फु क्वोक, एपेक 2027 की सेवा के लिए विमानन और शहरी बुनियादी ढांचे की परियोजनाओं की एक श्रृंखला को गति दे रहा है, जिसमें इस आयोजन का स्वागत करने के लिए अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को एक आधुनिक और सुविधाजनक प्रवेश द्वार के रूप में विस्तारित करने की योजना बनाना भी शामिल है।
फु क्वोक हवाई अड्डे के यात्री टर्मिनल का डिज़ाइन
विमानन निर्माण परामर्श कंपनी ADCC की परियोजना प्रस्तुति के अनुसार, APEC 2027 से पहले, फु क्वोक हवाई अड्डे का विस्तार 18 मिलियन यात्री/वर्ष की क्षमता तक पहुँचने के लक्ष्य के साथ किया जाएगा, जो वर्तमान स्थिति (4 मिलियन यात्री/वर्ष) से 4.5 गुना अधिक है। 2050 तक, हवाई अड्डे को 50 मिलियन यात्रियों और 50,000 टन कार्गो/वर्ष की क्षमता तक उन्नत करने का लक्ष्य है।
योजना के अनुसार, हवाई अड्डे का क्षेत्रफल 1,050 हेक्टेयर से अधिक होगा, जो अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) के अनुसार स्तर 4E मानकों को पूरा करेगा, जिससे इसे बोइंग 747, 787 या एयरबस A350 जैसे वाइड-बॉडी विमान प्राप्त करने की अनुमति मिलेगी।
उल्लेखनीय है कि फु क्वोक हवाई अड्डे पर दो रनवे होंगे, जिनमें से मौजूदा रनवे को 3,500 मीटर तक बढ़ाया जाएगा और 3,300 मीटर का एक नया रनवे बनाया जाएगा। पार्किंग व्यवस्था का विस्तार 100 से अधिक स्थानों तक किया जाएगा, जिसमें आधुनिक टेलीस्कोपिक सहित वाइड-बॉडी विमानों के लिए 45 स्थान शामिल हैं, जो अंतरराष्ट्रीय और घरेलू यात्रियों की ज़रूरतों को पूरा करेंगे और उनकी सेवा करेंगे।
फु क्वोक हवाई अड्डे पर दो रनवे होंगे।
यात्री टर्मिनल को फीनिक्स पक्षी की छवि से प्रेरित होकर डिजाइन किया गया है - यह पक्षी राजसीपन, शक्ति और कुलीनता का प्रतीक है।
यह सीपीजी सिंगापुर की एक कृति है, जिसे सीपीजी कंसल्टेंट्स के कार्यकारी उपाध्यक्ष, वास्तुकार स्टीवन थोर ने स्वयं लिखा है। वास्तुशिल्प डिज़ाइन के क्षेत्र में 30 से अधिक वर्षों के अनुभव के साथ, उनके उत्कृष्ट कार्यों में हांग्जो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा - T2, शेन्ज़ेन हवाई अड्डा पूर्व एकीकृत परिवहन केंद्र,... शामिल हैं।
यात्री टर्मिनल के अंदर
इस हवाई अड्डे की मुख्य विशेषता उन्नत परिचालन तकनीकों का एकीकरण है, जो दुनिया के अग्रणी आधुनिक हवाई अड्डों जैसे चांगी (सिंगापुर), हानेडा (जापान) या बीजिंग (चीन) के समान है। यात्रियों को रिमोट चेक-इन, स्वचालित सामान छंटाई और बायोमेट्रिक पहचान की सुविधा मिलेगी, जिससे चेक-इन का समय प्रति व्यक्ति केवल 15-30 सेकंड रह जाएगा। ग्राहक अनुभव को वैयक्तिकृत करने और बुद्धिमान यातायात नियमन के समाधान भी समकालिक रूप से लागू किए जाएँगे।
यात्री टर्मिनल के अंदर
मुख्य यात्री टर्मिनल के अलावा, फु क्वोक ने एक वीआईपी टर्मिनल के निर्माण में भी निवेश किया है, जिसे इतालवी वास्तुकार मार्को कैसामोंटी ने डिज़ाइन किया है, जो फु क्वोक चुंबन प्रस्ताव प्रतीक के "जनक" हैं। यह समुद्री चील की छवि से प्रेरित है - जो स्वतंत्रता, लचीलेपन और प्रकृति के साथ सामंजस्य का प्रतीक है।
वीआईपी टर्मिनल
वीआईपी टर्मिनल न केवल एक अद्वितीय वास्तुशिल्प कार्य है, बल्कि यह उच्च स्तरीय राजनयिक प्रतिनिधिमंडलों का स्वागत करने का स्थान भी है, जिसमें राष्ट्राध्यक्षों और उनके साथ आने वाले प्रतिनिधिमंडलों के साथ उड़ानों से एक ही समय में 300 लोगों की सेवा करने की क्षमता है।
वीआईपी टर्मिनल के अंदर
फु क्वोक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का निर्माण दो वर्ष से कम समय में पूरा करने का लक्ष्य है, जिसका उद्देश्य बुनियादी ढांचे का मुख्य आकर्षण बनना, विकास को बढ़ावा देने में योगदान देना तथा क्षेत्रीय आर्थिक और पर्यटन मानचित्र पर फु क्वोक की स्थिति को ऊपर उठाना है।
स्रोत: https://nld.com.vn/san-bay-phu-quoc-se-hien-dai-co-nao-khi-don-apec-2027-196250515072410105.htm






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