हो ची मिन्ह रोड के नवीनीकरण से उड़ी धूल से लोग "चिल्ला रहे"

क्यूटीओ - हो ची मिन्ह रोड (पश्चिमी शाखा), क्वांग त्रि प्रांत के डाकरोंग कम्यून से होकर गुज़रती है। सड़क के निर्माण, नवीनीकरण और उन्नयन के लिए कई हिस्सों की खुदाई की जा रही है। ला ले अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार से कोयला ट्रक प्रतिदिन इस मार्ग पर चलते हैं। निर्माण के दौरान धूल के उचित निपटान के अभाव ने लोगों के जीवन और गतिविधियों को प्रभावित किया है और साथ ही यातायात सुरक्षा के लिए संभावित जोखिम भी पैदा किया है।

लोगों का जीवन प्रभावित होता है

हो ची मिन्ह हाईवे (पश्चिमी शाखा) पर, डाकरोंग कम्यून से होकर यात्रा करते हुए, हमें सड़क की सतह के नवीनीकरण और उन्नयन के निर्माण से उत्पन्न धूल के कारण कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। नए पक्के हिस्सों में, हर बार जब कोई कार, खासकर कोयला ढोने वाला ट्रैक्टर-ट्रेलर, गुजरता था, तो एक विशाल सफेद धूल का बादल उस क्षेत्र को ढक लेता था, जिससे दृश्यता कम हो जाती थी और वायु प्रदूषण होता था। कई मोटरसाइकिल चालकों को रुकना पड़ा, सड़क के किनारे रुकना पड़ा, और अपनी यात्रा जारी रखने से पहले किसी बड़े वाहन के गुजरने का इंतज़ार करना पड़ा।

ता रुट कम्यून के निवासी गुयेन न्गोक तुआन, जो नियमित रूप से काम के लिए रोज़ाना मोटरसाइकिल से डाकरोंग इसी रास्ते से जाते हैं, ने कहा: "हर बार जब मैं बाहर जाता हूँ, तो मुझे अपना चेहरा ढकना पड़ता है, मास्क पहनना पड़ता है और जैकेट पहननी पड़ती है क्योंकि जब मैं काम पर जाता हूँ, तो मैं सिर से पाँव तक धूल से ढका रहता हूँ। धूप वाले दिनों में, जब कोयले के कई ट्रक होते हैं, तो सफ़र करना बहुत मुश्किल होता है क्योंकि सड़क संकरी, खड़ी और मरम्मत के अधीन होती है, खासकर जब धूल सड़क को ढक लेती है और आपको सड़क दिखाई नहीं देती।"

निर्माण इकाई हो ची मिन्ह मार्ग (पश्चिम शाखा) की सड़क की सतह का नवीनीकरण और उन्नयन कर रही है - फोटो: क्यूएच

इस सड़क के किनारे बसे गाँवों के लोग अपनी रोज़मर्रा की ज़िंदगी में सीधे तौर पर प्रभावित हो रहे हैं। डाकरोंग कम्यून के ता लेंग गाँव की सुश्री हो थी हीप ने बताया कि उनका घर सड़क के पास है, इसलिए धूल से उन्हें बहुत परेशानी होती है। "पूरे घर में धूल उड़ती रहती है। खाना बनाने से पहले मुझे सारे बर्तन धोने पड़ते हैं, और खाने से पहले बर्तन धोने पड़ते हैं। घर में हर जगह धूल है। मुझे नहीं पता कि यह धूल कब जाएगी," सुश्री हीप चिंतित थीं।

कुछ ही दूरी पर, पा तांग गाँव के लोगों ने भी धूल की शिकायत की। हो वान कैंग ने बताया कि मोहल्ले में हर कोई दिन भर अपने दरवाज़े बंद रखता है, खासकर जिनके छोटे बच्चे हैं। कैंग ने कहा, "हालांकि सभी दरवाज़े बंद हैं, फिर भी धूल घर में उड़ती है, कंबलों, फर्श और घरेलू सामानों पर चिपक जाती है। कोयले के ट्रक ज़्यादातर शाम के 7 बजे के आसपास चलते हैं, इसलिए हम ठीक से सो नहीं पाते।"

दिन में दो बार पानी देने पर भी धूल आती है!

