प्रतिनिधि गुयेन थी येन (एचसीएमसी) ने कहा कि समग्र योजना को प्रत्येक विकास चरण का पालन करना चाहिए; इस बात पर सहमति व्यक्त की कि पूरे देश में 6 विकास क्षेत्र हैं, हालांकि, विलय के बाद प्रत्येक क्षेत्र की योजना को पुनर्गणना किया जाना चाहिए, क्योंकि प्रत्येक प्रांत में समुद्र और जंगल हैं, इसलिए स्थानिक योजना स्पष्ट होनी चाहिए; प्रत्येक क्षेत्र की प्रेरक शक्ति के रूप में विकास ध्रुव का चयन करना चाहिए।
प्रतिनिधियों के अनुसार, नियोजन केवल यांत्रिक संचयन नहीं होना चाहिए, बल्कि प्रत्येक क्षेत्र के विकास की प्रेरक शक्ति के रूप में विकास ध्रुव की स्पष्ट पहचान होनी चाहिए। उदाहरण के लिए, हो ची मिन्ह शहर समुद्र की ओर विस्तार कर रहा है, इसलिए समन्वय सुनिश्चित करने और क्षेत्रीय संपर्क की प्रभावशीलता को बढ़ावा देने के लिए हो ची मिन्ह शहर और बा रिया-वुंग ताऊ प्रांत के बंदरगाहों के बीच अतीत में हुए बुनियादी ढाँचे के कनेक्शन की पुनर्गणना करना आवश्यक है।
प्रतिनिधि ट्रान होआंग नगन (एचसीएमसी) विशेष रूप से 2021 - 2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय मास्टर प्लान को समायोजित करने में रुचि रखते हैं। 6 विकास क्षेत्रों के साथ, प्रतिनिधि ने सुझाव दिया कि प्रत्येक क्षेत्र के लिए "हाइलाइट्स" होना चाहिए, उदाहरण के लिए, रेड रिवर डेल्टा के लिए, राजधानी हनोई के लिए एक अलग हाइलाइट होना चाहिए, सांस्कृतिक विकास, शिक्षा , सांस्कृतिक स्थान, सांस्कृतिक विरासत, एक हनोई शहर जो एक आकर्षक वैश्विक गंतव्य है, पर सामग्री जोड़ना आवश्यक है।
हो ची मिन्ह सिटी, डोंग नाई और तै निन्ह सहित दक्षिण-पूर्व क्षेत्र के संबंध में, 2026-2030 की अवधि में लगभग 10%/वर्ष की औसत जीआरडीपी वृद्धि दर के लिए प्रयास करने के लक्ष्य के साथ, डिप्टी ट्रान होआंग नगन के अनुसार, इस क्षेत्र के विकास चालक की भूमिका पर जोर देना आवश्यक है; क्षेत्र के भीतर और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, दक्षिण-पूर्व क्षेत्र के कनेक्टिंग बुनियादी ढांचे पर ध्यान देना आवश्यक है।
इसी प्रकार, मेकांग डेल्टा क्षेत्र, जो कृषि अर्थव्यवस्था का एक प्रमुख केंद्र है, राष्ट्रीय खाद्य सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इस क्षेत्र में प्रमुखता से निवेश करना आवश्यक है। इसके लिए, इस क्षेत्र में उच्च तकनीक वाली कृषि में निवेश के साथ-साथ राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा के बुनियादी ढाँचे में सीमित निवेश आवश्यक है; इसके अलावा, बाढ़ से निपटने के लिए बुनियादी ढाँचे, जलमार्गों और समुद्री मार्गों के लिए बुनियादी ढाँचे में भी निवेश आवश्यक है।
उप-राष्ट्रपति दाओ ची न्घिया (कैन थो) ने मेकांग डेल्टा क्षेत्र, जो एक अत्यंत महत्वपूर्ण रसद केंद्र है, के साथ संपर्क बढ़ाने के लिए हो ची मिन्ह सिटी-कैन थो रेलवे लाइन में निवेश को प्राथमिकता देने का प्रस्ताव रखा। इसके अलावा, महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परियोजनाओं की सूची में ट्रान दे बंदरगाह को शामिल करने के साथ-साथ मेकांग डेल्टा में यातायात संबंधी बुनियादी ढाँचे की बाधाओं को दूर करने के लिए कैन थो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का विस्तार करने का भी प्रस्ताव रखा।
