ला सोन - होआ लिएन एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना की प्रगति में "बाढ़" का खतरा

ला सोन - होआ लिएन खंड के पूर्वी भाग में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना, जिसमें कुल निवेश लगभग 3,010 बिलियन वीएनडी है, अनुबंध मूल्य के केवल 12.2% तक ही पहुंच पाई है, जो निर्धारित समय से लगभग 6.9% पीछे है।

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना, पूर्वी खंड, ला सोन - होआ लिएन का निर्माण। (फोटो: थान लान, दा नांग समाचार पत्र)।

निर्माण मंत्रालय ने पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना, ला सोन - होआ लिएन खंड की गुणवत्ता और प्रगति सुनिश्चित करने के कार्यान्वयन के संबंध में हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड को एक आधिकारिक प्रेषण भेजा है।

ला सोन - होआ लिएन खंड के पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना 29 मई, 2025 को शुरू हुई, जिसमें वियतनाम निर्माण और आयात-निर्यात संयुक्त स्टॉक निगम - ब्रिज निर्माण संयुक्त स्टॉक कंपनी 75 - निर्माण संयुक्त स्टॉक कंपनी 525 - बिएन डोंग परामर्श और निर्माण संयुक्त स्टॉक कंपनी - थान एन कॉर्पोरेशन - संयुक्त स्टॉक कंपनी 484 - निर्माण और परिवहन संयुक्त स्टॉक कंपनी नंबर 1 के संघ द्वारा कार्यान्वित 1 निर्माण पैकेज शामिल है।

मुख्य ठेकेदार संघ के अलावा, ला सोन - होआ लिएन खंड के पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना में उपठेकेदारों की भी भागीदारी है, जिनमें शामिल हैं: निर्माण निवेश और स्थापना संयुक्त स्टॉक कंपनी 575; डैसिनको निर्माण निवेश कंपनी लिमिटेड; नगा हाई कंपनी लिमिटेड; पी एंड टी निर्माण संयुक्त स्टॉक कंपनी; गियांग सोन निर्माण संयुक्त स्टॉक कंपनी।

20 जून, 2025 को हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड और ठेकेदारों ने 90-दिवसीय अनुकरण आंदोलन शुरू किया, जिसमें निर्धारित समय पर पूरा करने और 13 सितंबर, 2025 तक उत्पादन 1,029.4 बिलियन VND/2,544.51 बिलियन VND (लगभग 40%) तक पहुंचने की योजना थी।

हालांकि, 22 अगस्त तक, परियोजना का कुल निर्माण उत्पादन केवल 310.7 / 2,544.51 बिलियन वीएनडी था, जो 12.2% तक पहुंच गया, अनुबंध की प्रगति से लगभग 6.9% पीछे, बहुत अधिक बारिश के साथ क्षेत्र में असामान्य मौसम के कारण, कई ठेकेदारों ने मौजूदा साइट की तुलना में अधिकतम निर्माण बल नहीं जुटाया है।

जिसमें से, वियतनाम निर्माण और आयात-निर्यात संयुक्त स्टॉक निगम का उत्पादन 62.75/702.63 बिलियन VND (3.05% देरी से) पर पहुंच गया; निर्माण और परिवहन संयुक्त स्टॉक कंपनी नंबर 1 का उत्पादन 9.34/231.43 बिलियन VND (3.54% देरी से) पर पहुंच गया; गियांग सोन निर्माण संयुक्त स्टॉक कंपनी का उत्पादन 1.21/46.22 बिलियन VND (4.13% देरी से) पर पहुंच गया; 575 निर्माण निवेश और स्थापना संयुक्त स्टॉक कंपनी का उत्पादन 28.02/108.9 बिलियन VND (4.89% देरी से) पर पहुंच गया; 75 ब्रिज निर्माण संयुक्त स्टॉक कंपनी का उत्पादन 77.33/419.38 बिलियन VND (9.25% देरी से) पर पहुंच गया; थान एन कॉर्पोरेशन का उत्पादन 6.29/231.47 बिलियन VND (22.2% देरी से) पर पहुंच गया; 484 ज्वाइंट स्टॉक कंपनी का उत्पादन 19.32/274.98 (15.74% धीमा) तक पहुंच गया; नगा हाई कंपनी लिमिटेड का उत्पादन 7.02/45.44 बिलियन VND (10.89% धीमा) तक पहुंच गया; पी एंड टी कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी का उत्पादन 1.3/26.96 बिलियन VND (36.52% धीमा) तक पहुंच गया।

निर्माण मंत्रालय के अनुसार, परियोजना का निर्माण समय वर्तमान में लगभग 4 महीने (वर्षा ऋतु को छोड़कर) है, जबकि शेष कार्यभार बहुत बड़ा है जैसे: मार्ग पर 50 पुलों का निर्माण; सड़क की खुदाई और भराई का निर्माण; विस्तारित सड़क सतह का निर्माण; यातायात सुरक्षा प्रणाली (नालीदार लोहा, मध्य पट्टी, एंटी-ग्लेयर नेट, बाड़, संकेत, आदि)।

