64,148 बिलियन VND की लागत से डि एन-बाऊ बांग रेलवे के निर्माण पर अनुसंधान; 4,569 बिलियन VND से अधिक की लागत से फु माई औद्योगिक पार्क का निर्माण कार्य शुरू होने वाला है

हो ची मिन्ह सिटी 64,148 बिलियन वीएनडी की निवेश पूंजी के साथ डि एन - बाउ बांग रेलवे के निर्माण का अध्ययन कर रहा है; जिया लाई ने 19 अगस्त को फु माई औद्योगिक पार्क परियोजना का निर्माण शुरू करने की "तारीख" तय की है... ये पिछले सप्ताह की दो उल्लेखनीय निवेश खबरें हैं।

57,000 अरब VND से अधिक मूल्य की LNG Ca Na विद्युत परियोजना: केवल 1 ठेकेदार ने दस्तावेज़ प्रस्तुत किए

खान होआ उद्योग एवं व्यापार विभाग ने बताया कि केवल ट्रुंग नाम - साइडरोस नदी संयुक्त उद्यम ने 1,500 मेगावाट की का ना एलएनजी पावर प्लांट परियोजना के लिए बोली प्रस्तुत की है, जिसकी कुल पूंजी 57,000 अरब वीएनडी से अधिक है। बिजली की बिक्री कीमत 3,294.22 वीएनडी/किलोवाट घंटा (12.83 सेंट/किलोवाट घंटा के बराबर) है। वीपीबैंक लगभग 574 अरब वीएनडी की बोली गारंटी इकाई है।

फु माई औद्योगिक पार्क परियोजना की परिप्रेक्ष्य छवि।

इस परियोजना में एक संयुक्त चक्र गैस टरबाइन संयंत्र, एक एलएनजी टर्मिनल, एक पुनर्गैसीकरण प्रणाली, एक एलएनजी आयात टर्मिनल और एक ब्रेकवाटर शामिल हैं। इसके कान्ह होआ के का ना कम्यून में 139 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र में लागू होने की उम्मीद है। निवेशक चयन प्रक्रिया 2025 की पहली तिमाही से चौथी तिमाही तक चलेगी, जिसमें निवेश की तैयारी 2026 में शुरू होगी और प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित योजना के अनुसार 2026 में संचालन शुरू होगा, जिसे 2021 से पूरक बनाया जाएगा।

हनोई -थाई न्गुयेन एक्सप्रेसवे को 6 लेन तक विस्तारित करने के लिए पीपीपी निवेश समझौता

हनोई जन समिति ने सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत हनोई से थाई गुयेन तक सीटी.07 एक्सप्रेसवे के पूर्ण विस्तार में निवेश के प्रस्ताव पर सहमति व्यक्त की, जिसमें थाई गुयेन प्रांतीय जन समिति सक्षम प्राधिकारी होगी। हनोई ने जिया बिन्ह हवाई अड्डे के संपर्क मार्ग से ओवरलैप होने वाले खंड को बाहर करने का प्रस्ताव रखा क्योंकि इसमें सार्वजनिक निवेश पूंजी का उपयोग किया जा रहा है। फुओंग थान कंपनी द्वारा प्रस्तावित परियोजना की कुल लंबाई 100 किमी से अधिक है, जिसमें 6 लेन वाला 61.2 किमी लंबा हनोई-थाई गुयेन खंड और 4 लेन वाला 39.49 किमी लंबा थाई गुयेन-चो मोई खंड शामिल है, दोनों को 100 किमी/घंटा की गति के लिए डिज़ाइन किया गया है।

हो ची मिन्ह सिटी से गुजरने वाला उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे खंड 13.49 किमी लंबा है।

