पर पर नीचे ले जाया गया; बहुस्तरीय हेडलाइट्स।
कार का पिछला भाग केंद्रीय लोगो, परिधि के चारों ओर लगी एलईडी स्ट्रिप, फॉग लाइट के साथ रियर बम्पर।
ट्रे बड़े आकार के, आकर्षक व्हील आर्च कवर।
रोशनदान/ज़मीन एक पैनोरमिक स्काईलाइट से जुड़ी कांच की छत।
आंतरिक भाग मलाईदार पीले रंग की, रजाईदार गद्दी वाली एर्गोनॉमिक कुर्सी।
स्टीयरिंग व्हील तिरछे किनारे, स्पर्श-संवेदनशील फ़ंक्शन कुंजियाँ।
केंद्रीय समूह कॉम्पैक्ट प्लेटफॉर्म; रोटरी गियर चयनकर्ता
ड्राइव सिस्टम अभी तक घोषणा नहीं की गई है; संभवतः इसमें 4 स्वतंत्र इलेक्ट्रिक मोटर और सुपर ऑल-व्हील कंट्रोल होंगे।
वाणिज्यिक क्षमता अभी तक घोषणा नहीं की गई है

अनुत्तरित प्रश्न

प्रदर्शन संबंधी मापदंड (शक्ति, टॉर्क, त्वरण), बैटरी क्षमता, पूर्ण विद्युत रेंज, ईंधन खपत और चार्जिंग समय के बारे में अभी जानकारी जारी नहीं की गई है। इसके अलावा, समग्र आयाम, ग्राउंड क्लीयरेंस, टायर के प्रकार और बैठने की व्यवस्था के बारे में भी कोई जानकारी उपलब्ध नहीं है।

अपने "फॉरएवर एडवेंचर" थीम और ऑफ-रोड से प्रेरित डिजाइन के साथ, एलिवेंस कॉन्सेप्ट मल्टी-टेरेन उपयोग के लिए तैयार प्लग-इन हाइब्रिड एसयूवी के विकास की दिशा दिखाता है, लेकिन उत्पाद परिष्कार का स्तर अंतिम इंजीनियरिंग निर्णयों पर निर्भर करेगा क्योंकि मॉडल उत्पादन के करीब पहुंचता है।

मित्सुबिशी एलिवेंस कॉन्सेप्ट (चित्र 12)
मित्सुबिशी एलिवेंस कॉन्सेप्ट (चित्र 12)

त्वरित निष्कर्ष

एलिवेंस कॉन्सेप्ट में सुव्यवस्थित डायनेमिक शील्ड डिज़ाइन, पैनोरमिक ग्लास रूफ और मिनिमलिस्ट इंटीरियर पर ध्यान केंद्रित किया गया है, साथ ही इसमें फुल ट्रैक्शन कंट्रोल के साथ प्लग-इन हाइब्रिड कॉन्फ़िगरेशन का भी संकेत मिलता है। स्पेसिफिकेशन्स और कमर्शियलाइज़ेशन प्लान जारी होने के बाद, मित्सुबिशी की एसयूवी लाइनअप में एलिवेंस की भूमिका स्पष्ट हो जाएगी।

स्रोत: https://baonghean.vn/mitsubishi-elevance-concept-suv-plug-in-hybrid-co-lon-10309748.html


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