किन्ह मोन नदी पर बने पुल को पूरा करने के लिए 'अंतिम प्रयास' जारी।

किन्ह मोन नदी पर बने पुल और राष्ट्रीय राजमार्ग 5 से जुड़ने वाले एलिवेटेड इंटरचेंज को जोड़ने वाली सड़क का निर्माण कार्य अपने अंतिम चरण में है। पूरा होने पर, इस परियोजना से नौका परिवहन की आवश्यकता समाप्त हो जाएगी, जिससे एक निर्बाध और परस्पर जुड़ा हुआ बुनियादी ढांचा तैयार होगा।

ठेकेदार किन्ह मोन नदी पर बने पुल का निर्माण कर रहा है।

गति बढ़ाएं और कठिनाइयों पर काबू पाएं।

किन्ह मोन नदी ओवरपास और एलिवेटेड इंटरचेंज को राष्ट्रीय राजमार्ग 5 से जोड़ने वाली एक्सेस रोड के निर्माण स्थल पर हमेशा चहल-पहल रहती है। साइट मैनेजर गुयेन वान ह्यू ने बताया, “पुल वाले हिस्से के लिए यूनिट में 50-60 श्रमिकों की स्थायी टीम तैनात रहती है, जिन्हें एक साथ काम करने के लिए कई टीमों में बांटा गया है। सड़क वाले हिस्से के लिए औसतन 30-40 श्रमिक, रोलर, ग्रेडर और पेवर मशीनों के साथ, तैनात रहते हैं और व्यस्त समय में अतिरिक्त सहायता के लिए तैयार रहते हैं।”

श्री ह्यू के अनुसार, पुल के मेहराब की संरचना का निर्माण सबसे जटिल कार्य माना जाता है। यह एक महत्वपूर्ण संरचनात्मक तत्व है, जो मुख्य भार वहन करता है, और इसके लिए अत्यंत सटीक वेल्डिंग और संयोजन तकनीकों की आवश्यकता होती है। वेल्डिंग टीम के सभी सदस्यों के पास 4G और 5G प्रमाणपत्र होने चाहिए, जो जहाज निर्माताओं के कौशल स्तर के बराबर हैं। विशिष्ट तकनीकी आवश्यकताओं के कारण, सुरक्षा और गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए श्रमिकों को रात में काम करने की अनुमति नहीं है, इसलिए ठेकेदार ने प्रगति में तेजी लाने और निर्धारित समय से पहले काम पूरा करने के लिए दिन के समय निर्माण कार्य की व्यवस्था की है।

हालांकि, इस वर्ष मौसम असामान्य रूप से अनिश्चित रहा है, लंबे समय तक भारी बारिश और कई तूफानों के प्रभाव से नदियों का जलस्तर बढ़ गया है और धाराएं तेज हो गई हैं, जिससे निर्माण कार्य में बाधा उत्पन्न हुई है, विशेष रूप से पानी के नीचे के हिस्सों में। समय सीमा को पूरा करने के लिए, निर्माण इकाई ने समय की हानि की भरपाई के लिए अतिरिक्त काम का आयोजन किया है।

निर्माण ठेकेदारों में से एक, खांग गुयेन इंफ्रास्ट्रक्चर कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट जॉइंट स्टॉक कंपनी के एक कर्मचारी, श्री वुओंग वान हंग ने कहा: "हमें परियोजना प्रबंधन बोर्ड और साइट कमांडर द्वारा निर्माण की प्रगति के बारे में जानकारी दी गई है। हम एक-दूसरे को उच्च जिम्मेदारी की भावना के साथ काम करने, निर्माण के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित करने और निर्धारित योजना से आगे बढ़कर काम करने के लिए याद दिलाते हैं।"

किन्ह मोन नदी पर बने ओवरपास और एलिवेटेड इंटरचेंज तथा राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के बीच की कनेक्टिंग रोड के निर्माण की परियोजना 80% से अधिक पूरी हो चुकी है और इसके निर्धारित समय से एक महीने पहले पूरा होने की उम्मीद है।