कुल निवेश लगभग 16,800 अरब वियतनामी डोंग (VND) होने की उम्मीद है, जिसमें से लगभग 5,363 अरब वियतनामी डोंग (VND) राज्य की पूंजी है। हनोई को रिंग रोड 3, तू लिएन ब्रिज और जिया बिन्ह हवाई अड्डा संपर्क मार्ग जैसी संबंधित परियोजनाओं के साथ तकनीकी संपर्क और समन्वय सुनिश्चित करने की आवश्यकता है।

प्रांतीय नेताओं के निरीक्षण दौरे के बाद, नाम प्लेइकू औद्योगिक पार्क की समस्याओं का समाधान हो गया।

गिया लाई प्रांतीय पार्टी सचिव और प्रांतीय जन समिति के नेताओं के बीच निवेशक के साथ हुई बैठक के ठीक एक सप्ताह बाद, नाम प्लेइकू औद्योगिक पार्क की सीमा के बाहर जल निकासी व्यवस्था से संबंधित समस्या का समाधान हो गया। प्रांतीय जन समिति ने योजना में दो बुनियादी ढाँचे जोड़ने पर सहमति व्यक्त की, जिसके तहत अगस्त 2025 तक निर्माण परमिट पूरा करना और 15 अगस्त से पहले द्वितीयक निवेशकों को निवेश नीतियाँ जारी करना आवश्यक था।

10,000 अरब वीएनडी की बाढ़ रोकथाम परियोजना का एक घटक, मुओंग चुओई नहर का निर्माण 90% से अधिक पूरा हो चुका है, लेकिन निर्माण 2020 से निलंबित है। फोटो: टीएन।

निवेशक - चू से रबर वन मेंबर कंपनी लिमिटेड - को अक्टूबर 2026 से पहले 1/2000 योजना और सभी बुनियादी ढांचे को पूरा करने के लिए नियुक्त किया गया था। परियोजना की कुल पूंजी 476 बिलियन वीएनडी से अधिक है, जो वर्तमान में 10 पंजीकृत निवेशकों के साथ चरण 1 को कार्यान्वित कर रही है।

प्रधानमंत्री ने चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे को इस वर्ष के अंत तक यातायात के लिए खोलने का अनुरोध किया

प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने इकाइयों से अनुरोध किया कि वे 19 दिसंबर, 2025 को चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे को यातायात के लिए खोलने के लिए दृढ़ संकल्पित हों। 21 जुलाई को निरीक्षण के दौरान, प्रधान मंत्री ने सभी पक्षों के प्रयासों को स्वीकार किया लेकिन इस बात पर जोर दिया कि वर्तमान प्रगति अभी तक अपेक्षाओं पर खरी नहीं उतरी है।

प्रधानमंत्री ने चाउ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे के घटक 1 परियोजना का निरीक्षण किया, जो एन गियांग में एक्सप्रेसवे का पहला खंड है।

यह परियोजना 188.2 किलोमीटर लंबी है और इसमें लगभग 45,000 अरब वियतनामी डोंग का निवेश किया गया है। इसे चार घटक परियोजनाओं में विभाजित किया गया है, जिनमें से पहला घटक एन गियांग प्रांत के अधीन है। अब तक, 100% स्थल की सफाई हो चुकी है और निर्माण कार्य 52.87% तक पहुँच गया है। प्रधानमंत्री ने पूरी राजनीतिक व्यवस्था को इसमें भाग लेने, तीन पालियों में निर्माण कार्य बढ़ाने, गुणवत्ता, सुरक्षा और प्रभावी क्षेत्रीय संपर्क सुनिश्चित करने के निर्देश दिए हैं।

जिया लाई ने 19 अगस्त से फू माई औद्योगिक पार्क परियोजना का निर्माण शुरू करने की योजना बनाई

जिया लाइ प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने विभागों, शाखाओं, इलाकों और निवेशकों से अनुरोध किया कि वे 19 अगस्त, 2025 को फु माई औद्योगिक पार्क परियोजना के भूमिपूजन समारोह के आयोजन की तैयारी तुरंत पूरी करें। इस परियोजना में फु माई इन्वेस्टमेंट ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी द्वारा निवेश किया गया है, जिसका क्षेत्रफल 436.8 हेक्टेयर है, कुल पूंजी 4,569 बिलियन वीएनडी से अधिक है, और इसके 48 महीनों के भीतर क्रियान्वित होने की उम्मीद है।

