टेट की छुट्टियों में विशेष भोजन परोसने वाले उड़ते हैं

(एनएलडीओ)- टेट के चरम दिनों के दौरान, माल की मात्रा दोगुनी हो गई, तान सोन न्हाट हवाई अड्डे पर घरेलू कार्गो सेवा टीम 24/7 काम करने के लिए शिफ्टों में विभाजित हो गई।

"हॉट स्पॉट" तान सोन न्हाट पर रात भर काम करना

28 टेट की शाम को, वियतनाम एयरलाइंस की वियतनाम शाखा के कार्गो व्यापार विभाग की कार्गो सेवा टीम के कप्तान, श्री ले डुक तोआन ने तान सन न्हाट हवाई अड्डे (एचसीएमसी) पर अपनी पारी समाप्त की और रात 12 बजे हवाई अड्डे से रवाना हुए। उन्होंने बताया कि उनके कुछ सहकर्मी सुबह 4 बजे तक ड्यूटी पर रहे और फिर घर चले गए।

Những người phục vụ mặt hàng đặc biệt — 25 जनवरी, 2025 को सुबह 5:00 बजे का ज़रूरी कामकाजी माहौल। फोटो: ड्यूक टोआन

टेट के व्यस्त दिनों में, तान सन न्हाट हवाई अड्डे की घरेलू कार्गो सेवा टीम में 27 लोग होते हैं, जो तीन शिफ्टों में विभाजित होकर 24/24 घंटे काम करते हैं। 70-80 लोडिंग और अनलोडिंग कर्मचारियों के साथ, यह टीम वियतनाम एयरलाइंस के तान सन न्हाट हवाई अड्डे से आने और जाने वाले सभी कार्गो की सेवा करती है।

"हॉट स्पॉट" तान सन न्हाट में, टेट के दौरान हवाई अड्डे से माल की आवाजाही का चरम आमतौर पर यात्रियों की आवाजाही के चरम से पहले होता है और लंबे समय तक रहता है। 12वें चंद्र मास के 19वें दिन से, माल की मात्रा में वृद्धि हुई है।

टेट के दौरान माल की मात्रा सामान्य दिनों की तुलना में दोगुनी हो गई, यहाँ तक कि 220% तक बढ़ गई। हालाँकि अभी तक कोई सटीक आँकड़े उपलब्ध नहीं हैं, लेकिन श्री तोआन के अनुसार, इस साल टेट के चरम पर, माल की मात्रा पिछले साल की तुलना में लगभग 30% बढ़ गई।

टेट के चरम को देखते हुए, हर साल वियतनाम एयरलाइंस हमेशा पहले से योजना बनाती है और कार्गो सेवा टीम टेट के चरम के दौरान लोगों और व्यवसायों की सेवा करने के लिए पूरी क्षमता से काम करने के लिए हमेशा तैयार रहती है।

आम तौर पर, कार्गो सेवा टीम के प्रत्येक अधिकारी और कर्मचारी को हफ़्ते में दो दिन की छुट्टी मिलती है, लेकिन टेट के चरम पर, वे हफ़्ते में छह दिन काम करेंगे। श्री टोआन ने कहा, "हालाँकि उन्हें एक दिन की छुट्टी मिलती है, फिर भी उन्हें लगातार ऑनलाइन रहना होगा ताकि किसी भी असामान्य घटना से तुरंत निपटा जा सके।"

टेट से पहले, उसके दौरान और बाद में लगातार काम करने तथा कई वर्षों से नए साल की पूर्व संध्या पर ड्यूटी पर रहने के कारण, श्री टोआन ने कहा कि इन दिनों उनकी पत्नी घर का काम संभालती हैं, ताकि वह निश्चिंत होकर काम कर सकें।

"विमानन उद्योग में 20 से ज़्यादा वर्षों तक काम करने के बाद, मेरा परिवार भी सहानुभूति रखता है। इन दिनों, हम कड़ी मेहनत करते हैं, लेकिन हम सभी अपनी पूरी कोशिश करते हैं कि हम सेवा करें और किसी भी तरह की सुरक्षा या संरक्षा संबंधी दुर्घटना होने न दें। टीम में हम सभी के पास कई वर्षों का अनुभव है और हम बहुत सावधानी से काम करते हैं। हालाँकि काम का बोझ बढ़ गया है, फिर भी हम किसी भी तरह की सुरक्षा या संरक्षा संबंधी दुर्घटना होने नहीं दे सकते। विमानन एक विशेष व्यवसाय है, और वियतनाम एयरलाइंस द्वारा सुरक्षा और संरक्षा के मुद्दों को हमेशा नंबर एक मानदंड के रूप में रखा जाता है," तोआन ने बताया।

टेट के लिए विशेष आइटम

जो लोग विमानन उद्योग में काम करने के आदी नहीं हैं, उनके लिए टेट के चरम के दौरान, यह बहुत ही निराशाजनक होगा क्योंकि टेट से पहले के दिनों में समुद्री खाद्य पदार्थों की कीमतें नाटकीय रूप से बढ़ जाती हैं। और बारहवें चंद्र मास की 22 से 24 तारीख तक, खुबानी, आड़ू और कुमकुम के पेड़ उड़ानों के इंतज़ार में कतार में खड़े रहते हैं।

