सड़क खोलना (भाग 2): गतिशील और संपर्क मार्गों के माध्यम से थान होआ का भ्रमण

गतिशील और संपर्क सड़कों के निर्माण में निवेश करना वह तरीका है जिससे थान होआ प्रांत अपनी क्षमता और लाभों का दोहन करता है, तथा धीरे-धीरे एक नए विकास ध्रुव बनने, स्थायी रूप से विकास करने, एक नए युग, राष्ट्रीय विकास के युग की ओर बढ़ने के लक्ष्य को प्राप्त करता है।

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे और राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए को नघी सोन बंदरगाह से जोड़ने वाली परियोजना के निर्माण में ठेकेदार तेज़ी से जुटे हैं। फोटो: थाओ लिन्ह

"नघी सोन के हृदय" से सभी दिशाओं को जोड़ते हुए...

नघी सोन आर्थिक क्षेत्र (केकेटीएनएस) का कई बार दौरा करने के बाद, हम हर बार जब आते-जाते हैं, तो वहाँ के तेज़ विकास और दैनिक बदलावों से चकित रह जाते हैं। प्रमुख निर्माण कार्यों और परियोजनाओं का व्यस्त और चहल-पहल भरा माहौल हमेशा एक ऐसी छवि बनाता है जो हमारे मन में गहरी छाप छोड़ती है। सामाजिक-आर्थिक विकास और राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा, दोनों ही दृष्टि से अत्यंत महत्वपूर्ण रणनीतिक भौगोलिक स्थिति वाले देश के आठ प्रमुख तटीय आर्थिक क्षेत्रों में से एक, नघी सोन आर्थिक क्षेत्र (केकेटीएनएस) को हमेशा केंद्र सरकार और प्रांत से बुनियादी ढाँचा प्रणालियों में निवेश करने में काफ़ी ध्यान और निवेश मिलता है, जिसमें समकालिक और आधुनिक यातायात अवसंरचना, आकर्षण में वृद्धि और "चीलों" को घोंसले बनाने के लिए आकर्षित करना शामिल है।

आर्थिक क्षेत्र और औद्योगिक क्षेत्रों में निवेश और निर्माण परियोजनाओं के प्रबंधन बोर्ड (जिसे बाद में क्षेत्रीय बोर्ड कहा जाएगा) के तकनीकी - मूल्यांकन विभाग के प्रमुख श्री गुयेन वियत खोई ने कहा: “यह तथ्य कि आर्थिक क्षेत्र में मंत्रालयों, केंद्र सरकार की शाखाओं और थान होआ प्रांत द्वारा परिवहन बुनियादी ढांचे में निवेश किया जा रहा है, का बहुत महत्व है, परिवहन क्षमता में सुधार, माल के संचलन की योजना के अनुसार परिवहन नेटवर्क को धीरे-धीरे पूरा करना; प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के लिए पर्यावरणीय परिदृश्य में एक प्रमुखता बनाना, आर्थिक क्षेत्र में निवेश को आकर्षित करने के लिए अनुकूल वातावरण बनाना। यह नघी सोन को प्रांत के प्रमुख आर्थिक केंद्र में बदलने की अग्रणी सामाजिक-आर्थिक विकास रणनीति है, जो धीरे-धीरे थान होआ को एक नए विकास ध्रुव में बदल रही है, 2030. 2045”.

