लो नदी पुल हादसा: लोगों को नदी पार कराने के लिए अस्थायी योजना का निर्माण

दोआन हंग कम्यून, फू थो की जन समिति के अनुसार, सोंग लो पुल के क्षतिग्रस्त होने और उसके बंद होने से 9,700 लोगों सहित 2,500 से ज़्यादा परिवार प्रभावित हुए हैं, जिससे नदी के दोनों किनारों के लोगों के दैनिक जीवन, अध्ययन, उत्पादन और व्यवसाय में कठिनाई हो रही है। इसके अलावा, वर्तमान यातायात परिवर्तन के कारण छात्रों को प्रतिदिन 40 किमी से अधिक दूरी तय करके स्कूल जाना पड़ता है (यदि पुल पार करके जाएँ, तो दूरी केवल लगभग 3 किमी है)।

सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए फू थो प्रांत ने सभी लोगों और वाहनों के सोंग लो पुल से गुज़रने पर प्रतिबंध लगा दिया है। फोटो: ता तोआन/वीएनए

इस स्थिति का सामना करते हुए, दोन हंग कम्यून की पीपुल्स कमेटी ने दोन हंग जल परिवहन सहकारी के साथ तत्काल समन्वय किया है ताकि अस्थायी क्रॉस-नदी यात्री घाट संचालन के लिए एक योजना विकसित की जा सके, जिसमें जीवन जैकेट, जीवन रक्षक, प्रकाश व्यवस्था, दिशात्मक संकेत, सायरन, अग्निशामक यंत्र, बचाव उपकरण आदि जैसी पूर्ण सुरक्षा स्थितियां सुनिश्चित की जा सकें। यह उम्मीद की जाती है कि नौका घाट को 31 अक्टूबर, 2025 से चालू कर दिया जाएगा।

फू थो प्रांत ने संबंधित विभागों और शाखाओं से लो नदी पुल के सभी खंभों की समग्र क्षति के स्तर और परियोजना की गुणवत्ता की तत्काल समीक्षा और आकलन करने का अनुरोध किया है। निकट भविष्य में, सड़क और पुल विशेषज्ञों को समस्या का कारण स्पष्ट करने और समस्या के समाधान हेतु व्यावहारिक समाधान सुझाने के लिए आमंत्रित किया जाएगा।

सोंग लो पुल पर क्षतिग्रस्त बोर पाइल की घटना का पता चलने के तुरंत बाद, फू थो निर्माण विभाग ने तुरंत हस्तक्षेप किया, यातायात को अस्थायी रूप से रोकने का निर्देश दिया और गुणवत्ता का निरीक्षण करने के लिए एक स्वतंत्र परामर्श इकाई को आमंत्रित किया।

फू थो प्रांत के निर्माण विभाग के अनुसार, सोंग लो पुल के टी3 स्तंभ के निचले हिस्से में, ड्रिल किए गए ढेरों से मिट्टी का कोर और जंग लगे स्टील के सुदृढीकरण उजागर हो रहे थे और ये अन्य स्तंभों के ढेरों से बिल्कुल अलग थे। पुल पार करने वाले लोगों और वाहनों के लिए असुरक्षा का खतरा कभी भी पैदा हो सकता था।

सोंग लो पुल का टी3 स्तंभ क्षतिग्रस्त हो गया, जिससे पुल के नीचे का पूरा कंक्रीट और स्टील का ढांचा उजागर हो गया। फोटो: ता तोआन/वीएनए

लो नदी पुल का निर्माण 2010 में शुरू हुआ और 2015 में पूरा होकर चालू हो गया। यह पुल 517.8 मीटर लंबा, 7.5 मीटर चौड़ा है, जिसमें 6.5 मीटर चौड़ी सड़क और प्रत्येक तरफ 0.5 मीटर चौड़ी रेलिंग है।

पुल में 9 स्पैन, 8 खंभे और 2 आधार हैं, जिनमें से मुख्य गर्डर में संतुलित कैंटिलीवर विधि द्वारा निर्मित पूर्व-तनावयुक्त प्रबलित कंक्रीट से बने 3 सतत बॉक्स गर्डर स्पैन हैं; 6 एप्रोच स्पैन पूर्व-तनावयुक्त प्रबलित कंक्रीट एल-आकार के गर्डरों से बने हैं।

पिछले कई वर्षों से, इस पुल की हालत गंभीर रूप से खराब हो गई है और इसे अस्थायी रूप से यातायात के लिए बंद करना पड़ा है। खास तौर पर, नदी के कटाव के कारण नदी के बीचों-बीच बने पुल के खंभे की नींव को भारी नुकसान पहुँचा है।

कुछ समय पहले ही पुराने दोआन हंग पुल की भी 18 बिलियन वीएनडी की लागत से मरम्मत की गई थी।

यह पुल भी एक महत्वपूर्ण यातायात मार्ग पर स्थित है, दोआन हंग ब्रिज राष्ट्रीय राजमार्ग 2 पर पुराने हा गियांग - तुयेन क्वांग और पुराने फु थो और विन्ह फुक प्रांतों के बीच अंतर-प्रांतीय यातायात सुनिश्चित करता है। हालांकि इसकी मरम्मत की गई है, लेकिन पुल का ढांचा और खंभे कई वर्षों से बने हुए हैं और गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो चुके हैं...

स्रोत: https://baotintuc.vn/thoi-su/su-co-cau-song-lo-xay-dung-phuong-an-dua-nguoi-dan-qua-song-tam-thoi-20251030112051264.htm