लॉन्ग थान हवाई अड्डा - पूरे क्षेत्र को जोड़ने वाला एक प्रमुख केंद्र।

यदि लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को एक नए कनेक्टिविटी हब का दिल माना जाता है, तो एक्सप्रेसवे, रेलवे और मेट्रो लाइनों का नेटवर्क वह "जीवन रेखा" है जो क्षेत्र और दुनिया के आर्थिक केंद्रों से विकास को आगे ले जाती है।

कर्मचारी यात्री टर्मिनल के अंदर एस्केलेटर सिस्टम स्थापित कर रहे हैं - फोटो: ए एलओसी

लॉन्ग थान्ह महज एक हवाई अड्डा नहीं है, बल्कि यह पूरे दक्षिणी क्षेत्र के सामाजिक -आर्थिक विकास को जोड़ने वाली कड़ी में एक रणनीतिक कड़ी है।

आपातकालीन तंत्र को लागू करके कई परियोजनाओं में तेजी लाई गई।

लॉन्ग थान से समुद्र की ओर जाते हुए, यह हो ट्राम - वुंग ताऊ - कैन गियो पर्यटन समूहों को सीधे जोड़ेगा, और काई मेप - थी वाई - कैन गियो में स्थित ट्रांसशिपमेंट पोर्ट, लॉजिस्टिक्स और मुक्त व्यापार क्षेत्र से जुड़ेगा।

लॉन्ग थान हवाई अड्डे से यात्री दक्षिणपूर्वी क्षेत्र, मध्य उच्चभूमि और मेकांग डेल्टा में यात्रा कर सकते हैं... यह अंतरराष्ट्रीय व्यापारियों और निवेशकों के लिए भी एक प्रवेश बिंदु है, इससे पहले कि वे हो ची मिन्ह सिटी की यात्रा करें, जहां वे थू थीएम में स्थित अंतर्राष्ट्रीय वित्त केंद्र (आईएफसी) में काम करने, नेटवर्क बनाने और व्यावसायिक अवसरों की तलाश करते हैं।

इन प्रमुख क्षेत्रों से जुड़ने के लिए सड़क परिवहन सबसे महत्वपूर्ण साधन बना हुआ है। 2020 से 2025 की अवधि में दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र और पूरे देश में एक्सप्रेसवे नेटवर्क के विकास में तीव्र गति देखी गई है। अब तक, लॉन्ग थान हवाई अड्डे से जुड़ने वाले अधिकांश एक्सप्रेसवे में निवेश किया जा चुका है और किया जा रहा है, जिनमें उत्तर-दक्षिण धमनी एक्सप्रेसवे से लेकर रेडियल मार्ग और रिंग रोड शामिल हैं।

साथ ही, हो ची मिन्ह शहर और डोंग नाई प्रांत अन्य महत्वपूर्ण परिवहन परियोजनाओं को जारी रखने के लिए कई व्यापक समाधानों पर घनिष्ठ समन्वय और कार्यान्वयन कर रहे हैं। विशेष रूप से, आपातकालीन तंत्र जैसे नए नियमों के लागू होने के कारण, परियोजना प्रक्रियाओं को बहुत तेजी से कार्यान्वित किया गया है, जिससे कार्यान्वयन समय में लगभग एक वर्ष की कमी आने की संभावना है।

इसके विशिष्ट उदाहरणों में फू माई 2 ब्रिज, कैट लाई ब्रिज और लॉन्ग हंग 2 ब्रिज (डोंग नाई 2) शामिल हैं, जिन्हें अनुसंधान के लिए निवेशकों को सौंपा गया है और जिनका निर्माण 2026 की शुरुआत में शुरू होने की उम्मीद है। इसके अलावा, हो ची मिन्ह सिटी हवाई अड्डे से तटीय पर्यटन और रिसॉर्ट क्लस्टर तक सीधा संपर्क बनाने के लिए लॉन्ग थान - हो ट्राम एक्सप्रेसवे का भी अध्ययन कर रही है।

तेजी से यात्रा करने के लिए आपको रेल और मेट्रो की आवश्यकता होती है।

हालांकि, केवल सड़क मार्ग से जुड़ा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा पर्याप्त नहीं है। इस वास्तविकता को ध्यान में रखते हुए, हो ची मिन्ह शहर और डोंग नाई प्रांत ने हाल ही में रेलवे और मेट्रो परियोजनाओं को जोड़ने पर जोर दिया है। संकल्प 188 के विशेष तंत्र और 2025 रेलवे कानून के नए नियमों का उपयोग करते हुए, हो ची मिन्ह शहर मेट्रो लाइन 2 और थू थीम - लॉन्ग थान रेलवे के समकालिक संयोजन के आधार पर, टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे और लॉन्ग थान हवाई अड्डे को सीधे जोड़ने वाली एक शहरी रेलवे लाइन का अध्ययन कर रहा है।

विशेष रूप से, हो ची मिन्ह सिटी का लक्ष्य 15 जनवरी, 2026 को मेट्रो लाइन 2 (थम लुओंग - बेन थान खंड) का निर्माण शुरू करना है। बेन थान से लॉन्ग थान हवाई अड्डे तक का लगभग 47 किलोमीटर लंबा खंड वर्तमान में ट्रूंग हाई ग्रुप (थाको) द्वारा अध्ययन किया जा रहा है।

इसके अतिरिक्त, डोंग नाई प्रांत मेट्रो लाइन 1 (बेन थान - सुओई तिएन) का भी निर्माण कर रहा है, जो डोंग नाई तक विस्तारित होकर लॉन्ग थान हवाई अड्डे से जुड़ेगी। इस परियोजना की लंबाई 41.4 किमी है और इसमें प्रारंभिक रूप से 60,261 बिलियन वीएनडी का निवेश किया जाना है, जो 2025 से 2029 की अवधि में किया जाएगा। 10 दिसंबर को, डोंग नाई प्रांतीय जन परिषद ने एक प्रस्ताव पारित कर प्रांतीय जन समिति को परियोजना के कार्यान्वयन के लिए नियुक्त किया, जिससे आगे की कार्रवाई के लिए आधार तैयार हो गया।

गौरतलब है कि एक और आशाजनक संपर्क मार्ग धीरे-धीरे आकार ले रहा है, जो बेन थान - कैन जियो - बेन थान मार्ग को खोल रहा है, जिसमें बेन थान - कैन जियो रेलवे लाइन (जिसका शिलान्यास 19 दिसंबर को होने की उम्मीद है), कैन जियो पुल (जिसका शिलान्यास जनवरी 2026 में होने की उम्मीद है), और वुंग ताऊ - कैन जियो समुद्री मार्ग विकल्प, जिसका वर्तमान में अध्ययन किया जा रहा है, जैसी परियोजनाओं की एक श्रृंखला शामिल है।

क्षेत्र की औद्योगिक और रसद सेवाओं की सेवा के लिए एक रेलवे लाइन के विकास में तेजी लाने और इसकी औद्योगिक और बंदरगाह प्रणालियों के लाभों का फायदा उठाने के लिए, हो ची मिन्ह सिटी ने बेकेमेक्स कॉर्पोरेशन को बाऊ बैंग से काई मेप तक एक संयुक्त माल और यात्री रेलवे लाइन पर शोध और निवेश करने का काम सौंपा है, जिसका निर्माण 2027 में शुरू करने और 2035 से पहले इसे पूरा करने का लक्ष्य है।

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डीयूसी फू

स्रोत: https://tuoitre.vn/san-bay-long-thanh-trong-diem-ket-noi-toan-khu-vuc-20251214231022696.htm