तकनीकी त्रुटियों के कारण कारों को वापस मंगाए जाने के मामले क्या हैं?

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डिक्री 60/2023/ND-CP के अनुच्छेद 8 के खंड 1 में उन मामलों का उल्लेख है जहाँ कारों को वापस बुलाया जा सकता है। अधिक जानकारी के लिए, कृपया नीचे दिया गया लेख देखें।

Những trường hợp xe ô tô bị triệu hồi vì lỗi kỹ thuật?

तकनीकी त्रुटियों के कारण वापस मंगाई जाने वाली कारों के मामले। (स्रोत: टीवीपीएल)

16 अगस्त को, सरकार ने डिक्री 60/2023/ND-CP जारी की, जो वियतनाम की सदस्य अंतरराष्ट्रीय संधियों के अनुसार आयातित ऑटोमोबाइल और आयातित घटकों की तकनीकी सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण गुणवत्ता के निरीक्षण और प्रमाणन को विनियमित करती है।

1. तकनीकी त्रुटियों वाली कारों के मामले जिन्हें वापस मंगाया जाना आवश्यक है

विशेष रूप से, डिक्री 60/2023/ND-CP के अनुच्छेद 8 के खंड 1 में यह निर्धारित किया गया है कि वापस बुलाए जाने वाली कारों में शामिल हैं:

- निर्माता की घोषणा के अनुसार वापस बुलाई गई कारें;

- निरीक्षण एजेंसी के अनुरोध पर कारों को वापस बुलाया जाता है। निरीक्षण एजेंसी का वापस बुलाने का अनुरोध आयातित कारों की तकनीकी सुरक्षा गुणवत्ता और पर्यावरण संरक्षण से संबंधित विशिष्ट साक्ष्यों और सूचनाओं के सत्यापन परिणामों के आधार पर किया जाता है।

2. तकनीकी खराबी वाली कारों को वापस बुलाने की आयातक की जिम्मेदारी

डिक्री 60/2023/ND-CP के अनुच्छेद 8 के खंड 2 के अनुसार, यदि बाजार में उतारी गई कारों में तकनीकी त्रुटियाँ हैं और उन्हें वापस मंगाया जाना आवश्यक है, तो आयातक को निम्नलिखित कार्य करने होंगे:

- निर्माता या निरीक्षण एजेंसी से रिकॉल नोटिस प्राप्त होने की तारीख से 05 कार्य दिवसों के भीतर, आयातक को बिक्री एजेंटों को लिखित रूप से सूचित करना होगा कि वे रिकॉल की गई उन कारों को न बेचें जिनकी मरम्मत नहीं की गई है;

- निर्माता या निरीक्षण एजेंसी से रिकॉल नोटिस प्राप्त होने की तारीख से अधिकतम 10 कार्य दिवसों के भीतर, आयातक को निरीक्षण एजेंसी को निम्नलिखित सामग्री के साथ एक लिखित रिपोर्ट भेजनी होगी: तकनीकी त्रुटि का कारण; उपचारात्मक उपाय; वापस बुलाए जाने वाली कारों की संख्या; उपयुक्त रिकॉल योजना;

- रिकॉल योजना को सक्रिय रूप से लागू करें और उसका पालन करें। साथ ही, आयातक को रिकॉल योजना और वापस बुलाई जाने वाली कारों की सूची की जानकारी आयातक की वेबसाइट और बिक्री एजेंटों की वेबसाइट पर तुरंत और पूरी तरह से प्रकाशित करनी होगी।

3. तकनीकी खराबी वाली कारों को वापस बुलाने के लिए निरीक्षण एजेंसी की जिम्मेदारी

डिक्री 60/2023/ND-CP के अनुच्छेद 8 के खंड 3 के अनुसार, तकनीकी दोषों वाली कारों को वापस बुलाने के संबंध में निरीक्षण एजेंसी की जिम्मेदारियां इस प्रकार हैं:

- आयातक को रिकॉल योजना की प्राप्ति तथा रिकॉल कार्यक्रम के लिए किसी भी अतिरिक्त आवश्यकता (यदि कोई हो) के बारे में लिखित रूप में सूचित करना;

- आयातकों को रिकॉल करने की आवश्यकता;

- निरीक्षण एजेंसी की वेबसाइट पर वापस बुलाई गई कारों की जानकारी;

- योजना के अनुसार आयातक के रिकॉल के कार्यान्वयन की निगरानी और जांच करना;

- ऑटोमोबाइल आयातकों के लिए गुणवत्ता प्रमाणन प्रक्रियाओं को अस्थायी रूप से निलंबित करें जो डिक्री 60/2023/ND-CP के खंड 2, अनुच्छेद 8 में निर्धारित जिम्मेदारियों को पूरा नहीं करते हैं;

- निरीक्षण एजेंसी उसी निर्माता की कारों के लिए तकनीकी सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण गुणवत्ता के निरीक्षण और प्रमाणन को रोकने पर विचार करेगी यदि आयातक यह सबूत प्रदान करता है कि निर्माता रिकॉल योजना को लागू करने में सहयोग नहीं करता है;

- जिन कारों को वापस मंगाया जाना है और जिन्हें निरीक्षण एजेंसी द्वारा प्रमाण पत्र नहीं दिया गया है, उनके लिए निरीक्षण एजेंसी उस सीमा शुल्क प्राधिकारी को सूचित करेगी जहां आयात घोषणा खोली गई है, ताकि आयातक को अस्थायी रूप से माल जारी करने की अनुमति दी जा सके, ताकि आयातक वापस मंगाई जाने वाली कारों की मरम्मत कर सके।

आयातक द्वारा उन कारों की सूची उपलब्ध कराने के बाद, जिनमें निर्माता के नियमों के अनुसार दोषों को ठीक कर लिया गया है, निरीक्षण एजेंसी नियमों के अनुसार निरीक्षण और प्रमाणन प्रक्रियाएं जारी रखती है।

1 अक्टूबर, 2023 से प्रभावी डिक्री 60/2023/ND-CP देखें और यह विशेष रूप से निम्नलिखित विषयों पर लागू होता है:

- घटकों के लिए: 1 अक्टूबर, 2023 से।

- कारों के लिए: 1 अगस्त 2025 से।

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स्रोत