समुद्री खाद्य उत्पादों के बारे में, श्री तोआन ने कहा कि हमें उनके परिवहन के दौरान विमान की सुरक्षा सुनिश्चित करने पर ध्यान देना चाहिए। समुद्री खाद्य पदार्थों में अक्सर पानी होता है, इसलिए हमें उपकरणों की पैकेजिंग पर ध्यान देना चाहिए और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि विमान में पानी का रिसाव न हो। खुबानी, आड़ू और कुमकुम उत्पादों के संबंध में, हमें पैकेजिंग पर ध्यान देना चाहिए ताकि परिवहन सबसे तेज़ हो और सामान पहुँचने पर उसकी गुणवत्ता कम न हो, और उसकी शाखाएँ, फूल और पत्तियाँ न गिरें, ताकि वे उपयोगकर्ताओं के हाथों में सर्वोत्तम गुणवत्ता के साथ पहुँचें और उन्हें टेट का आनंद लेने दें। वियतनाम एयरलाइंस के इन विशेष उत्पादों की सेवा की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए अपने नियम हैं।

टेट अवकाश के चरम मौसम के दौरान, टैन सन न्हाट डोमेस्टिक कार्गो सर्विस टीम पूरी क्षमता से जुट जाती है, तथा उच्चतम उत्पादकता पर काम करती है।

टीम का काम घरेलू सामान को टैन सन न्हाट से वियतनाम एयरलाइंस के सभी गंतव्यों तक पहुँचाना और पहुँचाना है। खास तौर पर, वे ग्राहकों से सामान प्राप्त करेंगे और फिर उन्हें विमानन सुरक्षा के सुरक्षा स्कैनर से गुज़रने के लिए मार्गदर्शन करेंगे। सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए विमानों में सामान की 100% जाँच की जानी चाहिए। गोदाम में, वे सामान को वर्गीकृत करेंगे, और उसे विमान में ले जाने के लिए उपकरणों पर लादेंगे। अगर सामान विमान के बाहर पहुँचता है और कोई समस्या आती है, जैसे कि उड़ान में कोई त्रुटि, तो टीम उसे संभालने के लिए वहाँ पहुँचेगी।

कार्गो सेवा टीम में हर 8 घंटे की शिफ्ट में 6 से 8 ऑफिस कर्मचारी और 30 स्टीवडोर काम करेंगे। हर शिफ्ट 8 घंटे की होगी और हर शिफ्ट के बीच आधे घंटे का ब्रेक होगा। काम को जारी रखने के लिए भाई बारी-बारी से ब्रेक लेते हैं।

नए साल की पूर्व संध्या पर, ड्यूटी पर मौजूद लोगों की संख्या सामान की मात्रा पर निर्भर करती है। आम तौर पर, घरेलू सामान के लिए नए साल की पूर्व संध्या पर लगभग 2 लोग और अंतरराष्ट्रीय सामान के लिए 4-5 लोग होते हैं।

"हर टेट की छुट्टी में, हमारा काम का कार्यक्रम बहुत व्यस्त रहता है, परिवार के लिए ज़्यादा समय नहीं मिलता, कभी-कभी हम थका हुआ महसूस करते हैं। हालाँकि, हम दबाव के भी आदी हो चुके हैं। हर टेट की छुट्टी में तन सन न्हात एक "अग्नि तवे" की तरह होता है, लेकिन "आग सोने की परीक्षा लेती है, कठिनाई ताकत की परीक्षा लेती है"। हम नौकरी की प्रकृति को समझते हैं और हमेशा अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास करते हैं। 20 से ज़्यादा वर्षों से जुड़े रहना, विमानन उद्योग के प्रति हमारे प्रेम का भी परिणाम है," श्री तोआन ने बताया।

अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के साथ टेट का पीक सीज़न

वियतनाम एयरलाइंस की वियतनाम शाखा की यात्री व्यापार नीति टीम की नीति विशेषज्ञ सुश्री ट्रान लिन्ह गियांग ने कहा कि टेट अवकाश के दौरान माल के परिवहन में बहुत अधिक वृद्धि होती है, क्योंकि कारखाने टेट से पहले निर्यात माल एकत्र करने का प्रयास करते हैं, ताकि श्रमिक टेट अवकाश का लाभ उठा सकें, इसलिए निर्यातित माल की मात्रा बहुत अधिक होती है।

"भार की सावधानीपूर्वक गणना करने के अलावा, हमें यह भी सुनिश्चित करना होता है कि हम उड़ानों में उतारे गए सामान (छोड़े गए सामान) की मात्रा को सीमित रखें। चूँकि सामान बहुत होता है, इसलिए कई अनियमितताएँ भी होती हैं (ट्रैफ़िक जाम के कारण सामान का देर से पहुँचना/समय पर सीमा शुल्क न मिल पाना/माल का खो जाना/क्षतिग्रस्त हो जाना...) इसलिए हमारी टीम को कार्यालय में और साथ ही फ़ोन पर 24/7 हमेशा ड्यूटी पर रहना होता है ताकि पीक सीज़न के दौरान सर्वोत्तम सेवा गुणवत्ता सुनिश्चित की जा सके..." - सुश्री गियांग ने कहा।

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स्रोत: https://nld.com.vn/nhung-nguoi-phuc-vu-mat-hang-dac-biet-di-may-bay-ngay-tet-196250128205333987.htm