1.8 अरब डॉलर की लागत से निर्मित लियन चिएउ मेगा-पोर्ट का निर्माण कार्य पूरा होने के करीब है: यह दा नांग के लिए रसद प्रबंधन को बढ़ावा देगा।

लिएन चिएउ बंदरगाह के लिए साझा बुनियादी ढांचे का 97% निर्माण कार्य पूरा हो चुका है और उम्मीद है कि इसे चंद्र नव वर्ष 2026 से पहले सौंप दिया जाएगा। 1.8 अरब डॉलर की यह परियोजना मध्य वियतनाम के लिए एक नया विकास इंजन साबित होगी।

दा नांग में लियन चिएउ बंदरगाह परियोजना अपने अंतिम चरण में है, और प्रमुख बुनियादी ढांचागत घटक लगभग पूरे हो चुके हैं। निवेशक के अनुसार, परियोजना के साझा बुनियादी ढांचे का काम अनुबंध मूल्य के लगभग 97% तक पहुंच चुका है। ब्रेकवाटर, शिपिंग चैनल, जल क्षेत्र और कनेक्टिंग परिवहन प्रणालियों सहित प्रमुख घटक काफी हद तक पूरे हो चुके हैं, और 2026 के चंद्र नव वर्ष से पहले सौंपे जाने के लिए तैयार हैं।

1.8 अरब डॉलर की इस विशाल बंदरगाह परियोजना का पैमाना और प्रगति।

हाई वान दर्रे के तलहटी में, हाई वान वार्ड में स्थित लिएन चिएउ बंदरगाह की योजना बनाई जा रही है, जिसका कुल क्षेत्रफल लगभग 450 हेक्टेयर है। यह एक रणनीतिक समुद्री अवसंरचना परियोजना है, जिसका उद्देश्य मध्य वियतनाम का सबसे बड़ा अंतरराष्ट्रीय प्रवेश द्वार बंदरगाह बनना है। यह परियोजना दो मुख्य घटकों में विभाजित है और इसमें कुल 1.8 अरब अमेरिकी डॉलर का निवेश किया गया है।

घटक ए, जिसमें साझा अवसंरचना शामिल है, में केंद्र और स्थानीय सरकार के बजट से 3.426 बिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश किया गया है। यह घटक रसद और आपूर्ति श्रृंखला सेवाओं के पारिस्थितिकी तंत्र में एक मूलभूत भूमिका निभाता है। वहीं, घटक बी एक निजी निवेशित वाणिज्यिक टर्मिनल क्षेत्र है, जिसकी अनुमानित लागत 48.300 बिलियन वीएनडी से अधिक है। इसमें 8 कंटेनर टर्मिनल और 6 सामान्य कार्गो टर्मिनल विकसित करने की योजना है, जो 200,000 डीडब्ल्यूटी तक के जहाजों को संभालने में सक्षम होंगे।

लिएन चिएउ बंदरगाह निर्माण स्थल अपने अंतिम चरण में है। फोटो: न्गुओई लाओ डोंग अखबार।

दा नांग की शहरी स्थानिक पुनर्गठन रणनीति

विशेषज्ञों का मानना ​​है कि लियन चिएउ बंदरगाह का विकास केंद्रीय शहरी क्षेत्र पर दबाव कम करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। वर्तमान में, तिएन सा बंदरगाह शहर के काफी भीतर स्थित है, जिससे इसके विस्तार की संभावनाएं सीमित हैं और यातायात जाम की समस्या उत्पन्न होती है। लियन चिएउ बंदरगाह के चालू होने के बाद, माल और बड़े जहाजों का आवागमन उत्तर-पश्चिम की ओर स्थानांतरित हो जाएगा, जिससे दा नांग को पर्यटन और सेवा उद्योगों को बेहतर सेवाएं प्रदान करने के लिए तिएन सा बंदरगाह का पुनर्गठन करने के अवसर मिलेंगे।

इस परियोजना के लिए साझा बुनियादी ढांचा अब 97% तक पूरा हो चुका है। फोटो: इन्वेस्टर मैगजीन।

इस विशाल बंदरगाह की मौजूदगी ने दुनिया की अग्रणी शिपिंग कंपनियों का ध्यान भी आकर्षित किया है। वर्तमान में, दो प्रमुख अंतरराष्ट्रीय समूह घटक बी के लिए बोली लगा रहे हैं। पहले समूह में हेटेको ग्रुप और एपीएम टर्मिनल्स (डेनमार्क के माएर्स्क ग्रुप का हिस्सा) शामिल हैं। दूसरे समूह में वियतनाम मैरीटाइम कॉर्पोरेशन ( वीआईएमसी ) और टर्मिनल इन्वेस्टमेंट लिमिटेड (टीआईएल - एमएससी शिपिंग कंपनी की निवेश शाखा) शामिल हैं।

ऊपर से देखने पर लियन चिएउ बंदरगाह का एक हिस्सा धीरे-धीरे आकार लेता हुआ दिखाई देता है। फोटो: न्गुओई लाओ डोंग अखबार।

क्षेत्रीय लॉजिस्टिक्स और रियल एस्टेट बाजारों पर प्रभाव।

बंदरगाह के बुनियादी ढांचे के अलावा, 1,200 अरब वीएनडी से अधिक के निवेश से लियन चिएउ बंदरगाह को जोड़ने वाली तटीय सड़क का निर्माण भी चल रहा है। यह महत्वपूर्ण मार्ग बंदरगाह से औद्योगिक क्षेत्रों और अंतर-क्षेत्रीय परिवहन नेटवर्क, विशेष रूप से मध्य हाइलैंड्स प्रांतों तक त्वरित संपर्क सुनिश्चित करेगा। योजना के अनुसार, घटक बी का निर्माण कार्य आधिकारिक तौर पर 2026 की पहली तिमाही में शुरू होगा।

उत्तर-पश्चिम में एक नए लॉजिस्टिक्स विकास केंद्र के निर्माण से वेयरहाउसिंग, लॉजिस्टिक्स सेवाओं और पेशेवरों तथा उच्च-कुशल श्रमिकों के लिए शहरी क्षेत्रों की मांग में उल्लेखनीय वृद्धि होने की उम्मीद है। इससे लिएन चिएउ क्षेत्र के रियल एस्टेट बाजार के लिए नए विकास के अवसर पैदा होते हैं, जिसे पहले केवल एक औद्योगिक बफर ज़ोन माना जाता था।

पूर्ण होने के बाद लिएन चिएउ बंदरगाह परियोजना का परिप्रेक्ष्य दृश्य। (उदाहरण चित्र)

नोट: संबंधित अधिकारियों द्वारा योजना में किए गए संशोधनों के कारण परियोजना संबंधी जानकारी में परिवर्तन हो सकता है। निवेशकों और निवासियों को किसी भी संबंधित लेनदेन करने से पहले परियोजना की कानूनी स्थिति और वास्तविक प्रगति की पुष्टि कर लेनी चाहिए।

स्रोत: https://baolamdong.vn/sieu-cang-lien-chieu-18-ty-usd-sap-ve-dich-cu-hich-logistics-cho-da-nang-419613.html