निर्धारित समय से एक महीने पहले "लक्ष्य तक पहुंचने" का प्रयास।

पश्चिम हाई फोंग निवेश एवं निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा प्रबंधित, राष्ट्रीय राजमार्ग 5 को एलिवेटेड इंटरचेंज से जोड़ने वाली किन्ह मोन नदी ओवरपास और एक्सेस रोड परियोजना अक्टूबर 2024 में शुरू हुई। यह परियोजना फु थाई कम्यून और ट्रान लियन वार्ड में कार्यान्वित की जा रही है। यह श्रेणी 2 का सड़क पुल है, जिसे 80 किमी/घंटा की वाहन गति के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसकी कुल लंबाई लगभग 1.55 किमी है। इसमें 957.8 मीटर लंबा सड़क खंड शामिल है, जिसमें 12 मीटर चौड़ा रोडबेड, 11 मीटर चौड़ी सड़क सतह और 23.6 मीटर लंबी बॉक्स कल्वरट रिटेनिंग वॉल है। पुल खंड प्रीस्ट्रेस्ड प्रबलित कंक्रीट और प्रबलित कंक्रीट से निर्मित एक स्थायी संरचना है, जिसमें एक केंद्रीय मेहराब है, और पुल की कुल लंबाई 568.6 मीटर है।

पश्चिम हाई फोंग निवेश एवं निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 5 को एलिवेटेड इंटरचेंज से जोड़ने वाले किन्ह मोन नदी ओवरपास और एक्सेस रोड परियोजना का 80% से अधिक कार्य पूरा हो चुका है। अप्रोच रोड खंड में नींव और बजरी का आधार लगभग तैयार है। पुल खंड के सभी 14 खंभे पूरे हो चुके हैं और 12 सुपर टी गर्डर स्पैन की ढलाई और स्थापना हो चुकी है। मुख्य पुल स्पैन की स्टील आर्क संरचना, जिसे सबसे जटिल घटक माना जाता है, का निर्माण और स्थापना भी हो चुकी है। इसके अतिरिक्त, नदी तट सुदृढ़ीकरण और तटबंध ढलान निर्माण का कार्य 50% पूरा हो चुका है और जारी है। साइट मैनेजर गुयेन वान ह्यू ने बताया, "इस प्रगति के साथ, परियोजना के नवंबर 2025 तक, निर्धारित समय से लगभग एक महीने पहले, पूरा होने की उम्मीद है।"

किन्ह मोन नदी पर पुल के निर्माण में निवेश का उद्देश्य पूर्वी और पश्चिमी हाई फोंग के आर्थिक केंद्रों और क्वांग निन्ह जैसे पड़ोसी प्रांतों को जोड़ने वाला एक क्षेत्रीय परिवहन मार्ग तैयार करना है, साथ ही योजना के अनुसार धीरे-धीरे क्षेत्रीय परिवहन नेटवर्क को पूरा करना है। परियोजना पूरी होने पर, यह बढ़ती परिवहन मांग को पूरा करेगी, व्यापार को बढ़ावा देगी, औद्योगिक और सेवा क्षेत्रों के विकास में सहयोग करेगी और मार्ग के किनारे की भूमि का प्रभावी उपयोग करेगी। इसे परियोजना के अंतर्गत आने वाले क्षेत्रों के सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए एक महत्वपूर्ण बढ़ावा माना जाता है।

ट्रान लियू वार्ड की निवासी सुश्री गुयेन थी अन्ह ने बताया, “फेरी से यात्रा करना बहुत मुश्किल है, खासकर बारिश और तेज हवाओं वाले दिनों में जब पानी का स्तर बढ़ जाता है। यह समय लेने वाला और खतरनाक दोनों है। हमें खुशी है कि पुल के पूरा होने के बाद लोगों की यात्रा अधिक सुरक्षित और सुविधाजनक हो जाएगी।”

लगभग बनकर तैयार हो चुका यह मजबूत पुल किन्ह मोन नदी के दोनों किनारों को जोड़ता है, जिससे एक व्यापक और निर्बाध परिवहन अवसंरचना प्रणाली का निर्माण होता है। परिवहन अवसंरचना में सुधार और व्यापक विकास का मार्ग प्रशस्त करने के उद्देश्य से निर्मित ये पुल परियोजनाएं आसपास के इलाकों के लिए अभूतपूर्व विकास के नए अवसर पैदा करने में योगदान देती हैं।

हा नगा

स्रोत: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-hoan-thanh-cau-vuot-song-kinh-mon-521384.html