वर्तमान में, बुनियादी कानूनी प्रक्रियाएँ पूरी हो चुकी हैं, साइट क्लीयरेंस की प्रक्रिया चल रही है, और पर्यावरणीय प्रभाव आकलन रिपोर्ट जुलाई या अगस्त की शुरुआत में स्वीकृत हो जाएगी। शिलान्यास समारोह के बाद, निवेशक तकनीकी अवसंरचना के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करेंगे और 2025 तक कम से कम 2 द्वितीयक निवेशकों को आकर्षित करने का प्रयास करेंगे।

वैश्विक निवेश पूंजी उच्च तकनीक, डिजिटल अर्थव्यवस्था क्षेत्रों पर केंद्रित है

2024 में वैश्विक प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (FDI) 1.37 ट्रिलियन डॉलर तक पहुँचने की उम्मीद है, जो दो वर्षों की गिरावट के बाद थोड़ा सुधर रहा है। 2025 की पहली छमाही में 4% की वृद्धि दर्ज की जाएगी, जिसमें पूंजी प्रवाह मुख्य रूप से उच्च प्रौद्योगिकी, डिजिटल अर्थव्यवस्था और नवीकरणीय ऊर्जा पर केंद्रित होगा। वियतनाम, भारत और सिंगापुर जैसे देश अपने मानव संसाधनों और तरजीही नीतियों का लाभ उठाकर आकर्षक गंतव्य बनकर उभरे हैं।

वियतनाम ने पहले छह महीनों में 21.52 अरब डॉलर का प्रत्यक्ष विदेशी निवेश आकर्षित किया, जिसमें से 55% से अधिक उच्च तकनीक वाले विनिर्माण उद्योग में गया। आपूर्ति श्रृंखला पुनर्गठन और वैश्विक न्यूनतम कर नीतियों से पूंजी प्रवाह में निरंतर परिवर्तन आ रहा है। हालाँकि, बुनियादी ढाँचे, श्रम कौशल, कानूनी मुद्दे और भू-राजनीतिक जोखिम जैसी चुनौतियाँ बनी हुई हैं, जो निवेश निर्णयों को प्रभावित कर रही हैं।

हंग येन ने एलएनजी बिजली संयंत्र और प्रमुख आवास परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाई

हंग येन प्रांत की जन समिति 1,500 मेगावाट एलएनजी पावर प्लांट परियोजना की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए बाधाओं को दूर करने पर ध्यान केंद्रित कर रही है, जिसका कुल निवेश 47,000 अरब वीएनडी से अधिक है। कई कानूनी प्रक्रियाएँ मूलतः पूरी हो चुकी हैं, और साइट क्लीयरेंस का काम तत्काल पूरा किया जा रहा है, जिसका लक्ष्य 2025 की तीसरी तिमाही में निर्माण शुरू करना है।

हंग येन प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के स्थायी उपाध्यक्ष गुयेन क्वांग हंग ने बैठक में निर्देश दिया।

इसके समानांतर, पुराने थाई बिन्ह शहर में तीन प्रमुख वाणिज्यिक आवास परियोजनाओं और तीन सामाजिक आवास परियोजनाओं में भी तेजी लाई गई है, जिनमें से कई परियोजनाओं का निर्माण पूरा हो चुका है या अगस्त 2025 में शुरू होने वाला है। प्रांतीय नेताओं ने विभागों, शाखाओं और स्थानीय लोगों से निकट समन्वय करने, मौजूदा समस्याओं को पूरी तरह से संभालने और प्रमुख परियोजनाओं की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए आम सहमति बनाने का अनुरोध किया।

