 |
| लाम डोंग से होकर गुजरने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 20 का एक भाग। |
वियतनाम सड़क प्रशासन ने परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 को एक आधिकारिक प्रेषण भेजा है; निवेशकों का संयुक्त उद्यम: राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय के निगम 319, येन खान समूह संयुक्त स्टॉक कंपनी - थाई सोन ई एंड सी संयुक्त स्टॉक कंपनी और बीओटी और बीटी राष्ट्रीय राजमार्ग 20 कंपनी लिमिटेड (परियोजना उद्यम) ने राष्ट्रीय राजमार्ग 20, खंड Km123 + 205 - Km268 + 00, लाम डोंग प्रांत को बहाल करने और पुनर्निर्मित करने के लिए परियोजना के निर्माण के लिए निवेश परियोजना के अनुबंध के परिशिष्ट पर हस्ताक्षर करने पर, एक बीओटी और बीटी अनुबंध के रूप में।
वियतनाम सड़क प्रशासन के अनुसार, पीपीपी पद्धति के अंतर्गत निवेश पर कानून के अनुच्छेद 50 के खंड 2 के बिंदु ए में यह निर्धारित किया गया है कि "अनुबंध करने वाले पक्षों में से एक को अनुबंध में संशोधन करने के लिए लिखित अनुरोध करना होगा, जिसमें संशोधन पर विचार करने के लिए लागू मामलों का स्पष्ट उल्लेख हो।"
इसलिए, वियतनाम सड़क प्रशासन निवेशकों और परियोजना उद्यमों से अनुरोध करता है कि वे अनुबंध में संशोधन करने वाले दस्तावेज़ प्रस्तुत करें जिन पर संयुक्त उद्यम के सदस्यों द्वारा हस्ताक्षर किए जाने आवश्यक हैं। निवेशकों और परियोजना उद्यमों को नियमों के अनुसार विचार और संशोधन के लिए लागू मामलों को स्पष्ट रूप से बताना होगा। साथ ही, संबंधित एजेंसियों के साथ गहन समन्वय स्थापित करना होगा और समीक्षा प्रक्रिया के दौरान संपूर्ण दस्तावेज़ उपलब्ध कराने होंगे।
परियोजना अनुबंध परिशिष्ट पर हस्ताक्षर करने में तेजी लाने के लिए, वियतनाम सड़क प्रशासन परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 से अनुरोध करता है कि वह निर्धारित मूल्य, शेष अनिर्धारित लागतों की समीक्षा करे और उसकी पुष्टि प्रदान करे; कार्यान्वयन चरण के दौरान संबंधित लागतें (इक्विटी पूंजी, ऋण, राज्य बजट पूंजी, साइट क्लीयरेंस आदि के वितरण सहित) और निवेशक द्वारा प्रस्तुत परियोजना अनुबंध परिशिष्ट के मसौदे की सामग्री पर टिप्पणी करे और इसे नियमों के अनुसार वियतनाम सड़क प्रशासन को भेजे।
सितंबर 2024 की शुरुआत में, निवेशक कंसोर्टियम ने एक दस्तावेज भेजा जिसमें वियतनाम रोड प्रशासन - सक्षम राज्य एजेंसी और परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 - सक्षम राज्य एजेंसी के प्रतिनिधि को अनुबंध परिशिष्ट संख्या 37/PLHD.BOT.BT-BGTVT पर जल्द ही हस्ताक्षर करने का अनुरोध किया गया।
निवेशक के अनुरोध के आधार पर, वियतनाम सड़क प्रशासन और परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने दस्तावेजों का आदान-प्रदान किया और नियमों के अनुसार अनुबंध परिशिष्ट को पूरा करने के लिए विस्तृत विषय-वस्तु पर निवेशक और परियोजना उद्यम के साथ बैठकें कीं।
हालाँकि, जब से निवेशक ने अनुबंध परिशिष्ट का मसौदा प्रस्तुत किया है, तब से राष्ट्रीय सभा , सरकार और मंत्रालयों ने पीपीपी पद्धति के तहत निवेश परियोजनाओं के लिए नई नीतियां जारी की हैं और राष्ट्रीय राजमार्ग 20 की बीटी घटक परियोजना के भुगतान के लिए बजट पूंजी की व्यवस्था की है।
विशेष रूप से, राष्ट्रीय असेंबली ने 29 नवंबर, 2024 को कानून संख्या 57/2024/QH15 और 25 जून, 2025 को कानून संख्या 90/2025/QH15 जारी किया; परिवहन मंत्रालय (अब निर्माण मंत्रालय) ने 2025 के लिए राज्य बजट निवेश योजना के विस्तृत आवंटन पर 30 दिसंबर, 2024 को निर्णय संख्या 1700/QDBGTVT जारी किया, जिसमें 2025 में BT राष्ट्रीय राजमार्ग 20 घटक परियोजना के लिए 524 बिलियन VND से अधिक की भुगतान पूंजी की व्यवस्था शामिल है।
इसलिए, सक्षम राज्य एजेंसी के दायित्वों के अनुसार निवेशक को भुगतान पूंजी वितरित करने के लिए मसौदा अनुबंध परिशिष्ट संख्या 37/PLHD.BOT.BT-BGTVT की सामग्री को पूरा करना अत्यंत आवश्यक है।
राष्ट्रीय राजमार्ग 20 के बीटी घटक परियोजना के निवेशकों को बजट पूंजी के भुगतान और भुगतान के लिए लंबे समय तक प्रतीक्षा करने (8 वर्ष) के कारण, इससे निवेशक की प्रतिष्ठा और वित्त को बहुत नुकसान और परिणाम हुआ है।
"इसलिए, निवेशक कंसोर्टियम वियतनाम सड़क प्रशासन से अनुरोध करता है कि वह निर्माण मंत्रालय की 2025 बजट पूंजी योजना के अनुसार बीटी परियोजना के लिए राज्य बजट पूंजी के भुगतान को सुनिश्चित करने के आधार के रूप में उपरोक्त अनुबंध परिशिष्ट पर तुरंत विचार करे और हस्ताक्षर करने के लिए सहमत हो; कानूनी नियमों और परियोजना अनुबंध का पालन करें", कंसोर्टियम के प्रबंधन बोर्ड के अध्यक्ष श्री खुओंग वान थ्यू ने प्रस्ताव दिया।
लाम डोंग प्रांत में राष्ट्रीय राजमार्ग 20, खंड Km123+205.17 - Km268+00 के निर्माण और पुनरुद्धार के लिए बीओटी और बीटी अनुबंध के तहत 4,100 बिलियन वीएनडी से अधिक के कुल निवेश के साथ निवेश परियोजना पूरी हो गई थी और कई साल पहले इसे चालू कर दिया गया था।
जिसमें, घटक परियोजना 1, राष्ट्रीय राजमार्ग 20, खंड किमी0 - किमी123+105.17 का निर्माण और नवीनीकरण, बीटी अनुबंध के तहत कार्यान्वित किया जाता है, जिसका भुगतान राज्य बजट पूंजी द्वारा किया जाता है।
हालाँकि, परियोजना को चालू कर दिया गया है और यह 2017 से प्रभावी है, लेकिन सक्षम प्राधिकारियों द्वारा पूंजी आवंटन के बावजूद निवेशकों को अनुबंध में निर्धारित भुगतान अभी तक नहीं मिला है।
स्रोत: https://baodautu.vn/som-ky-phu-luc-hop-dong-cho-du-an-cong-trinh-khoi-phuc-cai-tao-quoc-lo-20-d391853.html
टिप्पणी (0)