APEC 2027 के साथ फू क्वोक ने "उड़ान भरी शुरुआत" की

APEC 2027 न केवल एक महत्वपूर्ण राजनयिक आयोजन है, बल्कि फु क्वोक के लिए अपनी वैश्विक छवि को फिर से स्थापित करने की एक ऐतिहासिक परीक्षा भी है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह प्रगति केवल अस्थायी न हो, द्वीप को दो स्तंभों पर आधारित एक अभूतपूर्व रोडमैप की उम्मीद है: हरित और स्मार्ट, जिसे अभूतपूर्व अवसंरचना परियोजनाओं का समर्थन प्राप्त है।

हवाई अड्डे को एपेक कन्वेंशन सेंटर और द्वीप के दक्षिणी भाग से जोड़ने वाली 18 किलोमीटर लंबी लाइट रेल ट्रांजिट (एलआरटी) उत्सर्जन में कमी की समस्या का समाधान है।

हरित और स्मार्ट परिवर्तन

2026 की शुरुआत में दक्षिण द्वीप पर निर्माण स्थल पर एक नए राजनीतिक और आर्थिक केंद्र का निर्माण इतनी तेज़ी से हो रहा है कि अंतरराष्ट्रीय मीडिया ने इसे "प्रकाश की गति" बताया है। 2025 के अंत तक, 21,860 अरब वियतनामी वीएनडी के कुल निवेश से निर्मित एपेक सम्मेलन और प्रदर्शनी केंद्र तथा बहुउद्देशीय प्रदर्शन हॉल का निर्माण कार्य छह महीने से भी कम समय में 33% पूरा हो चुका था। सन ग्रुप के अनुसार, परियोजना के 2027 की पहली तिमाही में पूरा होने की उम्मीद है, जो एपेक उच्च स्तरीय सप्ताह के लिए महीनों पहले तैयार हो जाएगी।

फु क्वोक विशेष आर्थिक क्षेत्र सम्मेलन - टेकिंग ऑफ विद एपेक में बोलते हुए, पर्यटन विकास अनुसंधान संस्थान के निदेशक डॉ. गुयेन अन्ह तुआन ने कहा कि फु क्वोक के लिए वैश्विक एमआईसीई पर्यटन मानचित्र पर अपनी स्थिति को और मजबूत करने का यह एक "अद्वितीय सुनहरा अवसर" है। ये परियोजनाएं द्वीप को विश्व स्तरीय सेवा, सांस्कृतिक और पारिस्थितिक केंद्र में बदलने के लिए महत्वपूर्ण अवसंरचनात्मक विकास हैं।

नए युग में, फु क्वोक के लिए वैश्विक पर्यटन स्थलों के क्लब में शामिल होने के लिए "हरित" होना एक अनिवार्य मानक है। फु क्वोक विशेष आर्थिक क्षेत्र की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री ट्रान मिन्ह खोआ ने पुष्टि की कि विशेष आर्थिक क्षेत्र ने अंतरराष्ट्रीय संगठनों के साथ "हरित परिवर्तन" के लिए एक प्रतिबद्धता पर हस्ताक्षर किए हैं, जिसका लक्ष्य 2026 की पहली तिमाही में पूरा होने वाली हरित परिवर्तन परियोजना के साथ नेट ज़ीरो हासिल करना है। इस प्रतिबद्धता को साकार करने के लिए, फु क्वोक स्मार्ट परिवहन में अपना सबसे बड़ा हथियार, एलआरटी शहरी रेल प्रणाली, का उपयोग कर रहा है। लगभग 9,000 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश से निर्मित, 18 किमी लंबी यह एलआरटी प्रणाली हवाई अड्डे को एपेक कन्वेंशन सेंटर से जोड़ती है और उत्सर्जन को कम करने की समस्या का समाधान है। पूरी तरह से बिजली से चलने वाली यह प्रणाली निजी वाहनों की तुलना में उत्सर्जन को 99% तक कम करने में मदद करती है, जबकि यात्रा का समय घटाकर मात्र 20 मिनट कर देती है।