हो ची मिन्ह सिटी 64,148 बिलियन वीएनडी की निवेश पूंजी के साथ दी एन-बाउ बांग रेलवे के निर्माण का अध्ययन कर रहा है

हो ची मिन्ह सिटी 52.3 किलोमीटर लंबी दी एन-बाउ बांग रेलवे लाइन में निवेश का अध्ययन कर रहा है, जिसमें से 39.5 किलोमीटर एलिवेटेड है, जो एन बिन्ह स्टेशन से बाउ बांग स्टेशन तक जाती है। यह लाइन 1,435 मिमी गेज का उपयोग करती है, जो यात्रियों और माल ढुलाई दोनों के लिए उपयुक्त है, जिसमें यात्री ट्रेनें 160 किमी/घंटा और मालगाड़ियाँ 120 किमी/घंटा की गति से चलती हैं।

विलय के बाद, हो ची मिन्ह सिटी द्वारा कई नई रेलवे लाइनों में निवेश किए जाने की उम्मीद है - फोटो: ले क्वान

इस परियोजना की कुल निवेश पूंजी 64,148 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है, जो केंद्रीय और स्थानीय बजटों और TOD मॉडल के अनुसार भूमि नीलामी जैसे सामाजिक स्रोतों से जुटाई गई है। यह परियोजना रेलवे कानून 2025 और कानून संख्या 90/2025/QH15 के अनुसार क्रियान्वित की जा रही है, जो सार्वजनिक निवेश से संबंधित कई कानूनों में संशोधन करता है।

21,856 बिलियन VND की पूंजी के साथ दीन्ह बा - काओ लान्ह बॉर्डर गेट एक्सप्रेसवे में निवेश करने के लिए प्रबंध इकाई को नियुक्त करें

उप-प्रधानमंत्री त्रान होंग हा ने डोंग थाप प्रांत की जन समिति को दीन्ह बा-काओ लान्ह सीमा द्वार एक्सप्रेसवे, जो होंग न्गु-त्रा विन्ह एक्सप्रेसवे का एक भाग है, के निर्माण की परियोजना का प्रबंध एजेंसी नियुक्त करने पर सहमति व्यक्त की है। यह मार्ग लगभग 68 किलोमीटर लंबा है, जिसकी लंबाई 4 लेन है, जिसकी डिज़ाइन गति 100 किलोमीटर प्रति घंटा है, और कुल अनुमानित निवेश 21,856 अरब वियतनामी डोंग है।

चित्रण फोटो.

इस परियोजना का उद्देश्य दीन्ह बा सीमा द्वार से यातायात को आर्थिक क्षेत्रों, बंदरगाहों और उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे से जोड़ना है, जिससे मेकांग डेल्टा के सामाजिक-आर्थिक विकास, रक्षा और सुरक्षा में योगदान मिलेगा। योजना के अनुसार, इसे 2030 से पहले लागू किए जाने की उम्मीद है, जिसमें सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) को प्राथमिकता दी जाएगी।

दा नांग: राष्ट्रीय राजमार्ग 14D के नवीनीकरण और उन्नयन के लिए अतिरिक्त 500 बिलियन VND

प्रधान मंत्री ने अभी निर्णय संख्या 1556/QD-TTg जारी किया है, जिसमें 2024 में बढ़े हुए केंद्रीय बजट राजस्व से 2025 के लिए अनुमानित विकास निवेश व्यय में 33,680 बिलियन VND जोड़ा गया है। जिसमें से, दा नांग को 2021-2025 की अवधि में शुरू होने वाली एक नई परियोजना को लागू करने के लिए 500 बिलियन VND आवंटित किया गया है: क्वांग नाम प्रांत (पुराना) के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग 14D का नवीनीकरण और उन्नयन।

राष्ट्रीय राजमार्ग 14डी गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त है।

