रेसिंग निर्माता निवेश बढ़ा रहे हैं, इलेक्ट्रिक मोटरबाइक बाजार में हलचल मची हुई है

हनोई और हो ची मिन्ह सिटी जैसे कुछ बड़े शहरों में इलेक्ट्रिक मोटरबाइकों की ओर संक्रमण के साथ, बाजार हिस्सेदारी के लिए लड़ाई और अधिक तीव्र होती जा रही है, क्योंकि निर्माता कारखानों, बिक्री चैनलों का विस्तार करने और उपयोगकर्ताओं को तरजीही सहायता पैकेज देने की होड़ में हैं।

इलेक्ट्रिक वाहन ग्राहकों में केवल छात्र ही नहीं, गृहिणियां और कार्यालय कर्मचारी भी शामिल हैं - फोटो: N.AN

मोर्डोरइंटेलिजेंस द्वारा किए गए एक बाज़ार अनुसंधान के अनुसार, वियतनामी इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार का आकार 2025 में 2.93 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुँचने का अनुमान है और 2030 में 6.69 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुँचने की उम्मीद है, जिसकी पूर्वानुमानित अवधि (2025-2030) में चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (CAGR) 18% रहने की उम्मीद है। इसलिए, विशेषज्ञों के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहनों की माँग के साथ-साथ, वाहनों के लिए चार्जिंग स्टेशन और बिजली आपूर्ति का बुनियादी ढाँचा भी बढ़ रहा है।

निवेश का विस्तार करने और उत्पादों में विविधता लाने की होड़

हनोई क्षेत्र की कई इलेक्ट्रिक मोटरबाइक दुकानों में तुओई ट्रे द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण के अनुसार, इलेक्ट्रिक मोटरबाइकों की माँग लगातार बढ़ती जा रही है। ट्रान फू स्ट्रीट पर स्थित एक मोटरबाइक-इलेक्ट्रिक मोटरबाइक दुकान के मालिक श्री हंग के अनुसार, ग्राहक केवल छात्र ही नहीं, बल्कि कार्यालय कर्मचारी, डिलीवरी सेवाएँ प्रदान करने वाले व्यक्ति और मध्यम आयु वर्ग के ग्राहक भी हैं।

10-20 मिलियन VND/वाहन की आम कीमत के साथ, कार निर्माता न केवल बिक्री मूल्य पर, बल्कि प्रत्येक इलेक्ट्रिक मोटरबाइक में एकीकृत तकनीक पर भी प्रतिस्पर्धा बढ़ा रहे हैं, जिससे ग्राहकों को सुविधा और नए अनुभव मिल रहे हैं। इनमें से, चीनी कार निर्माताओं के पास बाज़ार में सबसे ज़्यादा हिस्सेदारी है और ग्राहकों के लिए कई विकल्प हैं।
वियतनाम.

"गैसोलीन कारों से इलेक्ट्रिक कारों में परिवर्तन की नीति के साथ, कई ग्राहकों ने इस वाहन के रूपांतरण की गणना करने के लिए कार मॉडलों पर शोध किया है। परिवहन के अनिवार्य साधन के रूप में इलेक्ट्रिक कारों का उपयोग करने से ग्राहकों को अपनी मानसिकता को सावधानी से बदलकर उपयोग के विकल्प पर विचार करना पड़ता है, जब इलेक्ट्रिक कारों की लागत काफी प्रतिस्पर्धी होती है और वे उपयोग करने के लिए अधिक इष्टतम, सुविधाजनक और बुद्धिमान होती हैं" - श्री हंग ने आकलन किया।

यह देखा जा सकता है कि बाजार में घरेलू और संयुक्त उद्यम मोटरबाइक ब्रांड हैं जैसे कि डीकेबाइक, पेज, सेलेक्स, मोटर्स, विनफास्ट , डाट बाइक, निजिया, डेटेक... इस बीच, कई इलेक्ट्रिक मोटरबाइक ब्रांडों ने वियतनामी बाजार में प्रवेश करना शुरू कर दिया है, जैसे कि याडिया, टेलग... कुछ गैसोलीन मोटरबाइक ब्रांड जैसे होंडा, यामाहा, पियाजियो, सुजुकी... ने भी कुछ वाहन लाइनों के साथ बाजार में प्रवेश करना शुरू कर दिया है।

वियतनाम में बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक मोटरबाइक बनाने वाली कंपनियाँ तो बहुत कम हैं, लेकिन ज़्यादातर छोटी-छोटी, नई-नई शुरू की गई या सीमित वित्तीय संसाधनों वाली हैं। विदेशी कार निर्माता भी काफ़ी बड़े पैमाने पर हैं। गौरतलब है कि इन कार निर्माताओं द्वारा बाज़ार में उतारे जा रहे नए उत्पाद आधुनिक तकनीकी विशेषताओं, स्मार्ट उपयोग और बेहतर प्रदर्शन के साथ लगातार बेहतर होते जा रहे हैं।