हमने उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे और राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए से नघी सोन बंदरगाह परियोजना के निर्माण स्थल का दौरा उस समय किया जब 2024 लगभग समाप्त होने वाला था। शायद इसीलिए निर्माण स्थल पर उत्साह और उत्साहपूर्ण व ज़िम्मेदारी भरे श्रम की भावना और माहौल ने उत्साह को और बढ़ा दिया था। उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे और राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए से नघी सोन बंदरगाह परियोजना को प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष द्वारा 13 दिसंबर, 2022 के निर्णय संख्या 4430/QD-UBND द्वारा 1,345 बिलियन VND के कुल निवेश के साथ निवेश के लिए अनुमोदित किया गया था। परियोजना में 2 मार्ग शामिल हैं, जिनमें से मार्ग संख्या 1 प्रांतीय सड़क 512 है, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से थो झुआन - नघी सोन सड़क तक का खंड 10.3 किमी लंबा है, जो वार्डों और कम्यूनों से होकर गुजरता है: नघी सोन शहर में तान दान, हाई एन, न्गोक लिन्ह, आन्ह सोन, कैक सोन और नोंग कांग जिले के तुओंग सोन कम्यून। मार्ग संख्या 2 नघी सोन - बाई त्रान्ह सड़क है जो हो पुल से उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के चौराहे तक, 3 किमी लंबा, तान त्रुओंग कम्यून, नघी सोन शहर में स्थित है। परियोजना में ठेकेदारों के एक संघ द्वारा किया गया 1 निर्माण पैकेज है: होआंग तुआन कंपनी लिमिटेड, थान होआ ब्रिज कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, सेंट्रल कंस्ट्रक्शन ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी,

निर्माण स्थल का दौरा करते समय, श्री खोई ने परियोजना की सामान्य जानकारी, उद्देश्य और महत्व साझा किया: “यह यातायात अवसंरचना पर पाँच परियोजनाओं में से एक है जिसका प्रबंधन क्षेत्रीय बोर्ड को सौंपा गया है, जिसका कार्यान्वयन समय 2022-2025 है। परियोजना का निर्माण में निवेश किया गया है और इस क्षेत्र में अंतर-क्षेत्रीय क्षेत्रों को जोड़ने में इसका बहुत महत्वपूर्ण अर्थ है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे से सीधे जुड़ने वाले बाहरी यातायात मार्ग का निर्माण करता है। पूरा होने के बाद, परियोजना प्रांत के पश्चिमी जिलों और एनएसकेटीके के बीच यात्रा के समय को कम कर देगी, माल और यात्रियों के परिवहन को सुनिश्चित करेगी, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, नघी सोन - थो झुआन सड़क और क्षेत्रीय मार्गों को थो झुआन हवाई अड्डे, नघी सोन पोर्ट से जोड़ने वाला एक पूर्ण यातायात नेटवर्क तैयार करेगी।

लाइन 1 के निर्माण स्थल पर उत्खनन मशीनों और रोलर्स का शोर ज़ोरदार था, क्षेत्रीय बोर्ड के अधिकारी, ठेकेदारों के कमांडर और मुख्य पर्यवेक्षकों ने तेज़ी से काम पर चर्चा की। सुबह से ही, प्रबंधन बोर्ड के अधिकारी और पर्यवेक्षक निर्माण स्थल पर पहुँच गए और "धूप और बारिश को मात देने" की भावना के साथ निर्माण कार्य का आग्रह और निर्देशन किया, सर्वोच्च लक्ष्य परियोजना की प्रगति और गुणवत्ता सुनिश्चित करना था। सौंपे गए स्थल के दायरे में, ठेकेदारों ने तत्काल मानव संसाधन, सामग्री और मशीनरी जुटाई और केंद्रित की, और निर्माण टीमों को तैनात किया।