प्रधानमंत्री ने इकाइयों से अनुरोध किया कि वे पूँजी का उपयोग कानूनी नियमों के अनुसार, सही उद्देश्यों के लिए करें, गुणवत्ता और प्रगति सुनिश्चित करें, और अपव्यय एवं नकारात्मकता से बचें। सार्वजनिक निवेश पूँजी के कार्यान्वयन समय और वितरण को वर्तमान नियमों के अनुरूप होना चाहिए।

लाच हुएन बंदरगाह संख्या 1 और 2 को कम भार के साथ 165,000 डीडब्ल्यूटी कंटेनर जहाजों को प्राप्त करने की अनुमति दें

निर्माण मंत्रालय ने हाल ही में पोर्ट नंबर 1 और 2 - लाच हुएन पोर्ट एरिया (हाई फोंग) को कम भार के साथ 165,000 डीडब्ल्यूटी तक की क्षमता वाले कंटेनर जहाजों को प्राप्त करने की मंज़ूरी दे दी है। इस बंदरगाह का संचालन टैन कैंग हाई फोंग इंटरनेशनल कंटेनर पोर्ट कंपनी लिमिटेड द्वारा किया जाता है, और यह जून 2019 से 750 मीटर लंबे दो बर्थों के साथ, बर्थ के सामने पानी की गहराई -16 मीटर के पैमाने पर संचालित हो रहा है।

घाट संख्या 1, 2 - लाच हुएन बंदरगाह क्षेत्र का विहंगम दृश्य।

वियतनाम समुद्री प्रशासन समुद्री सुरक्षा पर्यवेक्षण, संरचनात्मक निरीक्षण, अग्नि निवारण एवं शमन, तथा पर्यावरण संरक्षण के लिए उत्तरदायी है। इससे पहले, बंदरगाह ने 7 बड़े टन भार वाले जहाजों का सफलतापूर्वक स्वागत किया था और नियमों के अनुसार कम भार वाले 165,000 डीडब्ल्यूटी जहाजों को स्वीकार करने के लिए योग्य पाया गया था।

10 मिलियन यात्रियों की क्षमता वाला निन्ह बिन्ह हवाई अड्डा बनाने का प्रस्ताव, जो बोइंग 787 विमानों को प्राप्त करने में सक्षम होगा

निन्ह बिन्ह प्रांतीय जन समिति ने लिएम तुयेन वार्ड में 720 हेक्टेयर क्षेत्र में निन्ह बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण का प्रस्ताव रखा है, जो आईसीएओ स्तर 4ई मानकों को पूरा करता हो, जिसमें दो रनवे हों और बोइंग 787, ए350 जैसे बड़े विमानों के लिए जगह हो। इस हवाई अड्डे की क्षमता 1 करोड़ यात्री प्रति वर्ष होने की उम्मीद है और भविष्य में इसका विस्तार किया जा सकता है।

चित्रण फोटो.

प्रांत निर्माण मंत्रालय से इस परियोजना का समर्थन करने का प्रस्ताव कर रहा है ताकि इसे राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्रणाली योजना में शामिल करने के लिए प्रधानमंत्री को प्रस्तुत किया जा सके। यदि इसे मंजूरी मिल जाती है, तो यह हवाई अड्डा आर्थिक विकास को गति देगा, निवेश आकर्षित करेगा, पर्यटन, शहरीकरण और क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ावा देगा। भूमि अधिग्रहण से 1,080 घरों, 15 कब्रिस्तानों, 2 धार्मिक प्रतिष्ठानों और 4 स्कूलों पर असर पड़ने का अनुमान है।

