नाम दीन्ह को जोड़ने वाले डे नदी ओवरपास के निर्माण में तेजी

अनुबंध मूल्य का 70% पूरा हो गया

सितंबर 2024 की शुरुआत में, गियाओ थोंग समाचार पत्र के रिपोर्टर निन्ह बिन्ह और नाम दीन्ह प्रांतों को जोड़ने वाली डे नदी ओवरपास परियोजना के निर्माण स्थल पर मौजूद थे और उन्होंने देखा कि निर्माण स्थल पर कई मशीनें और उपकरण एकत्र किए गए थे, और सैकड़ों तकनीकी कर्मचारी और श्रमिक कड़ी मेहनत कर रहे थे।

नदी के मध्य में मुख्य की ब्लॉकों का कैंटिलीवर निर्माण।

गियाओ थोंग समाचार पत्र के संवाददाताओं से बात करते हुए, निर्माण ठेकेदार, डाट फुओंग ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के प्रतिनिधि, नाम दीन्ह बैंक के निर्माण के प्रभारी श्री बुई डुक गुयेन ने कहा कि दिसंबर 2024 तक अनुबंध के अनुसार, निर्माण ठेकेदार को निवेशक को सौंपने के लिए परियोजना को पूरा करना होगा।

साइट क्लीयरेंस कार्य के संबंध में, यह मूलतः पूरा हो चुका है (वर्तमान में केवल निन्ह बिन्ह की ओर 0.4 केवी विद्युत लाइन का स्थानांतरण शेष है); निन्ह बिन्ह और नाम दीन्ह प्रांतों की जन समितियों ने परियोजना के लिए भूमि आवंटन पर निर्णय जारी कर दिए हैं।

परियोजना को निर्धारित समय पर पूरा करने के लिए दृढ़ संकल्पित ठेकेदार लगभग 300 अधिकारियों, तकनीशियनों, श्रमिकों और कई आधुनिक उपकरणों और मशीनों को दिन-रात की पाली में काम पर लगा रहा है।

क्लिप: ठेकेदार नदी के नीचे 2 मुख्य स्तंभों (टी 12, टी 13) के की ब्लॉकों की ढलाई कर रहा है।

श्री गुयेन के अनुसार, सौंपे गए स्थल पर, अब तक ठेकेदार ने मूलतः मुख्य कार्य पूरा कर लिया है, तथा अनुबंध मूल्य का 70% कार्य पूरा कर लिया है।

पुल खंड के लिए, 100% बोर पाइल्स का कार्य पूरा हो चुका है; 100% एबटमेंट्स और पियर बॉडीज का कार्य पूरा हो चुका है। निन्ह बिन्ह की ओर 6/8 सुपर टी गर्डर स्पैन लगाए गए हैं; नाम दीन्ह की ओर 10/15 सुपर टी गर्डर स्पैन लगाए गए हैं।

पुल के दोनों सिरों पर सड़क खंड के संबंध में, निन्ह बिन्ह की ओर, मुख्य मार्ग पर जैविक उत्खनन और कमज़ोर नींव का उपचार पूरा हो चुका है; विक लगाने वाले खंड में K95 रेत और सुदृढ़ीकरण का काम पूरा हो चुका है; पुल के शीर्ष पर सीमेंट के ढेर वाले खंड के आधार के पीछे K95 रेत और दानेदार सामग्री भरी जा रही है। शाखा सड़क, जल निकासी की व्यवस्था, और सुरक्षात्मक एवं सहायक कार्य निर्माणाधीन हैं।

छठी कक्षा के पुल डेक रेलिंग के निर्माण श्रमिक।

नाम दीन्ह में, जैविक उत्खनन कार्य पूरा हो चुका है और कमज़ोर नींव का उपचार किया जा चुका है। विक लगाने का कार्य K95 रेत और सुदृढ़ीकरण सामग्री से पूरा हो चुका है; पुल के शीर्ष पर सीमेंट-मिट्टी के ढेर वाले भाग के आधार के पीछे K95 रेत और दानेदार सामग्री भरी जा रही है। जल निकासी व्यवस्था और सुरक्षात्मक एवं सहायक संरचनाओं का निर्माण किया जा रहा है।

श्री गुयेन ने कहा, "हमारी योजना अक्टूबर 2024 में बाई दिन्ह - किम सोन सड़क को बंद करने की है। नवंबर 2024 में मुख्य पुल को बंद कर दिया जाएगा और निर्माण कार्य पूरा कर दिसंबर 2024 में निर्धारित समय पर निवेशक को सौंप दिया जाएगा।"

संबंधों को मजबूत करना, विकास की गति पैदा करना

1,450 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ निन्ह बिन्ह - नाम दिन्ह - थाई बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे पर नाम दिन्ह प्रांत को निन्ह बिन्ह प्रांत से जोड़ने वाली डे नदी पर एक पुल बनाने की परियोजना, निन्ह बिन्ह प्रांत के येन खान जिले में खान कुओंग और खान ट्रुंग कम्यून्स और नघिया चाऊ, नघिया ट्रुंग और नघिया थाई के 3 कम्यूनों से होकर गुजरने वाली कुल 2 किमी की लंबाई है। नघिया हंग जिला, नाम दिन्ह प्रांत।

मजदूर पुल का निर्माण कर रहे हैं।

परियोजना में 4 लेन का पैमाना, 100 किमी/घंटा की डिजाइन गति, निम्नलिखित वस्तुएं शामिल हैं: 19.5 मीटर चौड़े क्रॉस-सेक्शन के साथ लगभग 1.36 किमी लंबा एक नदी ओवरपास; एक्सप्रेसवे पर लगभग 0.64 किमी लंबा, 19 मीटर चौड़ा और शाखाएं (किमी 17+300 से किमी 17+495.5 तक का खंड) और निन्ह बिन्ह प्रांत में 2 इंटरसेक्शन शाखाएं; नाम दीन्ह प्रांत में किमी 18+856 से किमी 19+300/एक्सप्रेसवे मार्ग का खंड और 2 इंटरसेक्शन शाखाएं।

निन्ह बिन्ह - नाम दीन्ह - थाई बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे के किमी 18+116/मार्ग पर डे रिवर ओवरपास परियोजना। निन्ह बिन्ह प्रांत की ओर, यह पुल 12 मीटर चौड़ी सड़क के साथ दो शाखाओं द्वारा बाई दीन्ह - किम सोन रोड से जुड़ता है; नाम दीन्ह प्रांत की ओर, यह ओवरपास राष्ट्रीय राजमार्ग 37B को जोड़ता है और प्रांतीय सड़क 490 को जोड़ता है, जो 8 मीटर चौड़ी सड़क के साथ दो शाखाओं द्वारा जुड़ा हुआ है।

अब तक पुल के खंभों और स्तम्भों का 100% निर्माण पूरा हो चुका है।

नाम दीन्ह प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (परियोजना निवेशक) के निदेशक श्री दीन्ह वान फुओंग ने कहा कि परियोजना का उद्देश्य निन्ह बिन्ह और नाम दीन्ह प्रांतों के महत्वपूर्ण यातायात मार्गों को जोड़ना, निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे को धीरे-धीरे पूरा करना, तथा रेड रिवर डेल्टा में क्षेत्रीय और अंतर-क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ाना है।

साथ ही, यह परियोजना मौजूदा यातायात प्रणाली पर भार कम करने में मदद करती है, यातायात प्रतिभागियों के लिए दूरी और यात्रा समय को कम करती है, तथा सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए गति पैदा करती है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-cau-vuot-song-day-noi-nam-dinh-ninh-binh-192240904173608473.htm