• जिया राय वार्ड: गतिशील शहरी विकास की ओर
  • तान थुआन ने एक व्यापक और आधुनिक तटीय शहर बनाने का संकल्प लिया
  • जिया राय ने एक सैटेलाइट शहर के लायक गतिशील वार्ड का निर्माण किया

हलचल भरा और गतिशील

श्री गुयेन वान क्वान का परिवार, हैमलेट 3, सोंग डॉक कम्यून , समुद्री पेशे की बदौलत पीढ़ियों से समृद्ध रहा है। अपने पिता के पदचिन्हों पर चलते हुए, शुरुआत में तटीय क्षेत्रों का दोहन करने के लिए छोटी नावों का इस्तेमाल किया, फिर धीरे-धीरे अपतटीय क्षेत्रों में जाने के लिए बड़ी नावों का इस्तेमाल शुरू किया। प्रचुर समुद्री संसाधनों की बदौलत, श्री क्वान के परिवार का बेड़ा लगातार विकसित होता रहा है, अब उनके पास दोहन और खरीद, दोनों के लिए 10 नावें हैं, जिनमें से प्रत्येक की कीमत कई अरब वियतनामी डोंग है।

सोंग डॉक तटीय शहर का एक कोना।

श्री क्वान के परिवार की तरह, मछली पकड़ने के उद्योग का लाभ उठाकर, पिछले दशकों में सोंग डॉक के तटीय क्षेत्र में कई परिवार शून्य से अरबपति बन गए हैं। समय के साथ, स्थानीय पेड़ों और पत्तियों से बने दर्जनों घरों वाले छोटे-छोटे गाँवों की जगह धीरे-धीरे कई कारखानों, उद्यमों, कंपनियों, उत्पादन और व्यावसायिक प्रतिष्ठानों, ऊँची इमारतों, गार्डन विला... ने ले ली है, जो ओंग डॉक नदी के दोनों किनारों पर बसे हुए हैं और आज एक जीवंत और जीवंत तटीय शहर का निर्माण कर रहे हैं।

अपनी यादों में, श्री क्वान आज भी याद करते हैं: "अतीत में, हालाँकि इन्हें घर कहा जाता था, लेकिन असल में ये मछुआरों के लिए मछली पकड़ने की यात्रा के बाद रहने की झोपड़ियाँ ही थीं। जीवन कठिन और अभावों से भरा था।"

अपनी स्थापना के बाद से 40 से ज़्यादा वर्षों के निर्माण और विकास के बाद, शुरुआती ईंटों से लेकर (विलय से पहले सोंग डॉक शहर से गिनती - पीवी), आज सोंग डॉक प्रांत के गतिशील शहरी क्षेत्रों में से एक है, जो पश्चिमी सागर से सीधे जुड़ने वाले राष्ट्रीय जलमार्ग परिवहन गलियारे का प्रवेश द्वार है। शांतिकाल में अर्थव्यवस्था को विकसित करने वाले एक गतिशील इलाके के रूप में उभरने से पहले, सोंग डॉक क्रांतिकारी परंपराओं से समृद्ध था, जहाँ 1954 के अंत में उत्तर में और 1955 की शुरुआत में सोंग डॉक के दक्षिणी तट पर राष्ट्रीय ऐतिहासिक स्थल "गैदरिंग प्लेस" बना - यह स्थान देश को बचाने के लिए अमेरिका के खिलाफ प्रतिरोध युद्ध में कै माऊ की सेना और लोगों की क्रांति का एक महत्वपूर्ण ऐतिहासिक मील का पत्थर है।

सोंग डॉक, गन्ह हाओ, राच गोक या कै दोई वाम की तरह, खान होई क्षेत्र भी शुरू में एक छोटा सा तटीय गाँव था जहाँ कुछ मछुआरे रहते और काम करते थे। हालाँकि, अपनी अनुकूल भौगोलिक स्थिति और प्रचुर संसाधनों के कारण, यह क्षेत्र तेज़ी से निवासियों को आकर्षित करता रहा, वर्षों में विकसित हुआ और आज एक गतिशील तटीय शहर बन गया है।

समुद्री दोहन एक प्रमुख आर्थिक क्षेत्र है जो कै दोई वाम शहरी क्षेत्र के तेजी से विकास में योगदान दे रहा है।