विकास के लिए अधिकतम संसाधनों को खोलना और जुटाना

सरकार ने 2025 में 8.3-8.5% की जीडीपी वृद्धि का लक्ष्य रखा है, जिसमें निवेश मुख्य प्रेरक शक्ति होगी। लगभग 1 क्वाड्रिलियन वियतनामी डोंग (VND1 क्वाड्रिलियन) की सार्वजनिक निवेश पूँजी के अलावा – पहली बार 100% संवितरण का लक्ष्य निर्धारित किया गया है – वर्ष की दूसरी छमाही में निजी क्षेत्र, विदेशी पूँजी और अन्य स्रोतों से अतिरिक्त 83 अरब अमेरिकी डॉलर की आवश्यकता है। हालाँकि, बड़ी चुनौती हज़ारों लंबित परियोजनाओं की है, जिनकी 235 अरब अमेरिकी डॉलर की पूँजी "स्थिर" है, और साथ ही निजी और विदेशी निवेश प्रवाह में धीमी वृद्धि भी है।

वित्त मंत्रालय ने इस बात पर ज़ोर दिया कि नीतियों की प्रभावशीलता और संसाधनों को जुटाने व उपयोग करने की क्षमता ही विकास परिदृश्य का निर्धारण करेगी। निजी आर्थिक विकास से संबंधित प्रस्तावों का प्रभावी क्रियान्वयन, लंबित परियोजनाओं को हटाना, बड़े पैमाने पर निवेश को बढ़ावा देना और लचीली राजकोषीय व मौद्रिक नीतियों का संचालन, सतत विकास को गति प्रदान करने की कुंजी होंगे।

समायोजित विद्युत योजना VIII में विद्युत परियोजनाओं के कार्यान्वयन में चुनौतियाँ

उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय ने स्थानीय निकायों से 29 जुलाई, 2025 से पहले समायोजित ऊर्जा योजना VIII के कार्यान्वयन में आने वाली कठिनाइयों पर रिपोर्ट देने का अनुरोध किया है। सबसे बड़ी बाधा भूमि-उपयोग परियोजनाओं के लिए निवेशकों का चयन करने हेतु बोली लगाने की आवश्यकता है, जिससे कई व्यवसाय झिझक रहे हैं। क्वांग त्रि और हा तिन्ह जैसे स्थानीय निकाय 1/2,000 ज़ोनिंग योजनाएँ बनाने में आने वाली कठिनाइयों के कारण पवन ऊर्जा परियोजनाओं के लिए अलग-अलग व्यवस्थाएँ प्रस्तावित करते हैं। कुछ निवेशकों को निर्णय 1509/QD-BCT में कनेक्शन योजनाओं की कमी के कारण बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है, जिससे प्रक्रियागत अड़चनें आ रही हैं।

सबसे बड़ी चुनौती यह है कि भूमि आधारित विद्युत परियोजनाओं के लिए निवेशकों का चयन बोली के माध्यम से किया जाना चाहिए।

इस बीच, वित्तीय जोखिमों और ऋण प्राप्त करने में कठिनाइयों की चिंताओं के कारण, नघी सोन और का ना जैसी एलएनजी बिजली परियोजनाएँ निवेशकों को आकर्षित नहीं कर पा रही हैं। विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि यदि इस समस्या का शीघ्र समाधान नहीं किया गया, तो समायोजित बिजली योजना VIII को समय पर लागू न कर पाने का जोखिम वास्तविक है।

हाई फोंग लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे परियोजना के लिए स्थल मंजूरी पर ध्यान केंद्रित कर रहा है

निर्माण मंत्री त्रान होंग मिन्ह ने हाई फोंग शहर से लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे परियोजना के लिए स्थल स्वीकृति पर ध्यान केंद्रित करने का अनुरोध किया है ताकि निर्माण कार्य समय पर शुरू हो सके। हाई फोंग से होकर गुजरने वाला यह खंड 89.88 किलोमीटर लंबा है, जो 24 कम्यून और वार्डों से होकर गुजरता है, जिसके लिए 624.13 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण करना होगा, जिससे 6,096 परिवार प्रभावित होंगे, जिनमें से 1,700 से अधिक परिवारों को पुनर्वासित करने की आवश्यकता है।

