टी एंड टी समूह के रणनीतिक अवसंरचना लिंक

यदि हम कनेक्टिविटी इंफ्रास्ट्रक्चर को अर्थव्यवस्था की "जीवनरेखा" मानते हैं, तो किसी परियोजना का मूल्य न केवल उसके पूंजीगत पैमाने या कार्यान्वयन की गति में निहित होता है, बल्कि रसद, उत्पादन और क्षेत्रीय संबंधों में उसकी स्थिति में भी निहित होता है।

इस संदर्भ में, टी एंड टी ग्रुप का निवेश "मानचित्र" एक उल्लेखनीय दृष्टिकोण दर्शाता है: आर्थिक गलियारों और रणनीतिक कनेक्टिविटी मार्गों पर प्रमुख "लिंक" पर मौजूद रहना।

उत्तर-दक्षिण आर्थिक गलियारे पर रणनीतिक संपर्क

उत्तर में, लाओ काई - हनोई - हाई फोंग - क्वांग निन्ह अक्ष पर टीएंडटी समूह की अवसंरचना स्पष्ट रूप से दिखाई देती है, जो उत्तर के सबसे बड़े आयात-निर्यात व्यापार मार्गों में से एक है। इस क्षेत्र में औद्योगिक पार्क, बंदरगाह और उत्पादन श्रृंखलाएं भी प्रचुर मात्रा में मौजूद हैं, जो चीनी और आसियान बाजारों को लक्षित करती हैं।

इस संपर्क मार्ग पर, फु थो में स्थित वियतनाम सुपरपोर्ट™ एक बहुआयामी "सुपर ड्राई पोर्ट" के रूप में स्थापित है। इस परियोजना का सबसे बड़ा महत्व लाओ काई - हनोई - हाई फोंग लॉजिस्टिक्स मार्ग पर माल समेकन और ट्रांसशिपमेंट केंद्र के रूप में इसकी भूमिका में निहित है, जहां माल को समुद्री बंदरगाहों, रेलवे या अंतर-क्षेत्रीय परिवहन नेटवर्क की ओर आगे बढ़ने से पहले पुनर्गठित किया जाता है।

टी एंड टी ग्रुप क्वांग निन्ह में समुद्र के प्रवेश द्वार पर स्थित है।

पूर्वोत्तर क्षेत्र पर ध्यान केंद्रित करते हुए, टी एंड टी ग्रुप 2015 से क्वांग निन्ह बंदरगाह में एक रणनीतिक शेयरधारक के रूप में शामिल है। इसके तुरंत बाद, बंदरगाह एक महत्वपूर्ण समुद्री संपर्क केंद्र में बदल गया, और काई लैन क्षेत्र और उत्तर से भेजे जाने वाले कृषि उत्पादों के लिए बंदरगाह और लॉजिस्टिक्स सेवाओं के बाजार में 90% से अधिक हिस्सेदारी रखता है।

उत्तरी क्षेत्र की प्रमुख आर्थिक धमनियों में से एक, हनोई राजधानी क्षेत्र की रिंग रोड 4, जिसमें ताइवान और ताइवान घटक 3 के कार्यान्वयन में भाग ले रहा है, केवल एक अंतर-प्रांतीय परिवहन मार्ग नहीं है। 113 किलोमीटर से अधिक के पैमाने और पीपीपी मॉडल के तहत 56,000 बिलियन वीएनडी से अधिक के कुल निवेश के साथ, यह परियोजना प्रमुख राष्ट्रीय अवसंरचना परियोजनाओं में से एक है, जो राजधानी शहर के आसपास के विकास क्षेत्र को नया आकार देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही है।

एक बार पूरा मार्ग स्थापित हो जाने पर, हनोई, हंग येन और बाक निन्ह के औद्योगिक केंद्र एक ही लॉजिस्टिक्स क्षेत्र के अंतर्गत एक साथ आ जाएंगे। इस प्रकार, वस्तुओं, उत्पादन और सहायक सेवाओं का प्रवाह पहले की तरह खंडित रूप से विकसित होने के बजाय क्षेत्रीय स्तर पर पुनर्गठित हो जाएगा।