श्री ट्रान क्वांग टॉप, परियोजना 2 के संचालन विभाग के प्रमुख, लाइन 1 (क्षेत्रीय बोर्ड) के मुख्य पर्यवेक्षण सलाहकार ने कहा: "निर्माण प्रक्रिया अभी भी साइट क्लीयरेंस जैसी कठिनाइयों और चुनौतियों का सामना कर रही है; परियोजना की तकनीकी प्रकृति अपेक्षाकृत जटिल है, मार्ग के कुछ हिस्सों को कमजोर नींव के साथ ठीक किया जाना है... हालाँकि, कार्यान्वयन के लगभग 1 वर्ष बाद, मार्ग धीरे-धीरे आकार ले रहा है, परियोजना की प्रगति अभी भी निर्धारित योजना के अनुसार सुनिश्चित की जा रही है। यह प्रांत के ध्यान और निकटता, आर्थिक क्षेत्रों और औद्योगिक पार्कों के प्रबंधन बोर्ड के घनिष्ठ समन्वय और समर्थन, स्थानीय अधिकारियों जहाँ से मार्ग गुजरता है, के साथ-साथ क्षेत्रीय बोर्ड, ठेकेदारों की कठोर, जिम्मेदार और प्रभावी भागीदारी को दर्शाता है..."। आने वाले समय में, क्षेत्रीय बोर्ड स्थानीय अधिकारियों के साथ समन्वय करना जारी रखेगा जहाँ से परियोजना गुजरती है ताकि पूरे स्थल को साफ किया जा सके और निर्माण को व्यवस्थित करने के लिए इसे ठेकेदार को सौंप दिया जा सके। इसके साथ ही, बोर्ड ठेकेदारों से संसाधनों को केंद्रित करने, सही समय पर मिलने वाली कठिनाइयों और बाधाओं को तुरंत दूर करने और योजना के अनुसार निवेश पूंजी का तुरंत वितरण सुनिश्चित करने का आग्रह और निर्देश देगा।

तटीय मार्ग के साथ...

बिम सोन औद्योगिक पार्क से तटीय सड़क खंड नगा सोन - होआंग होआ तक सड़क की परियोजना को थान होआ प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष द्वारा 5 फरवरी, 2021 के निर्णय संख्या 490/QD-UBND में अनुमोदित किया गया था, जिसकी मार्ग लंबाई 16.442 किमी है, जो 3 इलाकों से होकर गुजरती है, जिनमें शामिल हैं: बिम सोन शहर, हा ट्रुंग जिला और नगा सोन जिला। प्रमुख यातायात मार्गों को जोड़ने और बिम सोन शहर, हा ट्रुंग और नगा सोन जिलों के लिए नए विकास स्थान खोलने में परियोजना की महत्वपूर्ण भूमिका है। अनुसूची के अनुसार, परियोजना को 2022 से 2024 तक लागू किया गया है।

कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने के लिए, और परियोजना की प्रगति में तेजी लाने के लिए दृढ़संकल्पित होकर, प्रांतीय नेताओं ने इस पर पूरा ध्यान दिया है और कई दौरों और बैठकों के माध्यम से निर्देशन किया है। परिवहन विभाग और थान होआ यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने अपनी भावना और जिम्मेदारी को बढ़ावा दिया है, और परियोजना के स्थल पर निकासी के काम को शीघ्रता से पूरा करने के लिए परियोजना के गुजरने वाले स्थान के स्थानीय अधिकारियों के साथ निकट समन्वय स्थापित किया है; लोगों को उद्देश्य और महत्व को पूरी तरह से समझने के लिए प्रेरित और प्रेरित किया है, और इस प्रकार परियोजना के कार्यान्वयन के लिए स्थल को सौंपने पर सहमति व्यक्त की है। ठेकेदारों ने अत्यधिक ध्यान केंद्रित किया है, मानव संसाधन, भौतिक संसाधन और मशीनरी को अच्छी तरह से तैयार किया है ताकि स्थल सौंपे जाने के तुरंत बाद वे निर्माण शुरू करने के लिए तैयार रहें। अब तक, बिम सोन शहर और हा ट्रुंग जिले ने स्थल निकासी का काम पूरा कर लिया है; नगा सोन जिले ने 12,037/12,765 किमी का काम पूरा कर लिया है, जो 94.3% है।

निर्माण प्रगति के संबंध में, परियोजना में 564.82 बिलियन वीएनडी के अनुबंध मूल्य के साथ 1 निर्माण पैकेज (पैकेज संख्या 5) है, जिसे होआंग हाई कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (अब ट्रुओंग फुक कंस्ट्रक्शन एंड ट्रेडिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी) - थान होआ ब्रिज कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - तान थान ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - झुआन हंग कंस्ट्रक्शन एंड ट्रेडिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के संघ द्वारा कार्यान्वित किया गया है।

