दा लाट रेलवे स्टेशन (दा लाट शहर, लाम डोंग ) का निर्माण 1932 में फ्रांसीसियों द्वारा शुरू किया गया था और 1938 में पूरा हुआ।
दा लाट रेलवे स्टेशन को फ्रांसीसी वास्तुकारों ने डिज़ाइन किया था। इमारत के सामने की ओर तीन छतें हैं, जो लैंगबियांग पर्वत की तीन चोटियों और सेंट्रल हाइलैंड्स के सामुदायिक घरों की छतों की नकल करती हैं।
दा लाट स्टेशन, थाप चाम ( निन्ह थुआन ) - दा लाट (लाम डोंग) रेलवे लाइन बनाने की योजना का हिस्सा है। पहले, इस रेलवे लाइन की कुल लंबाई 84 किलोमीटर थी, जो हाइलैंड शहर को उत्तर-दक्षिण रेलवे लाइन से जोड़ने का काम करती थी।
थाप चाम - दा लाट रेलवे लाइन पहाड़ी पठारी क्षेत्र से होकर गुजरती है, इसलिए फ्रांसीसियों ने ढलान पर चढ़ने के लिए ट्रेन के लिए 16 किमी लंबी कॉग रेलवे का निर्माण किया।
यह ज्ञात है कि उस समय, कॉग रेलवे और स्टीम लोकोमोटिव में एक अद्वितीय कॉग रेलवे कनेक्शन प्रणाली थी, जो केवल स्विट्जरलैंड और वियतनाम में ही पाई जाती थी।
दा लाट स्टेशन पर एक भाप इंजन को संरक्षित किया जा रहा है तथा आगंतुकों के देखने के लिए प्रदर्शित किया जा रहा है।
भाप इंजन के दहन कक्ष का एक दृश्य।
पुराने लोकोमोटिव का पहिया सिस्टम, ट्रांसमिशन शाफ्ट और प्रेशर सिस्टम। वर्तमान में, दा लाट स्टेशन, कैथेड्रल (चिकन चर्च) और दा लाट पेडागोगिकल कॉलेज (ग्रैंड लिसी यर्सिन) के साथ मिलकर दा लाट शहर के तीन प्रतीक बन गए हैं।
दा लाट स्टेशन एक आदर्श पर्यटन स्थल बन गया है, जो स्थानीय लोगों और पर्यटकों के लिए पसंदीदा चेक-इन और स्मारिका फोटो स्थल है।
आज, दा लाट स्टेशन पर एक पर्यटक रेलगाड़ी है जिसमें 1 नियमित इंजन और 3 डिब्बे हैं जो दा लाट स्टेशन से ट्राई मैट स्टेशन तक आंतरिक शहर मार्ग पर चलती है, जिसकी कुल लंबाई 7 किमी है।
इस दौरे पर, आगंतुक पठार पर ट्रेन यात्रा का अनुभव कर सकते हैं, दा लाट के दृश्यों की प्रशंसा कर सकते हैं और संगीत का आनंद ले सकते हैं।
पर्यटक रात्रिकालीन रेलगाड़ी का अनुभव लेने के लिए दा लाट स्टेशन पर रेलगाड़ी में चढ़ते हैं।
पिछले जुलाई में लाम डोंग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने दा लाट स्टेशन को पर्यटन स्थल के रूप में मान्यता दी और यह परियोजना एक सांस्कृतिक, कलात्मक और विरासत स्थल बन गई।
Dantri.com.vn
स्रोत: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nha-ga-co-duong-sat-rang-cua-doc-nhat-vo-nhi-viet-nam-20240831104819343.htm
टिप्पणी (0)