
माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड (निवेशक) के निदेशक श्री ट्रान वान थी ने बताया कि लगभग तीन वर्षों के निर्माण कार्य के बाद, अपने चरम पर, निर्माण स्थल पर लगभग 1,500 उपकरण और 200 से अधिक निर्माण टीमों में विभाजित 3,000 से अधिक इंजीनियर और श्रमिक दिन-रात, सप्ताहांत और छुट्टियों सहित, मार्ग पर काम कर रहे थे। वर्तमान में, कैन थो को का माऊ से जोड़ने वाला एक्सप्रेसवे लगभग पूरा हो चुका है, और कैन थो-हाउ जियांग खंड के उद्घाटन और 19 दिसंबर को हाउ जियांग-का माऊ खंड के तकनीकी उद्घाटन के लिए अंतिम कार्य चल रहा है।
आज तक, कैन थो - हाउ जियांग घटक परियोजना ने पूरे मुख्य मार्ग को पूरा कर लिया है और सभी यातायात सुरक्षा उपायों को पूरी तरह से लागू कर दिया है, जिससे उद्घाटन समारोह के बाद तत्काल संचालन के लिए शर्तें पूरी हो गई हैं।
हाऊ जियांग - का माऊ परियोजना के मुख्य मार्ग का निर्माण लगभग पूरा हो चुका है, जिससे पूरे मार्ग पर तकनीकी यातायात के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ सुनिश्चित हो गई हैं। डामर कंक्रीट से बने मार्ग के अधिकांश हिस्से पर वाहन सुचारू रूप से चल सकते हैं, जबकि कुछ शेष खंडों में बजरी का उपयोग किया गया है।
माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, हाऊ जियांग - का माऊ खंड पर निर्माण इकाइयां अनुबंध के अनुसार प्रगति की समीक्षा कर रही हैं, जनशक्ति, मशीनरी और उपकरणों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए प्रमुख बिंदुओं की पहचान कर रही हैं, डामर कंक्रीट की पक्की सड़क को पूरा करने को प्राथमिकता दे रही हैं, इसके बाद यातायात सुरक्षा प्रणालियों की स्थापना, स्वच्छता और परियोजना को पूरा करने का काम किया जा रहा है, ताकि 31 दिसंबर तक यातायात के लिए तैयार हो सके।
"परियोजना के निर्माण के दौरान, ठेकेदारों ने 'सामूहिक सफलता प्राप्त करने के लिए एकता और सहयोग' के आदर्श वाक्य का पालन करते हुए, आपसी सहयोग की भावना के साथ असाधारण प्रयास किए - जिसका अर्थ है कि यदि एक इकाई पहले काम पूरा कर लेती है, तो वह दूसरी इकाई को मशीनरी और उपकरण प्रदान करेगी," श्री ट्रान वान थी ने कहा।
उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा ने संपूर्ण एक्सप्रेसवे के निरीक्षण के दौरान निवेशक, ठेकेदारों और निर्माण कार्य में प्रत्यक्ष रूप से शामिल अधिकारियों, इंजीनियरों और श्रमिकों की टीम के प्रयासों और दृढ़ संकल्प की सराहना की। उप प्रधानमंत्री ने निवेशक से जनता को स्पष्ट जानकारी प्रदान करने का अनुरोध किया ताकि वे कैन थो-हाउ जियांग खंड के उद्घाटन (जो तत्काल उपयोग में लाया जाएगा) और हाउ जियांग-का माऊ खंड के तकनीकी उद्घाटन (जो आधिकारिक संचालन से पहले पूरा किया जाएगा) के बीच अंतर कर सकें।
कैन थो - हाउ जियांग खंड के संबंध में, उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा ने माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड से ठेकेदारों को निर्माण परियोजना स्वीकृति पर राज्य निरीक्षण परिषद द्वारा अनुशंसित तकनीकी मुद्दों की तत्काल समीक्षा करने और उनका निश्चित रूप से समाधान करने का निर्देश देने का अनुरोध किया, ताकि एक्सप्रेसवे के संचालन में आने पर पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।
कैन थो-का माऊ एक्सप्रेसवे परियोजना 1 जनवरी, 2023 को शुरू हुई, जो कैन थो शहर और का माऊ प्रांत से होकर गुजरती है। इस परियोजना में कुल 27,523 अरब वियतनामी युआन का निवेश किया गया है और इसका प्रबंधन माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा किया जाता है। यह एक्सप्रेसवे कैन थो को का माऊ से सीधे जोड़ता है, जिससे दक्षिणी क्षेत्र के उत्तर-दक्षिण परिवहन नेटवर्क का निर्माण धीरे-धीरे पूरा हो जाता है।
इस एक्सप्रेसवे की मुख्य मार्ग की लंबाई 110.85 किमी है, साथ ही लगभग 25.85 किमी के कनेक्टिंग मार्ग भी हैं। परियोजना को दो उप-परियोजनाओं में विभाजित किया गया है: कैन थो - हाऊ जियांग खंड, जिसकी लंबाई 37.65 किमी है और एक 9.25 किमी का कनेक्टिंग मार्ग; और हाऊ जियांग - का माऊ खंड, जिसकी लंबाई 73.2 किमी है और एक 16.6 किमी का कनेक्टिंग मार्ग। सड़क को एक्सप्रेसवे मानकों के अनुसार 4 लेन और एक निरंतर आपातकालीन स्टॉपिंग लेन के साथ विकसित किया जा रहा है। चालू होने पर, यह एक्सप्रेसवे पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे अक्ष को पूरा करेगा, जिससे का माऊ सीधे राष्ट्रीय रणनीतिक परिवहन प्रणाली से जुड़ जाएगा।
स्रोत: https://baotintuc.vn/thoi-su/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-kiem-tra-cao-toc-can-tho-ca-mau-20251218205324650.htm






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