व्यापार के द्वार खोलें, समुद्र में निकलें।

चालीस साल पहले, जब राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था अति मुद्रास्फीति के दुष्चक्र में फंस गई थी और वस्तुओं का प्रवाह बाधित हो गया था, तब हाई फोंग शहर ने बाधाओं को दूर करने के लिए व्यापार मार्गों को खोलने का विकल्प चुना था।

हाई फोंग शहर वैश्विक व्यापार संबंधों के अवसर खोलने के लिए गहरे पानी के बंदरगाह प्रणाली में निवेश करने पर अपने संसाधनों को केंद्रित कर रहा है।

व्यापार को बढ़ावा दें, मुद्रास्फीति पर काबू पाएं।

हाई फोंग शहर के कई लोगों की यादों में, 1970 के दशक के उत्तरार्ध और 1980 के दशक के आरंभिक वर्ष विशेष रूप से कठिन थे। हाई फोंग के इतिहास के खंड 4 में दर्ज है कि यह वस्तुओं की कमी, बाधित यातायात, आसमान छूती बाजार कीमतों और मुद्रास्फीति का दौर था जो कभी-कभी तिहरे अंकों तक पहुंच जाती थी।

इस स्थिति को देखते हुए, नगर निगम समिति और नगर प्रशासनिक समिति ने खाद्य एवं आवश्यक वस्तुओं की आपूर्ति को सर्वोच्च प्राथमिकता दी। नगर निगम ने पर्याप्त धनराशि और सामग्री आवंटित की, और खाद्य एवं आपूर्ति की खरीद एवं आदान-प्रदान के लिए दक्षिण और पर्वतीय क्षेत्रों में ट्रकों और जहाजों के काफिले भेजे। नगर निगम ने वितरण प्रक्रिया में सुधार किया और बाज़ार को धीरे-धीरे स्थिर करने के लिए बिक्री केंद्रों की संख्या बढ़ाई। आपूर्ति सुनिश्चित करने के साथ-साथ, नगर निगम ने वस्तुओं के संचलन को पुनर्गठित करने, आवश्यक वस्तुओं के परिवहन को प्राथमिकता देने और यातायात जाम की स्थिति में जलमार्ग एवं समुद्री परिवहन की भूमिका का लाभ उठाने पर ध्यान केंद्रित किया।

इस दौरान, संविदा प्रणाली के कारण कृषि उत्पादन में सकारात्मक बदलाव तो आए, लेकिन बंदरगाह सेवाओं सहित औद्योगिक और सेवा उत्पादन स्थिर बना रहा। इन दीर्घकालिक बाधाओं ने न केवल मुद्रा और वस्तुओं के बीच असंतुलन को और बढ़ा दिया, बल्कि शहर के उत्पादन और वितरण संगठन की पुनर्मूल्यांकन की तत्काल आवश्यकता भी पैदा कर दी।

ले चान वार्ड के निवासी और परिवहन एवं लोक निर्माण क्षेत्र के पूर्व अधिकारी श्री फाम दिन्ह थुई (80 वर्ष) ने याद किया कि 2 अक्टूबर, 1981 को महासचिव ले डुआन ने हाई फोंग का दौरा किया और वहां के अधिकारियों से बातचीत की। बैठक के दौरान, महासचिव ने उद्योग और सेवाओं में मौजूद बाधाओं और गतिरोध की ओर ध्यान दिलाया। उनके स्पष्ट विश्लेषणों से शहर को एक बेहतर दिशा चुनने में मदद मिली।

इन व्यावहारिक आवश्यकताओं के आधार पर, 1983-1985 की अवधि के दौरान शहर की विदेशी आर्थिक गतिविधियों में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए। जब ​​वित्तीय परिस्थितियाँ अनुकूल हुईं, तो शहर ने हाई फोंग समुद्री परिवहन कंपनी के लिए अतिरिक्त जहाज खरीदे, जिससे माल के स्वतंत्र परिवहन की क्षमता में वृद्धि हुई, उत्पादन के लिए आयातित सामग्रियों के लिए व्यापार के द्वार खुले और आर्थिक विकास को बढ़ावा मिला।

इस रणनीति की प्रभावशीलता का स्पष्ट प्रमाण हाई फोंग के इतिहास के खंड 4 में मिलता है। 1985 में, जब देश के निर्यात को कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, तब भी हाई फोंग शहर ने अपने निर्यात लक्ष्य का 100.5% हासिल किया, जिसका मूल्य 14 मिलियन रूबल-डॉलर था। इस विदेशी मुद्रा से शहर ने उत्पादन और दैनिक जीवन की जरूरतों को पूरा करने के लिए 7.6 मिलियन रूबल-डॉलर मूल्य की आवश्यक वस्तुओं और सामग्रियों का आयात किया।

इसी अवधि के दौरान, कई वर्षों के घाटे के बाद, शहर के बजट में पहली बार 24 मिलियन वीएनडी का अधिशेष दर्ज किया गया, जो व्यापार को खोलने और परिवहन को सक्रिय रूप से प्रबंधित करने के सामाजिक-आर्थिक स्थिरता पर सकारात्मक प्रभाव को दर्शाता है।