हनोई राजधानी क्षेत्र के रिंग रोड 4 के घटक परियोजना 3 का परिप्रेक्ष्य दृश्य

मध्य वियतनाम में स्थित क्वांग त्रि हवाई अड्डा, क्षेत्र की कनेक्टिविटी को बढ़ाने की क्षमता रखने वाले बुनियादी ढांचागत घटकों में त्रिशूल और टोबैगो की उपस्थिति को दर्शाता है। एक बार चालू हो जाने पर, यह परियोजना एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचागत कड़ी बन जाएगी, जो कैम लो - ला सोन एक्सप्रेसवे, राष्ट्रीय राजमार्ग 15डी, लाओ बाओ - कैम लो एक्सप्रेसवे और माई थूई गहरे पानी के बंदरगाह जैसे कई रणनीतिक परिवहन मार्गों से जुड़ेगी।

क्वांग त्रि में, टी एंड टी ग्रुप हाई लैंग एलएनजी पावर सेंटर - फेज 1 परियोजना के साथ क्षेत्र के औद्योगिक और लॉजिस्टिक्स विकास के लिए मूलभूत घटकों को धीरे-धीरे पूरा कर रहा है। क्वांग त्रि हवाई अड्डा क्षेत्र के लिए नई कनेक्टिविटी क्षमताएं खोलता है, वहीं हाई लैंग एलएनजी ऊर्जा अवसंरचना में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है - जो मध्य वियतनाम में बड़े पैमाने पर उद्योग, लॉजिस्टिक्स और नई उत्पादन श्रृंखलाओं के विकास के लिए मूलभूत शर्तों में से एक है।

दक्षिण में, टी एंड टी ग्रुप प्रमुख एक्सप्रेसवे और औद्योगिक पार्क परियोजनाओं के माध्यम से "प्रमुख आर्थिक गलियारों के साथ परियोजनाओं को स्थापित करने" के अपने दृष्टिकोण को प्रदर्शित करना जारी रखे हुए है।

लाम डोंग प्रांत में, बाओ लोक - लिएन खुओंग एक्सप्रेसवे हो ची मिन्ह सिटी को मध्य उच्चभूमि से जोड़ने वाले मार्ग पर स्थित है - जो देश का सबसे बड़ा कृषि कच्चा माल उत्पादक क्षेत्र है। लगभग 74 किलोमीटर लंबा यह मार्ग दाऊ गियाय - लिएन खुओंग मार्ग का अंतिम खंड भी है। जब पूरा मार्ग बनकर तैयार हो जाएगा, तो मध्य उच्चभूमि और हो ची मिन्ह सिटी, दक्षिणी बंदरगाह प्रणाली और लॉन्ग थान हवाई अड्डे के बीच की दूरी और भी कम हो जाएगी। इससे न केवल कृषि उत्पादों के लिए रसद लागत कम होगी, बल्कि पूरे मध्य उच्चभूमि - दक्षिण मध्य क्षेत्र के लिए विकास के अवसर भी बढ़ेंगे।

टीएंडटी ग्रुप का बुनियादी ढांचा वाम कोंग औद्योगिक पार्क (अन जियांग) के साथ मेकांग डेल्टा तक फैला हुआ है। चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग अक्ष पर स्थित यह परियोजना पूरे दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र के लिए एक नया लॉजिस्टिक्स क्षेत्र खोलती है। हाऊ नदी जलमार्ग प्रणाली, अंतर-क्षेत्रीय एक्सप्रेसवे और मेकांग डेल्टा के कृषि व्यापार नेटवर्क से निकटता के कारण, यह औद्योगिक पार्क क्षेत्र की कृषि लॉजिस्टिक्स श्रृंखला में माल की ढुलाई और गहन प्रसंस्करण का केंद्र बन जाएगा।

व्यापक परिप्रेक्ष्य से देखें तो, उत्तर से दक्षिण तक फैली परियोजनाओं की यह श्रृंखला दर्शाती है कि त्रिशूल और ताइवान केवल अपने बहुक्षेत्रीय निवेशों का विस्तार नहीं कर रहा है। इसके पीछे एक रणनीतिक अवसंरचना का नक्शा है जो अर्थव्यवस्था की महत्वपूर्ण धमनियों के साथ धीरे-धीरे आकार ले रहा है। यहीं से त्रिशूल और ताइवान की अवसंरचना, रसद और औद्योगिक शाखाएँ कई नए स्थानों और उत्पादन क्षेत्रों में फैलना शुरू हो रही हैं।

