जापान ने अति-धनवानों के स्वागत के लिए लाल कालीन बिछाया

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जापान अति-धनी पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए संघर्ष कर रहा है, क्योंकि वे देश में आने वाले अंतर्राष्ट्रीय पर्यटकों का मात्र 0.9% हैं, लेकिन 11.5% राजस्व अर्जित करते हैं।

जापान ने कई नीतियां लागू की हैं, जैसे प्रशासनिक प्रक्रियाओं में कटौती, हेलीकॉप्टर और सुपर नौका (24 मीटर या उससे अधिक) से आने वाले आगंतुकों के लिए देश में आसानी से प्रवेश करने की स्थिति बनाना।

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, निजी हवाई यात्रियों के लिए देश में प्रवेश के लिए 10 दिन पहले सूचना देने की आवश्यकता को घटाकर तीन दिन कर दिया जाएगा। वे "अपरिहार्य परिस्थितियों" (आपातकाल) नामक 24 घंटे पहले लैंडिंग कार्यक्रम के लिए भी आवेदन कर सकेंगे। सरकार उपरोक्त रणनीतियों के अनुरूप नागरिक उड्डयन कानून में संशोधन की योजना का मसौदा तैयार कर रही है।

क्योटो का एक इलाका। फोटो: Trip.com — क्योटो का एक इलाका। फोटो: *Trip.com*

इस कदम का उद्देश्य सिंगापुर जैसे अन्य आलीशान एशियाई स्थलों के साथ प्रतिस्पर्धा बढ़ाना है। 2019 में, जापान आने वाले पर्यटकों में धनी पर्यटकों की संख्या 1% से भी कम थी, लेकिन उनके खर्च का कुल अंतरराष्ट्रीय पर्यटन राजस्व में 11.5% हिस्सा था।

क्योदो न्यूज ने बताया कि 2019 में लगभग 6,000 लोग निजी विमानों से जापान पहुंचे। 2021 में, महामारी के कारण यह संख्या घटकर 1,332 रह गई और 2022 में पर्यटन गतिविधियों के फिर से खुलने पर यह संख्या बढ़कर 3,100 से अधिक हो गई।

स्थानीय टूर ऑपरेटरों का कहना है कि यह नई पहल एशिया- प्रशांत क्षेत्र के करोड़पति यात्रियों को आकर्षित कर सकती है, जो अचानक जापान की ओर आकर्षित हो रहे हैं और यहाँ आने वाले हैं। जापान का लग्ज़री पर्यटन क्षेत्र भी फल-फूल रहा है, जहाँ लग्ज़री होटल और महंगे भोजनालयों का चलन बढ़ रहा है।

हालांकि, जापान में अभी भी बुनियादी ढांचे की कमी है, जिसे दुनिया के धनी लोग चाहते हैं, जैसे लक्जरी प्रतीक्षालय (देश में प्रवेश करने के लिए प्रतीक्षा करते समय मेहमानों के बैठने के लिए), विशेष सहायता सेवाएं, और शटल बसें, जिनका उपयोग वे मोनाको, दुबई, स्विट्जरलैंड या अमेरिका में करते हैं।

क्रूज़ यात्री (श्वेत) दुबई, संयुक्त अरब अमीरात में एक डिनर शिप के पास से गुज़रते हुए। फ़ोटो: एपी — क्रूज़ यात्री (श्वेत) दुबई, संयुक्त अरब अमीरात में एक डिनर शिप के पास से गुज़रते हुए। फ़ोटो: *एपी*

जापान के पर्यटन उद्योग में 15 से ज़्यादा वर्षों से काम कर रही विश्लेषक एशली हार्वे ने कहा कि सरकार केवल नियमों को ढीला करने में ही मदद कर सकती है। पर्यटकों को आकर्षित करना इस बात पर निर्भर करता है कि पर्यटन उद्योग इस अवसर का लाभ उठा पाता है या नहीं। हार्वे ने भविष्यवाणी की कि फुकुओका, अटामी या नाहा जैसे तटीय शहर मोंटे कार्लो (मोनाको), दुबई या सिंगापुर की तरह बड़ी नौकाओं को आकर्षित कर सकते हैं। भूमध्यसागरीय और कैरिबियाई शहरों ने नौका मालिकों को सेवाएँ प्रदान करके पर्यटकों को आकर्षित किया है। जापान को उम्मीद है कि नए नियम प्रशांत क्षेत्र के गंतव्यों के लिए भी इसी तरह के आकर्षण पैदा करेंगे।

लक्ज़री ट्रैवल नेटवर्क बेयर लक्स कॉर्प के संस्थापक हिरो मियाताके ने कहा कि यात्रा बाज़ार के उच्च-स्तरीय स्तर पर माँग में ज़बरदस्त उछाल आया है और यह लगातार बढ़ रही है। मेहमानों के लिए निजी जेट और सुपरयॉट से आना आसान बनाना तो बस पहला कदम है। हिरो ने कहा, "मेरी चिंता यह है कि विमान से उतरने के बाद वे क्या करते हैं।"

आन्ह मिन्ह ( एससीएमपी के अनुसार)

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