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हो ची मिन्ह सिटी के निवासी जल्द ही मेट्रो लाइन 1 पर आसानी से चढ़ और उतर सकेंगे।

हो ची मिन्ह सिटी ने मेट्रो लाइन 1 के 7 पैदल यात्री ओवरपास पर 8 लिफ्ट स्थापित करने के लिए 53 बिलियन VND से अधिक की परियोजना को मंजूरी दी।

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng01/11/2025

हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग ने हाल ही में निर्णय संख्या 1130/QD-SXD-QLDS जारी किया है, जिसमें मेट्रो लाइन संख्या 1 (बेन थान - सुओई तिएन) पर पैदल यात्री ओवरपास पर लिफ्ट बनाने और स्थापित करने की परियोजना को मंज़ूरी दी गई है। इस परियोजना में कुल 53.4 बिलियन VND से अधिक का निवेश किया गया है, जिसमें हो ची मिन्ह सिटी बजट का उपयोग किया गया है और हो ची मिन्ह सिटी शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड निवेशक है। इसे 2024-2025 की अवधि में क्रियान्वित किया जाएगा।

इसकी बदौलत लोग जल्द ही मेट्रो लाइन 1 पर आसानी से चढ़ और उतर सकेंगे - फोटो 1.
पहले 8 लिफ्ट मेट्रो स्टेशन नंबर 1 के साथ 7 पैदल यात्री ओवरपास स्थानों पर स्थापित किए जाएंगे।

निर्माण विभाग के अनुसार, इस परियोजना का उद्देश्य मेट्रो लाइन नंबर 1 के एलिवेटेड स्टेशनों पर यात्रा करते समय यात्रियों, विशेष रूप से विकलांगों, बुजुर्गों, गर्भवती महिलाओं और बच्चों के लिए सुविधा में सुधार करना और सुरक्षा और सुविधा सुनिश्चित करना है। लिफ्ट प्रणाली को जोड़ने का उद्देश्य लोगों को सार्वजनिक परिवहन में भाग लेने के लिए आकर्षित करना भी है, जिससे हो ची मिन्ह सिटी की पहली मेट्रो लाइन के आधिकारिक संचालन के बाद प्रभावी होने के लिए स्थितियां बन सकें।

इस परियोजना में तान कांग, एन फु, राच चीक, बिन्ह थाई, हाई-टेक पार्क और नेशनल यूनिवर्सिटी स्टेशनों के पास 7 पैदल यात्री ओवरपास स्थानों पर 8 लिफ्टें स्थापित की गई हैं, जो थान माई ताई, बिन्ह ट्रुंग, फुओक लॉन्ग और तांग नोन फु वार्डों में स्थित हैं। इन लिफ्टों का डिज़ाइन लोड 1,000 किलोग्राम है, जिसमें 2 स्टॉप शामिल हैं। इनमें प्रबलित कंक्रीट फ्रेम और छत संरचना का उपयोग किया गया है, और लिफ्ट की दीवारें इलेक्ट्रोस्टैटिकली पेंटेड स्टील और टेम्पर्ड ग्लास से बनी हैं। इनका संचालन सार्वजनिक प्रकाश व्यवस्था या स्टेशन की बिजली से जुड़ा है।

परियोजना का कुल निर्माण निवेश 53.47 बिलियन VND है, जिसमें से निर्माण लागत 8.88 बिलियन VND से अधिक है, उपकरण लागत 27.36 बिलियन VND से अधिक है, शेष परामर्श लागत, परियोजना प्रबंधन, अन्य लागतें और आकस्मिकता है।

डिज़ाइन के अनुसार, प्रत्येक स्थापना स्थल पर पैदल यात्रियों के लिए एक सुरक्षित कनेक्शन, एक प्रतीक्षालय, एक छतरी और एक सुरक्षात्मक रेलिंग की व्यवस्था की जाएगी। लिफ्ट प्रणाली में रिमोट निगरानी कैमरे, उद्घोषणा ध्वनियाँ और गड्ढे में पानी भरने से रोकने के लिए एक सबमर्सिबल पंप लगा होगा ताकि सुरक्षा, उपयोगकर्ताओं की सुविधा और मेट्रो लाइन नंबर 1 के मौजूदा बुनियादी ढाँचे के साथ तालमेल सुनिश्चित किया जा सके।

निर्माण विभाग ने शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड को परियोजना कार्यान्वयन, ठेकेदार चयन, लागत प्रबंधन, गुणवत्ता और निर्माण प्रगति की पूरी ज़िम्मेदारी सौंपी है, और प्रभावित कार्यों को संभालने और स्थानांतरित करने, सुरक्षा और प्रगति सुनिश्चित करने के लिए विभागों, शाखाओं और तकनीकी अवसंरचना इकाइयों के साथ समन्वय स्थापित करने का दायित्व सौंपा है। परियोजना में सामुदायिक पर्यवेक्षण के लिए निवेश संबंधी जानकारी का सार्वजनिक प्रकटीकरण भी आवश्यक है, ताकि बजट की हानि और बर्बादी से बचा जा सके।

वित्त विभाग को पूंजी आवंटन का समन्वय करने और निर्धारित समय के अनुसार व्यय योजनाओं पर सलाह देने का कार्य सौंपा गया है, जबकि कृषि और पर्यावरण विभाग निर्माण प्रक्रिया के दौरान पर्यावरण संरक्षण उपायों के कार्यान्वयन का निरीक्षण, मार्गदर्शन और पर्यवेक्षण करने के लिए जिम्मेदार है।

स्रोत: https://ttbc-hcm.gov.vn/nguoi-dan-tp-hcm-sap-de-dang-len-xuong-metro-so-1-nho-dieu-nay-1019891.html


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