सोंग डॉक, गान्ह हाओ, रच गॉक या काई डोई वाम की तरह, खान्ह होई क्षेत्र भी पहले मछुआरों की कम आबादी वाला एक छोटा तटीय गाँव था। हालाँकि, अपनी अनुकूल भौगोलिक स्थिति और प्रचुर संसाधनों के कारण, इसने धीरे-धीरे निवासियों को आकर्षित किया, वर्षों से विकसित हुआ और आज एक जीवंत तटीय शहर बन गया है।
समुद्री संसाधनों का दोहन एक प्रमुख आर्थिक क्षेत्र है जो काई डोई वाम शहर के तेजी से विकास में योगदान देता है।
काई डोई वाम कम्यून की पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री तो तान न्घीप ने कहा, "जलीय कृषि और मत्स्य पालन के प्रमुख आर्थिक क्षेत्र में निरंतर प्रगति करने के लिए, कम्यून ने यह निर्धारित किया है कि आने वाले समय में वह अंतर-कम्यून और क्षेत्रीय संबंधों को मजबूत करने के लिए बुनियादी ढांचे में निवेश हेतु संसाधनों को जुटाने पर ध्यान केंद्रित करेगा, विशेष रूप से सोंग डॉक जैसे तटीय कम्यूनों के साथ। इससे न केवल आर्थिक क्षेत्र का तेजी से विकास होगा, बल्कि पर्यटन और सेवाओं, विशेष रूप से पारिस्थितिक पर्यटन और समुद्र तट पर्यटन के विकास के लिए नए रास्ते भी खुलेंगे - एक ऐसी क्षमता जिसमें काई डोई वाम में अभी भी प्रचुर और आशाजनक संभावनाएं मौजूद हैं।"
परिवहन अवसंरचना के लाभों का उपयोग करके अभूतपूर्व उपलब्धियां हासिल करना।
तटीय शहरों को आर्थिक, औद्योगिक, सेवा और पर्यटन केंद्रों के रूप में विकसित करने के लिए, प्रांत ने कई महत्वपूर्ण परियोजनाओं में निवेश करने के लिए संसाधन जुटाए हैं, जैसे: ओंग डॉक नदी के दोनों किनारों को जोड़ने वाला ओंग डॉक नदी पुल, गान्ह हाओ मुहाने पर व्यापार को जोड़ने वाला गान्ह हाओ पुल, काई डोई वाम पुल; और पूर्व-पश्चिम धमनी सड़क, जो देश में पूर्वी और पश्चिमी तटों को जोड़ने वाली एकमात्र सड़क है।
विशेष रूप से, पूर्व-पश्चिम अक्ष प्रांत के दो सबसे व्यस्त तटीय शहरों, सोंग डॉक और गान्ह हाओ को जोड़ता है। यहाँ से न केवल प्रमुख समुद्री आर्थिक क्षेत्र को और अधिक मजबूती से विकसित होने के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ मिलेंगी, बल्कि पर्यटन और सेवाओं में भी अभूतपूर्व प्रगति के कई अवसर खुलेंगे। प्रांत के दो सबसे महत्वपूर्ण तटीय आर्थिक क्षेत्रों में न केवल दोहन, प्रसंस्करण और रसद सेवाओं में लाभ हैं, बल्कि वनों और समुद्रों से युक्त प्राकृतिक परिदृश्य भी हैं, जो सांस्कृतिक और ऐतिहासिक अवशेषों, लोक उत्सवों और अद्वितीय पारंपरिक शिल्प गांवों से जुड़े हुए हैं।
पश्चिमी समुद्री तटबंध के साथ बने परिवहन मार्ग ने पश्चिमी तटीय क्षेत्र के कई शहरों के बीच संपर्क स्थापित किया है, जिससे सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान मिला है और राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा सुनिश्चित हुई है।
19 अगस्त को, का माऊ प्रांत में कई महत्वपूर्ण परियोजनाओं का निर्माण कार्य एक साथ शुरू हुआ, जिनमें का माऊ-दात मुई एक्सप्रेसवे भी शामिल है। जल्द ही, प्रांत की पूर्व-पश्चिम मुख्य सड़क और कई अन्य परिवहन मार्ग इस एक्सप्रेसवे से जुड़ जाएंगे, जिससे एक व्यापक परिवहन नेटवर्क तैयार होगा। उस समय, न केवल माल, विशेष रूप से का माऊ के तटीय क्षेत्र के उत्पाद, देश और विदेश के कई क्षेत्रों तक अधिक तेज़ी से पहुंच सकेंगे, बल्कि इससे प्रांत को निवेश आकर्षित करने और स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए महत्वपूर्ण अवसर और प्रोत्साहन भी मिलेगा।
आर्थिक लाभों के अलावा, वियतनाम के सबसे दक्षिणी छोर पर स्थित का माऊ प्रांत राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा रणनीति में भी महत्वपूर्ण स्थान रखता है। हाल ही में शुरू की गई राष्ट्रीय स्तर की प्रमुख परियोजनाएं, जिनमें होन खोई द्वीप तक जाने वाली सड़क और होन खोई का दोहरे उपयोग वाला बंदरगाह शामिल हैं, इस स्थिति को और भी मजबूत करती हैं।
का माऊ-डाट मुई एक्सप्रेसवे परियोजना, होन खोई द्वीप तक जाने वाली सड़क और होन खोई दोहरे उपयोग वाला सामान्य बंदरगाह, पूरा होने पर, पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे और डाट मुई के बीच एक निर्बाध संपर्क स्थापित करेगा, जो मुख्य भूमि और होन खोई द्वीप को जोड़कर समुद्री आर्थिक विकास की दिशा को लागू करेगा, जिससे का माऊ, विशेष रूप से तटीय आर्थिक क्षेत्र के शहरों के लिए व्यापक, तीव्र और टिकाऊ प्रगति के अवसर खुलेंगे।
गुयेन फू
स्रोत: https://baocamau.vn/suc-song-moi-do-thi-ven-bien-a121792.html







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