वियतनाम की इलेक्ट्रिक मोटरबाइक बाजार हिस्सेदारी 2019 में 5.4% से बढ़कर 2021 में 10% हो गई और 2022 में 12% तक बढ़ती जा रही है, और आने वाले समय में उच्च स्तर पर दोहरे अंकों की वृद्धि को बनाए रखने का अनुमान है, इसे वियतनाम में इलेक्ट्रिक मोटरबाइक निर्माताओं के लिए एक आकर्षक चीज माना जाता है।
वियतनाम.

चार्जिंग स्टेशन की बाधाओं को हटाएं और सुरक्षित उपयोग सुनिश्चित करें

मोटरसाइकिल डेटा के आंकड़ों के अनुसार, वियतनाम के इलेक्ट्रिक मोटरबाइक बाजार ने 2025 की पहली छमाही में मजबूत वृद्धि दर्ज की। जून 2025 के अंत तक, 50cc से कम इंजन वाली मोटरबाइकों की बिक्री में 112.6% की वृद्धि हुई।

खास तौर पर, छोटी कारें ग्राहकों को आकर्षित करने में प्रमुख भूमिका निभाती हैं, इसलिए कई प्रमुख कार ब्रांडों ने प्रोत्साहन और छूट कार्यक्रमों के साथ नई उत्पाद श्रृंखलाएँ लॉन्च की हैं। 50 सीसी से अधिक क्षमता वाली कारों की बिक्री में 52.6% की वृद्धि हुई, जिससे ग्राहकों की बढ़ती विविध उपभोक्ता ज़रूरतें पूरी हुईं।

हालाँकि, हमारी चर्चाओं में, कई निर्माताओं ने कहा कि इलेक्ट्रिक मोटरबाइक्स के लिए उपभोक्ता मनोविज्ञान अभी भी एक बड़ी बाधा है। हालाँकि इलेक्ट्रिक मोटरबाइक्स की शुरुआती निवेश लागत पेट्रोल मोटरबाइक्स की तुलना में कम होती है, लेकिन लगभग 100 किमी चलने वाली मोटरबाइक्स को चार्ज होने में 6-8 घंटे लगते हैं।

इसलिए, इलेक्ट्रिक मोटरबाइक्स की उपभोक्ता मांग को पूरा करने वाले चार्जिंग स्टेशन के बुनियादी ढांचे के साथ-साथ अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करना भी एक मुद्दा है। इसलिए, उपभोक्ता मांग को पूरा करने के लिए विभिन्न प्रकार के मॉडल लॉन्च करने के साथ-साथ, कुछ इलेक्ट्रिक मोटरबाइक निर्माता चार्जिंग स्टेशनों को जोड़ने और बैटरी के प्रदर्शन को बेहतर बनाने में निवेश करने पर विचार कर रहे हैं।
ट्राम.

याडिया वियतनाम के महानिदेशक श्री लियू जिया ने कहा कि बाजार में शीर्ष पर रहने तथा 40% से अधिक बाजार हिस्सेदारी हासिल करने के लक्ष्य के साथ, कंपनी देशव्यापी नेटवर्क के साथ चार्जिंग स्टेशन पारिस्थितिकी तंत्र का विस्तार करने की योजना बना रही है, तथा घरेलू और विदेशी निवेशकों के साथ मिलकर इलेक्ट्रिक वाहन के उपयोग का दायरा बढ़ाने, सुविधा और उच्च दक्षता सुनिश्चित करने के लिए काम कर रही है।

हालांकि, चार्जिंग स्टेशन नियोजन नीतियों में स्पष्ट मानक होना वांछनीय है, विशेष रूप से आवासीय क्षेत्रों और वाणिज्यिक केंद्रों में चार्जिंग स्टेशनों के लिए।

इस बीच, विनफास्ट के वी-ग्रीन चार्जिंग स्टेशन फ्रैंचाइज़ बिजनेस मॉडल को लागू करने वाले भागीदार, डीआईएमईसी चार्जिंग सॉल्यूशंस ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के महानिदेशक श्री बुई हाई नाम के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग की बढ़ती मांग और प्रवृत्ति ने चार्जिंग स्टेशन निवेश बाजार को तेजी से जीवंत बना दिया है।

उन्होंने कहा, "पूरे देश में लगभग 5,000 चार्जिंग स्टेशन हैं जिनमें 55,000 चार्जिंग गन हैं, इसलिए चार्जिंग स्टेशनों, विशेष रूप से छोटे पैमाने के स्टेशनों में निवेश की मांग बढ़ रही है। नई चार्जिंग स्टेशन प्रणाली केवल मांग का लगभग 3% ही पूरा कर पाती है, इसलिए चार्जिंग स्टेशनों में निवेश न केवल निवेशकों के लिए एक लाभदायक कदम है, बल्कि इससे इलेक्ट्रिक वाहन उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा संबंधी चिंताओं का भी समाधान होता है।"
नाम ने कहा.

