
घटनास्थल पर, प्रतिनिधिमंडल ने राष्ट्रीय राजमार्ग 20 के अंत में किमी 262+400 पर भूस्खलन की स्थिति का सर्वेक्षण किया और प्रारंभिक आकलन किया, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 27 को फान रंग से जोड़ता है; साथ ही, कई इकाइयों और स्थानीय लोगों की तत्काल घटना से निपटने की योजना, हाल के दिनों में भूस्खलन की प्रगति, विशेष रूप से सकारात्मक ढलान पर लगभग 3,500m2 क्षेत्र के साथ पाइन पहाड़ी पर लगभग 6,000m3 चट्टान और मिट्टी के द्रव्यमान के जोखिम के बारे में सुना, जो खुल रहा है और किसी भी समय सड़क पर गिर सकता है।
घटनास्थल का निरीक्षण करते हुए, लाम डोंग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री हो वान मुओई ने पुष्टि की कि यह एक ऐसी घटना है जिसे रातोंरात नहीं संभाला जा सकता है, इसलिए निर्माण विभाग, कृषि और पर्यावरण विभाग, और अन्य इकाइयों को आपातकालीन प्राकृतिक आपदा की स्थिति की रिपोर्ट करनी चाहिए, और तुरंत सर्वेक्षण शुरू करना चाहिए, भूस्खलन की संभावना का सावधानीपूर्वक आकलन करने के लिए सलाहकारों को काम पर रखना चाहिए, और भूस्खलन को पूरी तरह से संभालने के लिए अल्पकालिक और दीर्घकालिक योजनाएं बनानी चाहिए।

श्री मुओई ने यह भी कहा कि दारन दर्रा फ़ान रंग क्षेत्र को जोड़ने वाली एक महत्वपूर्ण स्थानीय सड़क है। गंभीर भूस्खलन के अलावा, सड़क की सतह पर वर्तमान में कई दरारें और धंसाव हैं, इसलिए पुलिस बल लोगों और वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए वाहनों के आवागमन पर प्रतिबंध लगा रहा है और इस स्थान से यातायात को उचित रूप से मोड़ रहा है।
31 अक्टूबर की सुबह घटनास्थल पर दर्ज की गई जानकारी के अनुसार, दारन दर्रे की तलहटी से लगभग 5 किमी दूर, किलोमीटर 262+400 पर भूस्खलन अभी भी बहुत गंभीर है। सकारात्मक ढलान पर चीड़ की पहाड़ी के ऊपर की चट्टानें नीचे की ओर खिसक रही हैं, और कई प्राचीन चीड़ के पेड़ गंभीर धंसाव के कारण झुके हुए हैं। ट्रेओ ब्रिज की ओर जाने वाली सड़क के नीचे भी बड़ी दरारें दिखाई दे रही हैं और नकारात्मक ढलान की ओर धंसती जा रही हैं, जो बहुत खतरनाक है।

वीएनए के पत्रकारों की रिपोर्ट के अनुसार, 28 अक्टूबर की शाम को भारी बारिश के बाद दर्रान दर्रे पर भूस्खलन हुआ। घटना के तुरंत बाद, यातायात पुलिस विभाग और लाम डोंग प्रांतीय पुलिस ने स्थानीय बलों के साथ मिलकर दर्रे के भूस्खलन वाले हिस्से से होकर गुजरने वाले दो रास्तों को बंद कर दिया। अधिकारियों ने चेतावनी के संकेत लगाए और ट्राई मैट गोलचक्कर (राष्ट्रीय राजमार्ग 27सी और राष्ट्रीय राजमार्ग 20 को जोड़ने वाले) पर दा लाट के केंद्र की ओर जाने वाले वाहनों को प्रेन या मिमोसा दर्रे से होते हुए फिनोम चौराहे (राष्ट्रीय राजमार्ग 20) की ओर जाने का निर्देश दिया ताकि वे राष्ट्रीय राजमार्ग 27 से फान रंग और इसके विपरीत जुड़ सकें।
स्रोत: https://baotintuc.vn/xa-hoi/lam-dong-thue-tu-van-danh-gia-xu-ly-dut-diem-sat-lo-tren-deo-dran-20251031104828489.htm





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