शहर ने 14 पुनर्वास परियोजनाओं के स्थान निर्धारित करने और पूरे मार्ग की माप और अस्थायी चिह्नांकन पूरा करने के लिए एक कार्य समूह का गठन किया है। मंत्री ने पारदर्शिता सुनिश्चित करने, स्थलीय पुनर्वास को प्राथमिकता देने और प्रगति में तेज़ी लाने के लिए संबंधित पक्षों के बीच घनिष्ठ समन्वय स्थापित करने की आवश्यकता पर बल दिया, जिससे परियोजना पूरी होने पर रसद और औद्योगिक विकास को बढ़ावा देने के लिए एक आधार तैयार हो सके।

कै मेप हा डाउनस्ट्रीम बंदरगाह परिसर, रसद केंद्र के निर्माण की नीति के मूल्यांकन के लिए परिषद की स्थापना

उप-प्रधानमंत्री त्रान होंग हा ने हो ची मिन्ह शहर में कै मेप हा डाउनस्ट्रीम बंदरगाह परिसर परियोजना, लॉजिस्टिक्स केंद्र और औद्योगिक, शहरी एवं सेवा कार्यात्मक क्षेत्रों की निवेश नीति पर विचार करने के लिए एक राज्य मूल्यांकन परिषद की स्थापना के निर्णय पर हस्ताक्षर किए हैं। वित्त मंत्री की अध्यक्षता वाली इस परिषद में कई मंत्रालयों और हो ची मिन्ह शहर जन समिति के प्रमुख शामिल हैं, और यह परियोजना के दस्तावेजों का मूल्यांकन करके उन्हें सरकार और राष्ट्रीय सभा के समक्ष विचार एवं अनुमोदन हेतु प्रस्तुत करने के लिए उत्तरदायी है।

इस परियोजना को काई मेप-थी वै बंदरगाह समूह के संदर्भ में अत्यावश्यक माना जा रहा है, जो वैश्विक लॉजिस्टिक्स श्रृंखला में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है, तथा दक्षिण-पूर्व क्षेत्र का रणनीतिक निर्यात द्वार है, जिसमें 250,000 टन तक के जहाजों को प्राप्त करने की क्षमता है तथा प्रति सप्ताह 48 अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर मार्ग हैं।

2025 तक राष्ट्रीय लक्ष्य कार्यक्रमों के लिए 100% सार्वजनिक निवेश पूंजी वितरित करने का प्रयास करें

उप-प्रधानमंत्री गुयेन होआ बिन्ह ने 2021-2025 की अवधि के लिए राष्ट्रीय लक्ष्य कार्यक्रमों हेतु केंद्रीय संचालन समिति की 2025 कार्य योजना पर हस्ताक्षर करके उसे जारी कर दिया है। इसका लक्ष्य सर्वोच्च कार्यक्रमों को पूरा करना है: नए ग्रामीण क्षेत्रों का निर्माण, सतत गरीबी उन्मूलन, और जातीय अल्पसंख्यक एवं पर्वतीय क्षेत्रों का विकास।

संचालन समिति ने सार्वजनिक निवेश पूँजी के वितरण में तेज़ी लाने, 2025 के बजट का शत-प्रतिशत लक्ष्य हासिल करने, नीतियों की शीघ्र समीक्षा करने, संस्थाओं में सुधार लाने, पर्यवेक्षण को मज़बूत करने और ज़िम्मेदारियों का स्पष्ट विकेंद्रीकरण करने का अनुरोध किया। साथ ही, 2021-2025 की अवधि का सारांश तैयार करने और अगली अवधि के लिए दिशा-निर्देश प्रस्तावित करने का भी अनुरोध किया। कार्यक्रम में विलय के बाद प्रभावी कार्यान्वयन सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक विशिष्ट क्षेत्र की निगरानी और निर्देशन के लिए सदस्यों को भी नियुक्त किया गया।