आज तक, कुल निर्माण मूल्य लगभग VND 334 बिलियन/VND 532.356 बिलियन तक पहुँच गया है, जो 63% तक पहुँच गया है। ट्रुओंग फुक कंस्ट्रक्शन एंड ट्रेडिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के उप निदेशक श्री ले वान केट ने साझा किया: "यह इकाई जनवरी 2022 से शुरू होने वाले 7.12 किमी/16.4 किमी के निर्माण के लिए प्रभारी है। निर्माण समय COVID-19 महामारी से प्रभावित हुआ था, जिसके बाद सामग्री की कमी की एक लंबी अवधि (जब थान होआ प्रांत के माध्यम से उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना और प्रांत की अन्य प्रमुख परियोजनाओं में सामग्री की उच्च मांग थी), इसलिए कई बार निर्माण प्रगति निर्धारित समय से पीछे हो गई थी। प्रबंधन बोर्ड के समर्थन और स्थानीय अधिकारियों के समन्वय से, इकाई ने अधिकतम वित्तीय संसाधन जुटाए हैं, मशीनरी, मानव संसाधन और सामग्रियों की व्यवस्था की है ताकि निर्माण टीमों को एक साथ तैनात किया जा सके, कभी-कभी 3 शिफ्ट/दिन का आयोजन किया जा सके। उम्मीद है कि 31 दिसंबर तक, इकाई मूल रूप से प्रतिबद्धता के अनुसार परियोजना को निर्धारित समय पर पूरा कर लेगी।

"ठेकेदारों की वर्तमान निर्माण प्रगति को देखते हुए, यह संभव है कि ठेकेदार 2024 में प्रबंधन बोर्ड द्वारा अनुमोदित समय पर काम पूरा करने के लिए विलंबित प्रगति की भरपाई कर सकें (नगा सोन जिले के 0.728 किमी क्षेत्र को छोड़कर, जिसने अभी तक साइट नहीं सौंपी है और कमजोर मिट्टी उपचार क्षेत्र, जिसे धंसने का इंतज़ार करना होगा)" - थान होआ यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निर्माण परामर्श विभाग के उप प्रमुख श्री वान दिन्ह डुओंग ने टिप्पणी की। परियोजना के अनुबंध और वितरण के अनुसार निर्माण प्रगति को पूरा करने के लिए, प्रबंधन बोर्ड ने नगा सोन जिले से साइट क्लीयरेंस की प्रगति में तेजी लाने का अनुरोध किया, सबसे पहले, कमजोर मिट्टी उपचार खंड में मौजूदा समस्याओं के जल्द से जल्द समाधान को प्राथमिकता देते हुए... ताकि ठेकेदार अधूरे खंडों को पूरा कर सकें और शेष खंडों पर निर्माण शुरू कर सकें। प्रबंधन बोर्ड ने सड़क निर्माण ठेकेदारों से निर्माण प्रगति में तेजी लाने के लिए वित्तीय संसाधनों, सामग्रियों, मशीनरी, उपकरणों और मानव संसाधनों पर अधिक ध्यान केंद्रित करने का अनुरोध किया; विलंबित प्रगति की भरपाई करें और यह सुनिश्चित करें कि प्रगति प्रबंधन बोर्ड द्वारा अनुमोदित हो।

2024 के अंतिम दिनों में, थान होआ प्रांत में प्रमुख यातायात परियोजनाओं के निर्माण स्थल अभी भी हलचल और व्यस्त हैं... अधिकारी, इंजीनियर और श्रमिक सभी कठिनाइयों को दूर करने का प्रयास कर रहे हैं, और अधिक संपर्क सड़कों और विशाल बुलेवार्डों को जल्द ही उपयोग में लाने के लिए अपनी बुद्धिमत्ता का योगदान दे रहे हैं, जिससे सामाजिक-आर्थिक विकास में निवेश पूंजी को प्रभावी ढंग से बढ़ावा मिलेगा, जिससे प्रांत और देश के लिए विकास का युग खुल जाएगा।

Thuy Duong - Huong Thao

स्रोत: https://baothanhhoa.vn/mo-duong-bai-2-nbsp-mot-vong-xu-thanh-qua-nhung-tuyen-duong-dong-luc-ket-noi-233972.htm