उप प्रधान मंत्री ने डोंग नाई से होकर रिंग रोड 3 की प्रगति का निरीक्षण किया

उप प्रधान मंत्री माई वान चिन्ह ने डोंग नाई के माध्यम से हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 3 के स्थल का निरीक्षण किया, बोली पैकेजों की प्रगति का आकलन किया, और 19 दिसंबर को तकनीकी यातायात खोलने की समय सीमा को पूरा करने के लिए मौसम का लाभ उठाने और शिफ्ट बढ़ाने का अनुरोध किया।

25 नवंबर को, उप प्रधान मंत्री माई वान चिन्ह और सरकारी प्रतिनिधिमंडल ने डोंग नाई के माध्यम से हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 की परियोजना का निरीक्षण किया। यह एक प्रमुख यातायात मार्ग है जो दक्षिण-पूर्व क्षेत्र को जोड़ने, मौजूदा सड़कों पर भार कम करने और डोंग नाई-हो ची मिन्ह सिटी के लिए विकास के अवसर खोलने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

डोंग नाई प्रांत निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने उप प्रधान मंत्री माई वान चीन्ह को परियोजना की प्रगति की रिपोर्ट दी।

बैठक में, डोंग नाई प्रांत निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक श्री गुयेन लिन्ह ने प्रत्येक बोली पैकेज और पूरे मार्ग की प्रमुख परियोजनाओं की प्रगति की विस्तृत जानकारी दी। उन्होंने बताया कि डोंग नाई से होकर गुजरने वाला यह खंड 11.26 किलोमीटर लंबा है और इसमें कुल 2,584 अरब वियतनामी डोंग से अधिक का निवेश किया गया है। यह परियोजना मूल रूप से 2025 में पूरी हो जाएगी और 2026 में समकालिक परिचालन में आ जाएगी।

अब तक, पूरी परियोजना अनुबंध मूल्य के 60.2% तक पहुँच चुकी है, और कई परियोजनाएँ निर्धारित समय से आगे चल रही हैं। इनमें से, पैकेज 26, जिसकी लंबाई 2.2 किमी है (मार्ग की शुरुआत से DT.25C चौराहे तक), अनुबंध मूल्य के 47% तक पहुँच चुका है। बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे और रिंग रोड 3 इंटरचेंज ब्रिज ने 12/14 स्पैन पूरे कर लिए हैं, 12/14 ब्रिज डेक पूरे कर लिए हैं और दो अंतिम ब्रिज एबटमेंट का निर्माण पूरा कर लिया है।

परियोजना की प्रगति अनुबंध मूल्य के 60% से अधिक तक पहुंच गई, कई निर्माण मदें योजना से अधिक हो गईं।

हुआंग लो 19 चौराहे पर, ठेकेदार ने K95 रोडबेड को किमी0+300 से किमी0+640 तक पूरा कर लिया है और 19/30 गर्डर स्लैब बिछा दिए हैं। पैकेज के मुख्य मार्ग ने पूरे K95 और K98 रोडबेड को पूरा कर लिया है, जबकि कुचल पत्थर की तीसरी परत 1,360 मीटर तक पहुँच गई है। समानांतर सड़क और सीवर प्रणाली का काम भी तेज़ किया जा रहा है, 4/6 तकनीकी सीवर स्थानों का काम पूरा हो गया है और K98 तटबंध 1,200 मीटर तक पहुँच गया है।

डीटी.25सी से डीटी.25बी तक, 2.8 किलोमीटर लंबा पैकेज 29, अनुबंध मूल्य के 66% तक पहुँच गया है और यह सबसे अच्छी प्रगति वाले निर्माण पैकेजों में से एक है। डीटी.25सी चौराहे पर, पुल का हिस्सा लगभग पूरा हो चुका है, ठेकेदार रेलिंग, रिटेनिंग वॉल और डामर कंक्रीट फुटपाथ के निर्माण पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।