हजारों अंतरराष्ट्रीय प्रतिनिधियों के स्वागत के लिए, हवाई अड्डे के प्रवेश द्वार से ही "स्मार्ट" सुविधाओं पर विशेष जोर दिया गया है। सन ग्रुप द्वारा निवेशित फु क्वोक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के विस्तार परियोजना में एक व्यापक टीएएम (टोटल एयरपोर्ट मैनेजमेंट) परिचालन मॉडल और बायोमेट्रिक प्रणाली का उपयोग किया गया है, जिससे निर्बाध और संपर्क रहित यात्रा संभव हो पाती है। स्मिथ्स डिटेक्शन की स्क्रीनिंग तकनीक और आधुनिक आईसीएस बैगेज हैंडलिंग सिस्टम की मदद से चेक-इन का समय घटकर प्रति व्यक्ति मात्र 15-20 सेकंड रह गया है। इसके अलावा, ईपास के माध्यम से टोल वसूली की निरंतर सुविधा से भीड़भाड़ कम करने और शहरी शिष्टाचार को बढ़ावा देने में भी मदद मिलती है।

सिंगापुर से मिला सबक और "कॉम्पैक्ट सिटी" की मानसिकता।

फु क्वोक का 60-70% हिस्सा घने जंगलों से आच्छादित है, और यह संरक्षण और विकास के बीच निरंतर संघर्ष का सामना करता है। डॉ. गुयेन सी डुंग सिंगापुर से एक सीख सुझाते हैं: जंगलों का सख्ती से संरक्षण करना और साथ ही उपयुक्त स्थानों पर बुनियादी ढांचे के लिए जगह बनाने हेतु भूमि पुनर्ग्रहण पर विचार करना। डॉ. गुयेन सी डुंग ने कहा, “सिंगापुर के 25% क्षेत्र का विकास भूमि पुनर्ग्रहण के कारण हुआ है; इसके बिना, सिंगापुर का क्षेत्रफल फु क्वोक के क्षेत्रफल के बराबर ही होता। यदि फु क्वोक भी सिंगापुर की तरह भूमि पुनर्ग्रहण करे, तो यह उतना ही अच्छा हो सकता है। हालांकि, इसके लिए अधिक प्रतिभा और अधिक जनसंख्या की आवश्यकता है। सिंगापुर की जनसंख्या लगभग 60 लाख है, जबकि फु क्वोक की जनसंख्या मात्र 2 लाख से कुछ अधिक है। मजबूत विकास के लिए, इसे बड़ी संख्या में लोगों को यहाँ आकर बसने के लिए आकर्षित करना होगा।”

एपेक 2027, फु क्वोक के लिए एक ऐतिहासिक "प्रोत्साहन" है, जो अत्यधिक नवीन तंत्रों की बदौलत एक मजबूत सफलता हासिल करने में सहायक होगा।

निवासियों को आकर्षित करने के साथ-साथ "कॉम्पैक्ट सिटी" मॉडल भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। डॉ. ट्रान डू लिच का तर्क है कि भूमि उपयोग को अनुकूलित करने के लिए ऊंची इमारतों वाले सघन शहरी समूहों के साथ-साथ बड़े हरित क्षेत्र बनाना आवश्यक है। इन क्षेत्रों में, एलआरटी (लो-राइज ट्रांजिट) प्रणाली विकास केंद्रों को जोड़ने वाली "रीढ़ की हड्डी" के रूप में कार्य करती है, जिससे सड़क नेटवर्क पर दबाव कम होता है। एक बेहतर संस्थागत ढांचे के बिना किसी भी हरित और स्मार्ट महत्वाकांक्षा को साकार करना मुश्किल होगा। एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. फाम ट्रुंग लुओंग इस बात पर जोर देते हैं कि फु क्वोक को विशिष्टता पैदा करने के लिए एक प्रायोगिक प्रणाली की आवश्यकता है, विशेष रूप से रणनीतिक निवेशकों के लिए एक ठोस नीति की।

APEC 2027 फु क्वोक के कायापलट को पूरा करने के लिए एक "प्रोत्साहन" है, लेकिन सम्मेलन के बाद जो स्थायी मूल्य बचेगा, वही इसके भविष्य का निर्धारण करेगा। हरित परिवहन रोडमैप, आधुनिक MICE अवसंरचना और एक विशेष तंत्र के माध्यम से, फु क्वोक एक स्थायी विशेष आर्थिक क्षेत्र के रूप में अपनी स्थिति को मजबूत कर रहा है। एसोसिएट प्रोफेसर ट्रान दिन्ह थिएन ने कहा, "यदि एक अत्यंत नवोन्मेषी तंत्र प्रदान किया जाए, तो फु क्वोक एक बड़ी सफलता हासिल करेगा। यह मोती द्वीप को वास्तव में नई ऊंचाइयों पर ले जाने का एक अनमोल अवसर है।"

ले हंग

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/phu-quoc-cat-canh-cung-apec-2027-post838422.html