उल्लेखनीय रूप से, डिप्टी गुयेन क्वांग हुआन (एचसीएमसी) ने कहा कि राष्ट्रीय सभा को इसी सत्र में नियोजन पर मसौदा कानून (संशोधित) पारित करना चाहिए, और फिर पार्टी की 14वीं राष्ट्रीय कांग्रेस के प्रस्ताव के बाद, 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय मास्टर प्लान को समायोजित करने पर विचार करना चाहिए। डिप्टी गुयेन क्वांग हुआन ने कहा, "उस समय, एक सुचारू मास्टर प्लान तैयार होगा, जो 15वीं राष्ट्रीय सभा का एक पूर्ण उत्पाद होगा और 16वीं राष्ट्रीय सभा द्वारा अपने कार्यकाल के पहले सत्र में उस पर विचार और अनुमोदन किया जाएगा।"
समूह चर्चा में बोलते हुए, निर्माण मंत्री ट्रान होंग मिन्ह ने इस राय पर प्रतिक्रिया व्यक्त की कि वियतनाम की योजनाएँ अभी भी अल्पकालिक हैं, आमतौर पर केवल 10-30 वर्ष, जबकि कई देश 50-100 वर्षों की दृष्टि से योजनाएँ बनाते हैं। मंत्री ने कहा कि इसका एक कारण कार्यान्वयन के लिए सीमित संसाधन हैं। मंत्री ने पुष्टि की कि निर्माण मंत्रालय और संबंधित एजेंसियाँ कानून का मसौदा तैयार करने की प्रक्रिया के दौरान उचित प्रस्ताव बनाने के लिए अध्ययन और अध्ययन करेंगी।
मंत्री महोदय ने बंदरगाह प्रणाली के विकास का उदाहरण दिया - एक ऐसा क्षेत्र जो सामाजिक-आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। वर्तमान में, नई योजनाएँ 2030 तक के दृष्टिकोण पर ही रुक जाती हैं, जिसमें 50,000 टन के जहाज़ों को प्राप्त करने की क्षमता है, जबकि वैश्विक रुझान पहले से ही 200,000 टन के जहाज़ों का है, इसलिए अगर हम योजना के दृष्टिकोण में बदलाव नहीं करते हैं, तो हम पिछड़ जाएँगे।
जल संसाधन नियोजन के संबंध में, मंत्री महोदय ने कहा कि वर्तमान कानून में अपेक्षाकृत संपूर्ण विषयवस्तु है, लेकिन प्रत्येक उद्योग और प्रत्येक क्षेत्र के लिए इसकी विस्तृत समीक्षा की आवश्यकता है। उन्होंने हनोई और हो ची मिन्ह सिटी, दो शहरी क्षेत्रों का उदाहरण दिया, जो नियमित रूप से बाढ़ और भूस्खलन का सामना करते हैं। हनोई में, कई पंपिंग स्टेशन और जल निकासी प्रणालियाँ अभी भी समन्वित नहीं हैं; जबकि हो ची मिन्ह सिटी उच्च ज्वार और कमज़ोर भूवैज्ञानिक नींव से बुरी तरह प्रभावित है।
मंत्री ने कहा, "यदि हम नीदरलैंड की तरह प्रभावी ढंग से प्रतिक्रिया देना चाहते हैं, तो यह एक बहुत ही विशिष्ट तकनीकी समस्या है जिसे प्रत्येक शहरी क्षेत्र की विस्तृत योजना में शामिल किया जाना चाहिए।"
निर्माण मंत्री ने भूमि उपयोग नियोजन में अनेक वर्तमान समस्याओं, स्थगित नियोजन, अतिव्याप्त नियोजन क्षेत्रों के कारण सामाजिक संसाधनों की बर्बादी की ओर भी ध्यान दिलाया।
मंत्री ने कहा, "वर्तमान में, कई ऐसे मामले हैं जहाँ योजनाएँ पूरी होने के बाद उन्हें छोड़ दिया जाता है, और जब हम कुछ और करना चाहते हैं, तो हम नहीं कर पाते। इसलिए, हमें सावधानीपूर्वक शोध करने और मूल्यांकन के लिए विशेषज्ञों और वैज्ञानिकों को आमंत्रित करने की आवश्यकता है ताकि योजना वास्तव में प्रभावी हो सके।"
निर्माण मंत्रालय, वित्त मंत्रालय के साथ समन्वय करके योजना के "जीवनकाल" का सावधानीपूर्वक अध्ययन करेगा, तथा विकास के रुझानों के अनुरूप दीर्घकालिक दृष्टिकोण सुनिश्चित करेगा।
मंत्री ट्रान होंग मिन्ह ने जोर देकर कहा, "हमें दीर्घकालिक योजना संबंधी सोच से हटकर दीर्घकालिक रणनीतिक योजना संबंधी सोच की ओर बढ़ने की जरूरत है, जो सतत राष्ट्रीय विकास के लक्ष्य से जुड़ी हो।"
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/quy-hoach-tong-the-quoc-gia-thoi-ky-2021-2030-can-dau-tu-diem-nhan-cho-tung-vung-post822278.html
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