हो ची मिन्ह सिटी में 10,000 बिलियन वीएनडी की बाढ़-रोधी परियोजना 2026 में पूरी होगी

कानूनी बाधाओं को दूर करने के लिए सरकार द्वारा संकल्प 212/NQ-CP जारी करने के बाद, हो ची मिन्ह सिटी में 10,000 बिलियन VND बाढ़-रोधी परियोजना का निर्माण फिर से शुरू होगा और 2026 में पूरा हो जाएगा, जिसका अंतिम निपटान 2027 में होगा।

परियोजना का आकार 90% से अधिक हो चुका है, लेकिन पूंजी की कमी के कारण इसे 2020 से स्थगित करना पड़ा। वर्तमान में कुल निवेश 15,400 अरब वियतनामी डोंग होने का अनुमान है, जिसमें से ब्याज व्यय 2,900 अरब वियतनामी डोंग से अधिक हो गया है। हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने कार्यान्वयन योजना को लागू करने, परियोजना के नए कार्यक्रम के अनुसार पूरा होने, स्वीकृति और संचालन सुनिश्चित करने के लिए इकाइयों के साथ समन्वय करने हेतु कार्य समूह 1970 को नियुक्त किया है।

हो ची मिन्ह सिटी दिसंबर 2026 में हाई-स्पीड रेलवे निर्माण के लिए भूमि सौंप देगा।

हो ची मिन्ह सिटी का लक्ष्य दिसंबर 2026 में उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के मुआवजे, समर्थन, पुनर्वास और हस्तांतरण को पूरा करना है। शहर को निवेशकों से 19 अगस्त 2025 से पहले पुनर्वास परियोजना को तत्काल तैयार करने और अनुमोदन के लिए प्रस्तुत करने और अक्टूबर 2025 में मुआवजे की प्रक्रिया पूरी करने की आवश्यकता है।

हो ची मिन्ह सिटी से होकर गुजरने वाला यह खंड 13.49 किलोमीटर लंबा है और थू डुक सिटी में लगभग 110 हेक्टेयर भूमि पर फैला है, जिसकी मुआवज़ा लागत 2,575 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है। साथ ही, हो ची मिन्ह सिटी आसपास के क्षेत्र में भूमि निधि की भी समीक्षा कर रहा है ताकि इसे TOD मॉडल के अनुसार विकसित किया जा सके, जिसे 2026 की तीसरी तिमाही में पूरा किया जाना है।

जिया लाई ने 19 अगस्त से फू माई औद्योगिक पार्क परियोजना का निर्माण शुरू करने की योजना बनाई

जिया लाइ प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने विभागों, शाखाओं और निवेशकों से 19 अगस्त, 2025 को फु माई औद्योगिक पार्क परियोजना शुरू करने के लिए प्रक्रियाओं में तेजी लाने का अनुरोध किया। प्रांतीय आर्थिक क्षेत्र प्रबंधन बोर्ड को साइट क्लीयरेंस को पूरा करने, ग्राउंडब्रेकिंग समारोह का आयोजन करने और परियोजना को समय पर लागू करने के लिए फु माई इन्वेस्टमेंट ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के साथ समन्वय करने का काम सौंपा गया।

निवेशक को 1 अगस्त से पहले कानूनी दस्तावेज़ पूरे करने होंगे, प्रचार-प्रसार का समन्वय करना होगा, लोगों को संगठित करना होगा और इलाके को पूरी जानकारी देनी होगी। इस परियोजना का क्षेत्रफल 436.8 हेक्टेयर है, निवेश पूंजी 4,569 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है और 2025 तक कम से कम 2 द्वितीयक निवेशकों के आकर्षित होने की उम्मीद है।

स्रोत: https://baodautu.vn/nghien-cuu-lam-duong-sat-di-an---bau-bang-64148-ty-dong-sap-khoi-cong-khu-cong-nghiep-phu-my-hon-4569-ty-dong-d341523.html