इसलिए, इकाइयों को हर संभव प्रयास करने, अधिकतम मानव संसाधन जुटाने, निर्माण को प्रभावी ढंग से लागू करने के लिए "3 शिफ्ट, 4 शिफ्ट" में निर्माण कार्य करने के लिए अनुकूल मौसम का लाभ उठाने की आवश्यकता है।

परियोजना को निर्धारित समय पर क्रियान्वित करने के लिए, निर्माण मंत्रालय ने हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड से अपेक्षा की है कि वह प्रगति, निर्माण के दायरे, मानव संसाधन, मशीनरी, उपकरण और मौजूदा सामग्रियों की नियमित समीक्षा करे, ताकि ठेकेदारों से अनुरोध किया जा सके कि वे निर्धारित योजना को पूरा करने के लिए मानव संसाधन, उपकरण, आपूर्ति, सामग्री और निर्माण बिंदुओं को पूरी तरह और शीघ्रता से पूरा करें।

हो ची मिन्ह सड़क परियोजना प्रबंधन बोर्ड को निरीक्षण, पर्यवेक्षण को मजबूत करने, तथा पर्यवेक्षण सलाहकारों और ठेकेदारों को "3 शिफ्टों और 4 टीमों" में काम करने का निर्देश देने, तथा समकालिक निर्माण का आयोजन करने, निर्माणाधीन और परिचालन में सड़क की प्रकृति के अनुसार निर्माण को पूरा करने, विशेष रूप से उन स्थानों पर जहां सड़क को चौड़ा किया गया है, निर्माण सुरक्षा और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने का आदेश दिया गया; निर्माण को अनुमोदित डिजाइन दस्तावेजों और निर्माण उपायों का पालन करना चाहिए, जिससे परियोजना की गुणवत्ता सुनिश्चित हो सके।

निवेशक को पर्यवेक्षण परामर्शदाता और ठेकेदार को शीघ्रता से यह निर्देश देना चाहिए कि वे निर्माण कार्य को धीमी गति से करें या अनुमोदित निर्माण विधियों के अनुसार न करें, तथा अनुबंध प्रावधानों के अनुसार लंबे समय तक धीमी प्रगति या गुणवत्ता आवश्यकताओं को पूरा करने में विफलता के मामलों को संभालें।

निर्माण मंत्रालय ने कहा कि निर्माण स्थलों पर श्रमिक सुरक्षा सुनिश्चित करने पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए, नियमित निरीक्षण और नियमों के अनुसार संकेतों, निर्देशों और श्रमिक सुरक्षा उपकरणों को पूर्ण रूप से जोड़ा जाना चाहिए; सड़क पर श्रमिक सुरक्षा और यातायात सुरक्षा को बिल्कुल भी नष्ट नहीं होने देना चाहिए, विशेष रूप से उन स्थानों पर जहां वाहन निर्माण स्थल में प्रवेश करते हैं और बाहर निकलते हैं, वह स्थान जहां वाहन मुड़ते हैं, वह स्थान जहां सड़क को चौड़ा किया जाता है और मौजूदा सड़क से कम खोदा जाता है, आदि। निर्माण के दौरान अधिक चेतावनी लोगों की व्यवस्था करना और दिन और रात दोनों समय सिग्नल लाइट्स की व्यवस्था करना आवश्यक है।

पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे का विस्तार करने के लिए निवेश परियोजना, ला सोन-होआ लिएन खंड, लगभग 65 किमी लंबा, फु लोक और नाम डोंग जिलों, ह्यू शहर और होआ वांग जिले, दा नांग शहर से होकर गुजरता है, जिसका उद्देश्य मौजूदा सड़क की सतह को 4 पूर्ण लेन, 22 मीटर चौड़ा तक विस्तारित करना है।

इस परियोजना में राज्य बजट पूंजी का उपयोग करते हुए लगभग 3,010 अरब वियतनामी डोंग का कुल निवेश किया गया है। एक्सप्रेसवे परियोजना का डिज़ाइन वर्तमान में संचालित ला सोन-होआ लिएन मार्ग का अनुसरण करता है, जिससे सड़क स्तर की तकनीकी आवश्यकताओं को सुनिश्चित किया जाता है, सड़क की सतह की संरचना और मौजूदा कार्यों का अधिकतम उपयोग किया जाता है और साइट क्लीयरेंस की मात्रा को न्यूनतम रखा जाता है।

परियोजना में 4 लेन का पैमाना सुनिश्चित करने के लिए मार्ग पर मौजूदा 12 पुलों का उपयोग किया जाएगा; 4 लेन का पैमाना सुनिश्चित करने के लिए मार्ग पर नई पुल इकाइयों का निर्माण किया जाएगा या 50 पुलों का विस्तार किया जाएगा।

स्रोत: https://baodautu.vn/nguy-co-lut-tien-do-du-an-mo-rong-cao-toc-tuyen-la-son---hoa-lien-d370823.html