डीटी.25बी चौराहे पर, पुल का मुख्य भाग पूरा हो चुका है, और पुल के शीर्ष भाग पर सड़क और रिटेनिंग वॉल का निर्माण कार्य चल रहा है। सामने की सड़क प्रणाली में भी तेज़ी लाई जा रही है, एक तरफ डामर कंक्रीट का काम पूरा हो चुका है, और दूसरी तरफ नींव का काम पूरा हो रहा है। पूरे मार्ग पर, मुख्य मार्ग और समानांतर सड़कों, दोनों पर जल निकासी, नींव और सड़क की सतह का काम पूरा हो चुका है, और अब डामर बिछाने का काम चल रहा है।

पैकेज 32, डीटी.25बी से नॉन त्राच ब्रिज तक समानांतर मार्ग का निर्माण, अनुबंध मूल्य के 64% तक पहुँच गया है। मुख्य परियोजनाएँ जैसे लाइ तु ट्रोंग ब्रिज, राच चाई ​​ब्रिज और समानांतर सड़क खंड मूल रूप से पूरे हो चुके हैं, जिससे अगले निर्माण चरण के लिए परिस्थितियाँ बन रही हैं। वर्तमान में, इकाइयाँ दो समानांतर मार्गों पर कमज़ोर ज़मीन को संभालने पर ध्यान केंद्रित कर रही हैं, जो एक जटिल तकनीकी परियोजना है, जिसका पैकेज की समग्र प्रगति पर गहरा प्रभाव पड़ रहा है।

उप प्रधानमंत्री माई वान चिन्ह ने इंजीनियरों और श्रमिकों की टीम के प्रयासों की सराहना की तथा परियोजना निर्माण दल को प्रोत्साहित करने के लिए उपहार भेंट किए।

निर्माण प्रक्रिया के दौरान, परियोजना को कई गंभीर कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। तीन व्यस्त महीनों तक प्रतिकूल मौसम की स्थिति बनी रही, जिसमें अगस्त में 15 दिन बारिश, सितंबर में 18 दिन बारिश, अक्टूबर में 15 दिन बारिश और नवंबर में लगातार भारी बारिश शामिल थी, जिसका सीधा असर सड़क निर्माण की प्रगति पर पड़ा।

इसके अलावा, डोंग नाई एक साथ कई बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचा परियोजनाओं जैसे कि बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे, कैट लाइ ब्रिज और प्रांतीय सड़कों को लागू कर रहा है, जिससे खदानों में निर्माण सामग्री की कमी हो रही है और रिंग रोड 3 की प्रगति प्रभावित हो रही है। इस स्थिति में, परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने प्रस्ताव दिया कि माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड निर्माण के दौरान यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए डीटी.769 - लाइ तु ट्रोंग ब्रिज और 25 बी ओवरपास के स्थानों को अस्थायी रूप से बनाए रखने के लिए समन्वय करे।

रिपोर्ट सुनने और स्थल का निरीक्षण करने के बाद, उप प्रधान मंत्री माई वान चिन्ह ने निर्माण स्थल पर इंजीनियरों और श्रमिकों के प्रयासों की सराहना की।

उप-प्रधानमंत्री ने ज़ोर देकर कहा: "यह हो ची मिन्ह शहर को डोंग नाई, पुराने बिन्ह डुओंग, पुराने लॉन्ग एन और क्षेत्र के अन्य इलाकों से जोड़ने वाली एक महत्वपूर्ण परियोजना है। पूरा होने पर, यह परियोजना निवेश दक्षता को बढ़ावा देगी, नए विकास क्षेत्र बनाएगी, भूमि उपयोग की संभावनाओं का दोहन करेगी और एक टिकाऊ शहरी व्यवस्था का निर्माण करेगी।"

उप-प्रधानमंत्री ने इकाइयों से अनुरोध किया कि वे मौसम का लाभ उठाएँ, ओवरटाइम काम करें, शिफ्ट बढ़ाएँ और 19 दिसंबर को तकनीकी यातायात शुरू होने की समय-सीमा को पूरा करने के लिए उपकरण जुटाएँ, साथ ही निर्माण की गुणवत्ता भी सुनिश्चित करें। उप-प्रधानमंत्री के अनुसार, गुणवत्ता निवेशक और ठेकेदार का "ब्रांड" है, जो बाद में रखरखाव और मरम्मत को कम करने में मदद करती है।

स्रोत: https://baophapluat.vn/pho-thu-tuong-kiem-tra-tien-do-vanh-dai-3-qua-dong-nai.html