सीमा पार संपर्क

2026 की शुरुआत से ठीक पहले, जब लाओस के सवानाखेत में स्थित सवान 1 पवन ऊर्जा संयंत्र ने आधिकारिक तौर पर वाणिज्यिक परिचालन शुरू किया, तो पर्यवेक्षक आश्चर्यचकित रह गए। इस संयंत्र के साथ ही लाओस से वियतनाम को स्वच्छ बिजली की आपूर्ति शुरू हो गई। गौरतलब है कि परियोजना को पूरा करने के लिए, टी एंड टी ग्रुप को भूभाग, खराब मौसम, परिवहन अवसंरचना और क्वांग त्रि प्रांत के लाओ बाओ सीमा द्वार से भारी-भरकम उपकरणों के परिवहन की प्रक्रियाओं से संबंधित कई जटिल चुनौतियों का एक साथ सामना करना पड़ा। कानूनी प्रक्रियाओं को पूरा करने और अनुबंधों पर हस्ताक्षर करने से लेकर निर्माण और पारेषण अवसंरचना और सिस्टम कनेक्टिविटी में निवेश तक की पूरी प्रक्रिया लगभग 16 महीनों में पूरी हो गई - जो दक्षिण पूर्व एशिया में एक बड़े पैमाने की तटवर्ती पवन ऊर्जा परियोजना के लिए एक दुर्लभ उपलब्धि है।

सावन 1 केवल निजी क्षेत्र की प्रत्यक्ष भागीदारी वाली पवन ऊर्जा परियोजना की कहानी नहीं है, बल्कि इसे दीर्घकालिक दृष्टिकोण में एक नई कड़ी के रूप में भी देखा जा सकता है। यहीं से त्रिशूल और टोबैगो का विस्तार का सफर शुरू होता है, जो घरेलू बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के विकास से आगे बढ़कर धीरे-धीरे सीमा पार संपर्क संरचनाओं में भागीदारी स्थापित करता है, जहां ऊर्जा, रसद और व्यापार क्षेत्रीय आपूर्ति श्रृंखला में तेजी से परस्पर जुड़े हुए हैं।

हनोई राजधानी क्षेत्र के रिंग रोड 4 के घटक परियोजना 3 का परिप्रेक्ष्य दृश्य

वियतनाम सुपरपोर्ट™ की कहानी पर लौटते हुए, यह आसियान स्मार्ट लॉजिस्टिक्स नेटवर्क में एक अग्रणी कड़ी है। यह बंदरगाह सड़क, रेल, हवाई और समुद्री मार्ग से चीन-दक्षिण पूर्व एशिया परिवहन प्रणाली और वैश्विक बाजार को सीधे जोड़ने की क्षमता रखता है।

मध्य वियतनाम में स्थित क्वांग त्रि हवाई अड्डा वियतनाम के लिए विश्व से संपर्क स्थापित करने का एक महत्वपूर्ण द्वार है। यह परियोजना म्यांमार, थाईलैंड और लाओस को पूर्वी सागर से जोड़ने वाले प्रवेश द्वार पर स्थित है - जो आसियान में तेजी से महत्वपूर्ण सीमा पार रसद गलियारों में से एक है, और बहुआयामी परिवहन और क्षेत्रीय सीमा रसद के लिए अवसर खोलता है।

अंत में, हवाई क्षेत्र में, विएट्रावेल एयरलाइंस त्रिशूल और तिब्बत के बुनियादी ढांचे के पारिस्थितिकी तंत्र में कनेक्टिविटी की अंतिम परत को पूरा करने में मदद करती है, विशेष रूप से हवाई कार्गो क्षेत्र में - एक ऐसा क्षेत्र जिसमें क्षेत्रीय ई-कॉमर्स के साथ-साथ मजबूत वृद्धि होने का अनुमान है।

घरेलू लॉजिस्टिक्स कॉरिडोर से लेकर ऊर्जा परियोजनाओं और सीमा पार कनेक्टिविटी तक, टीएंडटी ग्रुप के कदम आर्थिक प्रवाह के मूलभूत घटकों के प्रति उसकी प्रतिबद्धता को दर्शाते हैं। इसके अलावा, यह इस बात का भी संकेत है कि वियतनाम का निजी क्षेत्र बुनियादी ढांचे के अधिक चुनौतीपूर्ण हिस्सों से निपटने के लिए तैयार है – ऐसे क्षेत्र जिनमें महत्वपूर्ण संसाधनों, लंबे निवेश चक्रों और कई वर्षों तक निरंतर प्रतिबद्धता की आवश्यकता होती है।

(स्रोत: टी एंड टी ग्रुप)

स्रोत: https://vietnamnet.vn/nhung-mat-xich-ha-tang-chien-luoc-cua-tt-group-2517987.html