निन्ह थुआन ने राजमार्ग-बंदरगाह कनेक्शन परियोजना की लंबाई बढ़ाई, निवेश पूंजी कम की

निन्ह थुआन ने राजमार्ग-बंदरगाह कनेक्शन परियोजना की लंबाई बढ़ाई, निवेश पूंजी कम की

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और सीए ना जनरल सीपोर्ट से जोड़ने वाली सड़क की परियोजना को 8.2 किमी तक लंबाई बढ़ाने के लिए समायोजित किया गया था, कुल निवेश पूंजी लगभग 215 बिलियन वीएनडी कम हो गई।

निन्ह थुआन प्रांतीय जन समिति के नेता उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए से जोड़ने वाली सड़क के घटक 1 के निर्माण कार्य का निरीक्षण करते हुए। फोटो: हू टिन।

11वीं प्रांतीय पीपुल्स काउंसिल के 21वें सत्र, 2021-2026 में, निन्ह थुआन प्रांतीय पीपुल्स काउंसिल ने उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और का ना जनरल सीपोर्ट से जोड़ने वाली सड़क परियोजना के लिए निवेश नीति को समायोजित करने वाला एक प्रस्ताव पारित किया।

तदनुसार, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और काना जनरल सीपोर्ट से जोड़ने वाली सड़क की परियोजना में कुल लंबाई, कुल निवेश, पूंजी संरचना और भूमि उपयोग क्षेत्र को समायोजित किया गया है।

विशेष रूप से, मार्ग की कुल लंबाई लगभग 23 किमी समायोजित की गई है, जो 8.2 किमी की वृद्धि है (पहले लगभग 14.8 किमी स्वीकृत थी)। घटक परियोजना 1, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से जोड़ने वाला खंड, लगभग 10.14 किमी की मार्ग लंबाई के साथ समान बना हुआ है; घटक परियोजना 2, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से का ना औद्योगिक पार्क की सीमा तक का खंड (लगभग 4.66 किमी लंबाई), राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से का ना जनरल सीपोर्ट तक के खंड में समायोजित किया गया है, जिसकी लंबाई लगभग 12.86 किमी है।

यद्यपि परियोजना में 8.2 किमी की वृद्धि हुई, कुल निवेश को 214,958 बिलियन VND (कुल स्वीकृत निवेश 903 बिलियन VND था, जिसे घटाकर 689,042 बिलियन VND कर दिया गया) कम करने के लिए समायोजित किया गया। इसमें से, घटक परियोजना 1 में 222 बिलियन VND से अधिक की कमी आई (651 बिलियन VND से 428 बिलियन VND से अधिक); घटक परियोजना 2 में 9 बिलियन VND से अधिक की वृद्धि हुई (251 बिलियन VND से 260 बिलियन VND से अधिक)।

उल्लेखनीय रूप से, परियोजना की पूंजी संरचना में बदलाव आया है। घटक परियोजना 1 में, केंद्रीय बजट पूंजी को 610 अरब VND से घटाकर 387 अरब VND से अधिक कर दिया गया है। घटक परियोजना 1 में केंद्रीय बजट पूंजी में 222 अरब VND से अधिक की कमी की गई है, जिसका उपयोग घटक परियोजना 2 में प्रायोजक (ट्रुंग नाम कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, 213 अरब VND से अधिक) की सामाजिककृत पूंजी को बदलने के लिए किया जाता है। दोनों घटक परियोजनाओं में स्थानीय बजट पूंजी अपरिवर्तित रहती है।

इसके अतिरिक्त, परियोजना के निर्माण के लिए प्रयुक्त भूमि क्षेत्र को 67.2 हेक्टेयर से बढ़ाकर 123.7 हेक्टेयर कर दिया गया (लगभग 8.2 किमी के अतिरिक्त सड़क खंड में 56.5 हेक्टेयर की वृद्धि)।

निन्ह थुआन प्रांत यातायात निर्माण निवेश परियोजना (निवेशक, जिसे प्रबंधन बोर्ड कहा जाता है) के प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, 23 मई 2022 को अनुमोदित निवेश नीति की तुलना में परियोजना की लंबाई लगभग 8.2 किमी बढ़ गई क्योंकि "परियोजना के उद्देश्यों को पूरा करने के लिए, परियोजना दक्षता को बढ़ावा देने के लिए उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे चौराहे से सीए ना जनरल सीपोर्ट तक यातायात को सुचारू रूप से जोड़ना, प्रांत के दक्षिणी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र में महत्वपूर्ण परियोजनाओं के विकास के लिए गति पैदा करना, परियोजना के पैमाने को समायोजित करना आवश्यक है, सीए ना औद्योगिक पार्क के शुरुआती बिंदु से सीए ना जनरल सीपोर्ट तक मार्ग में निवेश करना जारी रखें"।

प्रबंधन बोर्ड ने कहा कि परियोजना के कुल निवेश में कमी आई है, क्योंकि साइट क्लीयरेंस लागत में कमी आई है (कुल 51 बिलियन VND से अधिक); घटक परियोजना 1 के चरण 2 को लागू करने में विफलता के कारण कमी आई है (81 बिलियन VND से अधिक); घटक परियोजना 2 के निर्माण, परियोजना प्रबंधन और अन्य लागतों में 119 बिलियन VND से अधिक की कमी आई है (34 मीटर रोडबेड, 21 मीटर सड़क सतह के बजाय 16 मीटर रोडबेड स्केल, 12 मीटर सड़क सतह)।

इसके अलावा, परियोजना ने आकस्मिक लागत (67 बिलियन VND से अधिक) और निर्माण लागत को कम कर दिया, बोली लगाने के बाद बचत (45 बिलियन VND से अधिक) क्योंकि परियोजना की तैयारी, मूल्यांकन और अनुमोदन (जनवरी 2022) के समय में निर्माण ड्राइंग डिजाइन और अनुमान की तैयारी, मूल्यांकन और अनुमोदन (सितंबर 2022) के समय की तुलना में सामग्री की कीमतें अधिक थीं।

परियोजना की प्रगति के संबंध में, 20 सितंबर 2024 तक, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए से जोड़ने वाली घटक परियोजना 1 ने अनुबंध मूल्य का लगभग 70% पूरा कर लिया है और दिसंबर 2024 में पूरा होने और उपयोग में आने की उम्मीद है। हालांकि, परियोजना की कठिनाई लगभग 8,000 एम3 भरण मिट्टी की कमी है।

20 सितंबर, 2024 को परियोजना निरीक्षण के दौरान, निन्ह थुआन प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री ट्रान क्वोक नाम ने निवेशक से अनुरोध किया कि वे निर्माण प्रगति में तेजी लाने, गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए ठेकेदारों के साथ समन्वय करें और 2024 के अंत तक परियोजना के चरण 1 को खोलने के लिए दृढ़ संकल्पित हों।

साथ ही, निवेशक ने निन्ह थुआन प्रांत की पीपुल्स कमेटी को घटक परियोजना 2 के निर्माण की दिशा में सलाह दी, जो कि राज्य के बजट का उपयोग करते हुए राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए से का ना जनरल सीपोर्ट तक लगभग 13 किमी की लंबाई वाला खंड है, तथा इस पूरी परियोजना को 2025 तक पूरा करके उपयोग में लाने का प्रयास किया जा रहा है।

स्रोत: https://baodautu.vn/ninh-thuan-tang-chieu-dai-giam-von-dau-tu-du-an-duong-noi-cao-toc-voi-cang-bien-d229917.html