फुक खान और बाओ येन कम्यून से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 70 पर कई खतरनाक भूस्खलन होते हैं।

लंबे समय तक भारी बारिश के बाद, बाओ येन और फुक खान कम्यून्स से होकर गुजरने वाले राजमार्ग 70 पर कई बड़े और छोटे भूस्खलन हुए। चिंताजनक बात यह है कि ढलानों ने सड़क के निचले हिस्से को गहराई से क्षतिग्रस्त कर दिया है, जिससे यातायात दुर्घटनाओं का बड़ा खतरा पैदा हो गया है।

लाओ काई अखबार के पत्रकारों के अवलोकन के अनुसार, चाय नदी के निचले ढलानों पर हुए भूस्खलन को पानी ने सड़क के नीचे खोखली गड्ढों में "निगल" लिया है। सड़क की सतह के ऊपर से पड़ने वाला हल्का सा दबाव या भारी बारिश भी सड़क को कभी भी ढहा सकती है।

बाढ़ के बाद, चाय नदी के किनारे राजमार्ग 70 पर कई भूस्खलन हुए।

फुक खान कम्यून के निवासी श्री काओ वान हान ने कहा, "भारी बारिश और बाढ़ के कारण नदी का जलस्तर उतार-चढ़ाव करता रहता है, इसलिए हर साल इस हिस्से में भूस्खलन होता है, जो वाहनों के लिए बेहद खतरनाक है। जब जलस्तर सड़क के किनारे तक पहुँच जाता है, तो लोग सड़क पार करने की हिम्मत नहीं करते। रात में, बत्तियाँ कमज़ोर होती हैं, कई जगह पानी धँसा होता है, और दुर्घटनाएँ होने की संभावना बहुत ज़्यादा होती है।"

फुक लोंग जलविद्युत संयंत्र के पास की सड़क सबसे अधिक भूस्खलन वाला क्षेत्र है।

फुक लॉन्ग जलविद्युत बांध के ऊपर 114 किमी से 115 किमी तक के क्षेत्र में सबसे ज़्यादा भूस्खलन होता है। सड़क का तल लंबे समय तक पानी से भीगा रहने के कारण, जब बाढ़ का पानी कम होता है, तो ये स्थान तुरंत धंस जाते हैं। गौरतलब है कि कई जगहों पर दरारें सड़क के बीचों-बीच तक फैली हुई हैं। सड़क का यह वह हिस्सा भी है जहाँ से कई छात्र अक्सर गुज़रते हैं, और भूस्खलन का ख़तरा ज़्यादा रहता है।

बाओ येन हाई स्कूल नंबर 1 के छात्र बुई खान डुओंग ने कहा: हर दिन मैं इस सड़क से स्कूल जाता हूं, भूस्खलन देखकर मुझे बहुत चिंता होती है, कई दोस्त इस खतरनाक सड़क पर गिर गए हैं।

स्थानीय लोगों के अनुसार, नदी का तल सड़क मार्ग से दस मीटर से भी ज़्यादा दूर हुआ करता था। जब से जलविद्युत बांध ने पानी जमा करना शुरू किया और चालू हुआ है, नदी का पानी सड़क के किनारे तक बढ़ गया है। हर बाढ़ के साथ, पानी तेज़ी से बढ़ता है, किनारों पर घूमता है और लगातार भूस्खलन का कारण बनता है। हालाँकि कुछ जगहों पर अधिकारियों और लोगों ने पत्थर की टोकरियों और बाँस के डंडों से अस्थायी रूप से तटबंध बनाए थे, लेकिन कुछ ही बारिश के बाद, वे सभी बाढ़ में बह गए।

कुछ भूस्खलनों को बांस के खंभों से अस्थायी रूप से सुदृढ़ किया गया है, लेकिन यह केवल एक अस्थायी समाधान है।

जिला 4, राष्ट्रीय राजमार्ग 70 (रोड ज्वाइंट स्टॉक कंपनी 242) के एक संश्लेषण के अनुसार, हाल के वर्षों में, भारी बारिश की आवृत्ति और भूस्खलन के स्तर में वृद्धि हुई है, विशेष रूप से 2024 में तूफान परिसंचरण संख्या 3 ( यागी ) के प्रभाव के कारण, जिससे सड़क को भारी नुकसान हुआ है, जिसकी अभी तक पूरी तरह से मरम्मत नहीं की गई है। इस इकाई के प्रतिनिधि ने कहा कि मूलभूत समस्या से निपटने के लिए, कमजोर नींव वाले हिस्सों को फिर से डिज़ाइन करना और पत्थर या कंक्रीट से तटबंध को मजबूत करना आवश्यक है, लेकिन इसके लिए बड़ी मात्रा में पूंजी की आवश्यकता होती है।

निकट भविष्य में, लोगों और वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, स्थानीय अधिकारियों ने भूस्खलन स्थलों पर रस्सियां ​​लगाने और चेतावनी संकेत लगाने का निर्देश दिया है तथा लोगों को अपनी यात्रा सीमित करने की सलाह दी है।

स्थानीय प्राधिकारियों ने वहां से गुजरने वाले वाहनों के लिए संकेत चिह्न लगा दिए हैं।

फुक खान कम्यून की जन समिति के उपाध्यक्ष श्री दोआन त्रान सोन ने कहा: "सभी स्तरों और क्षेत्रों द्वारा कई भूस्खलनों की मरम्मत की गई है, हालाँकि, हाल के दिनों में असामान्य मौसम के कारण, सड़क पर नए भूस्खलन हुए हैं, जिससे क्षेत्र में यात्रा और सामाजिक- आर्थिक विकास प्रभावित हुआ है। हमने अनुशंसा की है कि संबंधित विभाग और क्षेत्र प्रांतीय जन समिति के साथ परामर्श करके सड़क विभाग से एक डिज़ाइन योजना तैयार करने और सड़क को सुदृढ़ और संरक्षित करने के लिए धन आवंटित करने का अनुरोध करें।"

राष्ट्रीय राजमार्ग 70 प्रांत के मुख्य यातायात मार्गों में से एक है। बाओ येन और फुक खान के दो कम्यूनों के लिए, यह मुख्य सड़क भी है, जो पूरे कम्यून से होकर गुज़रती है, और बड़ी संख्या में लोगों को आकर्षित करती है और क्षेत्र में माल परिवहन करती है। इसलिए, स्थानीय लोगों को उम्मीद है कि सरकार और विशेष एजेंसियां ​​जल्द ही इसका कोई ठोस समाधान निकाल लेंगी।

स्रोत: https://baolaocai.vn/quoc-lo-70-doan-qua-xa-phuc-khanh-bao-yen-xuat-hien-nhieu-diem-sat-lo-nguy-hiem-post884101.html