कै दोई वाम कम्यून पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री टो टैन न्घीप ने कहा: "जलकृषि और मत्स्य पालन के प्रमुख आर्थिक क्षेत्र में सफलता प्राप्त करने के लिए, कम्यून ने यह निर्णय लिया है कि आने वाले समय में, वह कम्यूनों और क्षेत्रों, विशेष रूप से तटीय कम्यूनों जैसे सोंग डॉक के बीच संबंध बनाने के लिए बुनियादी ढांचे में निवेश करने के लिए संसाधन जुटाने पर ध्यान केंद्रित करेगा..., ताकि न केवल आर्थिक क्षेत्र का तेजी से विकास हो, बल्कि पर्यटन और सेवा विकास, विशेष रूप से इको-पर्यटन और समुद्री पर्यटन के लिए नई दिशाएं खुलें - एक ऐसी क्षमता जो कै दोई वाम में अभी भी प्रचुर और आशाजनक है"।

यातायात अवसंरचना लाभों से सफलता प्राप्त करना

तटीय शहरों को आर्थिक, औद्योगिक, सेवा और पर्यटन केंद्रों के रूप में विकसित करने के लिए, हाल के दिनों में, प्रांत ने कई महत्वपूर्ण कार्यों और परियोजनाओं में निवेश करने के लिए संसाधन जुटाए हैं जैसे: ओंग डॉक नदी पुल जो ओंग डॉक नदी के दोनों किनारों को जोड़ता है, गन्ह हाओ पुल जो गन्ह हाओ मुहाने पर व्यापार को जोड़ता है, कै दोई वाम पुल; पूर्व-पश्चिम अक्ष सड़क, जो देश में पूर्वी और पश्चिमी समुद्र के दो किनारों को जोड़ने वाली एकमात्र सड़क है।

विशेष रूप से, पूर्व-पश्चिम अक्ष प्रांत के दो सबसे व्यस्त तटीय शहरों, सोंग डॉक और गन्ह हाओ को जोड़ता है। यहाँ से, न केवल समुद्री अर्थव्यवस्था के अगुआ को और अधिक मजबूती से विकसित होने के लिए परिस्थितियाँ मिलेंगी, बल्कि यह पर्यटन और सेवाओं के क्षेत्र में भी कई नए अवसर खोलेगा... प्रांत के दो सबसे महत्वपूर्ण समुद्री आर्थिक क्षेत्रों को न केवल दोहन, प्रसंस्करण और रसद सेवाओं में लाभ प्राप्त है, बल्कि इनमें वन और समुद्र दोनों से युक्त प्राकृतिक परिदृश्य भी हैं, जो सांस्कृतिक और ऐतिहासिक अवशेषों, अनोखे लोक उत्सवों और पारंपरिक शिल्प गाँवों से जुड़े हैं।

पश्चिमी सागर तटबंध पर यातायात मार्ग ने पश्चिमी सागर के कई शहरी क्षेत्रों के बीच संपर्क स्थापित किया है, जिससे सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने तथा राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करने में योगदान मिला है।

19 अगस्त को, का मऊ ने का मऊ-दात मुई एक्सप्रेसवे सहित क्षेत्र में कई प्रमुख परियोजनाओं का निर्माण एक साथ शुरू किया। जल्द ही पूर्व-पश्चिम अक्ष और क्षेत्र के कई अन्य यातायात मार्ग इस एक्सप्रेसवे से जुड़ जाएँगे, जिससे एक संपूर्ण यातायात नेटवर्क बन जाएगा। उस समय, न केवल माल, विशेष रूप से का मऊ सागर से आने वाले उत्पाद, देश-विदेश के कई क्षेत्रों तक तेज़ी से पहुँच सकेंगे, बल्कि इससे प्रांत के लिए निवेश आकर्षित करने और स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए बेहतरीन अवसर और प्रेरणा भी मिलेगी।

देश के सबसे दक्षिणी भाग, का माऊ प्रांत, न केवल आर्थिक लाभ के कारण, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करने की रणनीति में भी एक महत्वपूर्ण स्थान रखता है। होन खोआई द्वीप और होन खोआई दोहरे उपयोग वाले सामान्य बंदरगाह तक यातायात मार्ग की परियोजना, जो हाल ही में शुरू की गई एक राष्ट्रीय प्रमुख परियोजना है, ने इसकी पुष्टि की है।

का माऊ - दात मुई एक्सप्रेसवे परियोजनाएं, होन खोई द्वीप के लिए यातायात मार्ग और होन खोई दोहरे उपयोग वाला बंदरगाह, जब पूरा हो जाएगा, तो पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे का दात मुई से निर्बाध संपर्क स्थापित हो जाएगा, जो मुख्य भूमि और होन खोई द्वीप को जोड़ेगा, जिससे समुद्री आर्थिक विकास की दिशा को क्रियान्वित किया जा सकेगा, जिससे का माऊ, विशेष रूप से तटीय आर्थिक क्षेत्रों में शहरी क्षेत्रों के लिए व्यापक, तीव्र और टिकाऊ सफलताओं के अवसर खुलेंगे।

गुयेन फु

स्रोत: https://baocamau.vn/suc-song-moi-do-thi-ven-bien-a121792.html