लोगों को रोज़मर्रा के परिवहन के लिए इलेक्ट्रिक मोटरबाइक इस्तेमाल करने की आदत पड़ने लगी है। नाम क्य खोई न्घिया स्ट्रीट (ज़ुआन होआ वार्ड, हो ची मिन्ह सिटी) पर इलेक्ट्रिक मोटरबाइक इस्तेमाल करते लोगों की तस्वीर - फोटो: थान हीप

ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए कई तरजीही नीतियां

बाजार में प्रतिस्पर्धा करने के लिए, प्रतिस्पर्धी कीमतों के अलावा, वियतनाम में चीनी इलेक्ट्रिक मोटरबाइक कंपनियों ने कई समर्थन नीतियां लागू की हैं जैसे ग्राहकों के लिए तरजीही उपभोक्ता वित्त पैकेज की पेशकश, पुरानी कार के बदले नई कार विनिमय कार्यक्रमों के लिए सब्सिडी, 2 मिलियन VND तक का अधिकतम प्रोत्साहन या लकी ड्रॉ...

सिर्फ़ चीनी इलेक्ट्रिक कार निर्माता ही नहीं, वियतनाम की कई इलेक्ट्रिक कार निर्माता कंपनियाँ भी ग्राहकों को आकर्षित करने की होड़ में हैं। हाल ही में, विनफ़ास्ट ने इलेक्ट्रिक मोटरबाइक्स के दो संस्करण ईवो ग्रैंड और ईवो ग्रैंड लाइट लॉन्च किए हैं, जिनमें बाहरी चार्जिंग के लिए दो रिमूवेबल बैटरी सपोर्ट की सुविधा है, और इनकी अधिकतम रेंज 262 किमी है।

मांग को बढ़ावा देने के लिए, इस कंपनी ने हनोई में पंजीकृत निवासियों के लिए एक तरजीही और सहायक नीति शुरू की है, जिसके तहत उन्हें 0 VND की शुरुआती पूंजी पर कार मिलेगी। GSM के माध्यम से कार खरीदने और ग्रीन SM प्लेटफ़ॉर्म पर पंजीकरण कराने वाले ड्राइवरों को कार की कीमत का 10% भी मिलेगा और बाकी राशि अधिकतम 3 वर्षों के भीतर किश्तों में चुकानी होगी।

व्यक्तिगत उपभोक्ताओं को भी विनफास्ट द्वारा कार की कीमत का 10% का समर्थन दिया जाता है, और उन्हें कार की कीमत का केवल 10% अग्रिम भुगतान करना होता है, शेष 80% का भुगतान किश्तों में किया जा सकता है, और हनोई में इलेक्ट्रिक मोटरबाइक खरीदने वाले उपभोक्ताओं के लिए पंजीकरण शुल्क का 100% समर्थन किया जाता है।

चीनी इलेक्ट्रिक कार कंपनी वियतनाम में कारखाने के विस्तार में निवेश कर रही है

श्री लियू जिया का मानना ​​है कि गैसोलीन कारों को इलेक्ट्रिक कारों में बदलने की नीति वियतनाम में इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं के लिए एक सुनहरा अवसर माना जा रहा है।

इसलिए, यह उद्यम न केवल 1,000 बिक्री केन्द्रों तक स्टोरों की व्यवस्था के साथ रणनीतिक उत्पाद लाइनों के विस्तार में निवेश पर ध्यान केंद्रित करता है, बल्कि 300,000 वाहनों के वर्तमान उत्पादन की तुलना में 2 मिलियन यूनिट/वर्ष की क्षमता बढ़ाने के लिए बाक गियांग (पुराने) में एक नए कारखाने में निवेश करने का भी निर्णय लेता है।

श्री लियू जिया ने कहा, "सरकार की प्रोत्साहन नीतियों के साथ, व्यवसायों के पास हरित परिवहन में परिवर्तन को बढ़ावा देने के लिए अधिक अवसर होंगे, इसलिए यही कारण है कि हम उत्पादन क्षमता का विस्तार करने, स्थानीयकरण दर बढ़ाने और अनुसंधान एवं विकास को बढ़ावा देने में निवेश जारी रखेंगे।"

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एनजीओसी एएन

स्रोत: https://tuoitre.vn/nha-san-xuat-dua-mo-rong-dau-tu-thi-truong-xe-may-dien-soi-dong-20250814225443064.htm