वैश्विक कनेक्टिविटी

शहर की खुली व्यापार नीतियों से शहर के व्यवसायों को लाभ होगा।

चालीस वर्ष बीत चुके हैं, और कठिनाइयों को दूर करने के लिए "व्यापार को खोलने" के सबक को अपनाते हुए, हाई फोंग शहर आज आत्म-सुधार के युग की मानसिकता और अंतरराष्ट्रीय मानकों तक पहुंचने की आकांक्षा के साथ उस कहानी को आगे बढ़ा रहा है। इस लक्ष्य को साकार करने के लिए, शहर गहरे पानी के बंदरगाहों, हवाई अड्डों और लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे में भारी निवेश कर रहा है, जिससे यह वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में एक महत्वपूर्ण कड़ी बन रहा है। परिणामस्वरूप, 2025 तक, हाई फोंग बंदरगाहों के माध्यम से माल की आवाजाही 114.5 मिलियन टन तक पहुंचने की उम्मीद है, जो 2024 की तुलना में लगभग 10 मिलियन टन की वृद्धि है, और निर्धारित योजना से कहीं अधिक है।

2026 में, बंदरगाह क्षेत्र का लक्ष्य 122 मिलियन टन माल ढुलाई क्षमता हासिल करना है। विशेष रूप से 2026 में चंद्र नव वर्ष (घोड़े का वर्ष) के दौरान, कुल माल ढुलाई क्षमता 1.8 मिलियन टन से अधिक होने की उम्मीद है, जो 2025 में चंद्र नव वर्ष (सांप का वर्ष) की इसी अवधि की तुलना में लगभग 15% की वृद्धि है।

हेटेको हाई फोंग इंटरनेशनल कंटेनर पोर्ट कंपनी लिमिटेड के महाप्रबंधक श्री गुयेन वान टिएन ने कहा, "वर्तमान में, उत्तरी आयरलैंड से माल सीधे यूरोप और अमेरिका जा सकता है, इसके लिए क्षेत्र के बंदरगाहों से होकर गुजरने की आवश्यकता नहीं है। दुनिया के कई आधुनिक अंतरराष्ट्रीय शिपिंग मार्ग हाई फोंग को गंतव्य के रूप में चुनते हैं, जिससे शहर के व्यापार में विस्तार हो रहा है।"

नीतियों और संस्थाओं में बदलाव के साथ-साथ, बंदरगाह के बुनियादी ढांचे में लगातार निवेश हो रहा है, जिससे खुले समुद्र तक इसकी पहुंच बढ़ रही है और दक्षिण-पूर्व एशिया के लिए एक महत्वपूर्ण लॉजिस्टिक्स गेटवे के रूप में इसकी भूमिका लगातार मजबूत हो रही है। यह सिंगापुर, हांगकांग (चीन), दक्षिण कोरिया और अन्य क्षेत्रों के बंदरगाहों से प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम है। वर्तमान में, शहर ने 26 अंतरराष्ट्रीय निकायों के साथ सहयोगात्मक संबंध स्थापित किए हैं। आर्थिक कूटनीति विभिन्न क्षेत्रों में 52 सहयोग समझौतों के साथ अग्रणी भूमिका निभा रही है, जिससे 3 अंतरराष्ट्रीय उड़ान मार्ग खुल गए हैं और 42 देशों से प्रत्यक्ष निवेश आकर्षित हो रहा है।

हाई फोंग शहर की पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष कॉमरेड ले ट्रुंग किएन ने पुष्टि की कि अंतरराष्ट्रीय एकीकरण को तीव्र और सतत विकास के लिए एक प्रेरक शक्ति के रूप में पहचानते हुए, हाई फोंग न केवल निवेश के माहौल में सुधार या बुनियादी ढांचे के निर्माण पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, बल्कि राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाने के लिए एक मुक्त व्यापार क्षेत्र मॉडल के विकास पर भी शोध कर रहा है।

आज शहर के विकास को देखते हुए, हम इस तटीय क्षेत्र के विकास के लिए प्रेरक शक्ति के रूप में खुले व्यापार का उपयोग करने के रणनीतिक विकल्प में निरंतरता देख सकते हैं।

2026 में, लाच हुएन (बर्थ 7 से 12) में छह नए बर्थों का निर्माण शुरू होने की उम्मीद है, जिससे हाई फोंग बंदरगाह की क्षमता में और वृद्धि होगी। साथ ही, विंगग्रुप ने नाम डो सोन बंदरगाह और लॉजिस्टिक्स केंद्र में लगभग 14.2 बिलियन डॉलर की पूंजी के साथ 4,300 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र में निवेश करने की योजना बनाई है। इस परियोजना में 21 बर्थ और 42 घाट शामिल हैं, जो 200,000 टन तक के जहाजों को समायोजित करने में सक्षम हैं, और इसे बंदरगाह के बाद के लॉजिस्टिक्स क्षेत्र के साथ एकीकृत किया जाएगा, जिससे बंदरगाह शहर के लिए लॉजिस्टिक्स विकास का दायरा बढ़ेगा।

बाओ एनएच

स्रोत: https://baohaiphong.vn/mo-giao-thuong-vuon-bien-lon-536671.html