डाकरोंग कम्यून से होकर गुजरने वाली हो ची मिन्ह रोड सतह सुधार परियोजना में सड़क प्रबंधन क्षेत्र 2 द्वारा निवेश किया गया है और इसे कई निर्माण पैकेजों में विभाजित किया गया है। तदनुसार, किमी 249 से किमी 266+360 तक सड़क और सतह सुधार पैकेज का निर्माण निर्माण सेवा एवं व्यापार संयुक्त स्टॉक कंपनी 68 द्वारा किया जा रहा है; अनुबंध की प्रगति दिसंबर 2025 तक पूरी होने की उम्मीद है। किमी 267+180 से किमी 277+360 तक सड़क और सतह सुधार पैकेज का निर्माण बिएन डोंग कंस्ट्रक्शन कंसल्टिंग संयुक्त स्टॉक कंपनी द्वारा किया जा रहा है, और अब तक 5.5/6.7 किमी का काम पूरा हो चुका है; अनुबंध की प्रगति दिसंबर 2025 तक पूरी होने की उम्मीद है।

पत्रकारों से बात करते हुए, 68 वु वियत खोआ कंस्ट्रक्शन सर्विस एंड ट्रेड ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के फील्ड इंजीनियर ने स्वीकार किया कि निर्माणाधीन हो ची मिन्ह रोड पर धूल लोगों के दैनिक जीवन और यात्रा को प्रभावित कर रही है। श्री खोआ ने कहा, "प्रक्रिया के अनुसार, यूनिट दिन में दो बार, सुबह और शाम, पानी के ट्रक भेजती है। हालाँकि, इसे केवल अपेक्षाकृत ही हल किया जा सकता है, लेकिन इसे पूरी तरह से हल करना मुश्किल है, क्योंकि मौसम गर्म और धूप वाला होता है, और केवल एक घंटे पानी देने के बाद, सड़क सूख जाती है और धूल वापस आ जाती है। हम इसे यथासंभव कम करने की कोशिश करते हैं, लेकिन इसे पूरी तरह से हल करना बहुत मुश्किल है, क्योंकि निर्माण स्थल लंबा है।"

मरम्मत के दौरान सड़क पर धूल जमी हुई है, जिससे प्रदूषण हो रहा है और यातायात सुरक्षा के लिए खतरा पैदा हो रहा है - फोटो: क्यूएच

श्री खोआ के अनुसार, हो ची मिन्ह मार्ग (पश्चिम शाखा) पर ट्रैक्टर-ट्रेलरों का आवागमन बहुत ज़्यादा है और वे तेज़ गति से चलते हैं, जिससे भयंकर धूल उड़ती है। सड़क संकरी होने के कारण निर्माण प्रक्रिया में भी यह एक बड़ी बाधा है। श्री खोआ ने आगे कहा, "वर्तमान में, इकाई सड़क की सतह की भार वहन क्षमता बढ़ाने के लिए उसकी संरचना तैयार कर रही है, फिर डामर बिछा रही है; निर्माण कार्य पूरा होने के समय को अक्टूबर 2025 तक कम करने की कोशिश कर रही है।"

इस बीच, बिएन डोंग कंस्ट्रक्शन कंसल्टिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के श्री डुओंग ज़ुआन क्य ने बताया कि किमी 267+180 से किमी 277+360 तक के खंड को कई पैकेजों और कई निर्माण इकाइयों में विभाजित किया गया है। निर्माण प्रक्रिया के दौरान, सड़क की सतह उखड़ने और धूल न उड़ने देने के लिए पानी के ट्रक भी मौजूद हैं।

यातायात कार्यों के निर्माण से लोगों के दैनिक जीवन और यात्रा पर पड़ने वाले प्रभाव से बचना बहुत मुश्किल है। हालाँकि, जहाँ तक संभव हो, ठेकेदारों को पर्यावरण प्रदूषण, लोगों के स्वास्थ्य पर प्रभाव और यातायात सुरक्षा जोखिमों को कम करने के लिए धूल की घटनाओं को कम करने के उपायों पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है।

क्वांग हाई

स्रोत: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202509/nguoi-dan-keu-troi-vi-bui-tu-cai-tao-duong-ho-chi-minh-63b11d3/