थाको और डीओ सीए दा नांग शहरी रेलवे परियोजना में रुचि रखते हैं।

डीएनवीएन - 10 सितंबर को, दा नांग शहर के नेताओं ने शहर में शहरी रेलवे मार्ग पर ट्रुओंग हाई ऑटो कॉर्पोरेशन (थाको) और देव का ग्रुप के साथ काम किया।

दा नांग सिटी पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष ले क्वांग नाम की अध्यक्षता में आयोजित कार्य सत्र में, देव का ग्रुप ने सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति का उपयोग करते हुए परिवहन-उन्मुख शहरी विकास (टीओडी) मॉडल का अनुसरण करते हुए दा नांग-होई एन शहरी रेलवे लाइन में निवेश का प्रस्ताव रखा।

थाको चू लाई औद्योगिक पार्क (दा नांग शहर) में निर्मित शहरी ट्रेन कार मॉडल।

देव का ने कहा कि उन्होंने और उनके सहयोगियों ने एमआरटी और मोनोरेल विकल्पों पर सावधानीपूर्वक शोध किया है और उन्हें चुना है - ऐसे प्रकार जो क्षेत्र की भौगोलिक स्थिति, बुनियादी ढाँचे और निवेश क्षमता के लिए उपयुक्त माने जाते हैं। इस परियोजना को टीओडी मॉडल से जुड़े पीपीपी के रूप में लागू करने का प्रस्ताव है ताकि वित्तीय स्थिरता सुनिश्चित करते हुए भूमि निधि का प्रभावी ढंग से दोहन किया जा सके।

तकनीकी योजनाएँ तैयार होने के साथ, परियोजना के 2030 में पूरा होने की संभावना है, जिससे अगले चरण में ताम क्य और चू लाई तक मार्ग का विस्तार करने का आधार तैयार होगा। इसी आधार पर, देव का समूह ने प्रस्ताव रखा कि दा नांग शहर की जन समिति, पीपीपी कानून और रेलवे कानून के प्रावधानों के अनुसार सितंबर 2025 में परियोजना दस्तावेज़ तैयार करने की अनुमति दे।

अनुसंधान और कार्यान्वयन प्रक्रिया तीन चरणों में पूरी की जाएगी, जिसमें प्रारंभिक, मध्यावधि और अंतिम रिपोर्ट शामिल हैं, और प्रत्येक चरण में नगर जन समिति द्वारा इसकी विषयवस्तु पर सहमति बनाई जाएगी। साथ ही, अधिकारी निवेशक के साथ समन्वय करके TOD क्षेत्र, संबंधित भूमि निधि, बजट आवंटन क्षमता का निर्धारण करेंगे, क्योंकि यह एक महत्वपूर्ण परियोजना है जिसे 2030 तक पूरा करके उपयोग में लाने का लक्ष्य है।

दा नांग जन समिति के उपाध्यक्ष ले क्वांग नाम ने देव का समूह की सावधानीपूर्वक तैयारी और गंभीर शोध की सराहना की और कहा कि दा नांग शहर उपयुक्त निवेशक का चयन करने के लिए परियोजना प्रस्ताव की समीक्षा करेगा। उन्होंने ज़ोर देकर कहा कि पूरी बोली प्रक्रिया सार्वजनिक, पारदर्शी और कानून के अनुसार आयोजित की जाएगी।

उसी सुबह, दा नांग शहर की सिटी पार्टी कमेटी और पीपुल्स कमेटी के नेताओं ने भी शहर में शहरी रेलवे लाइन के निर्माण पर ट्रुओंग हाई ऑटो कॉर्पोरेशन (थाको) के साथ काम किया, लेकिन विशिष्ट जानकारी की घोषणा नहीं की गई है।

ज्ञातव्य है कि 2 सितम्बर के अवसर पर हनोई में आयोजित राष्ट्रीय उपलब्धि प्रदर्शनी "80 वर्ष की स्वतंत्रता - स्वतंत्रता - खुशहाली की यात्रा" में थाको ने शहरी रेल मॉडल, स्व-चालित रोबोट, बंदरगाह क्रेन से लेकर निर्यातित ऑटो पार्ट्स और घटकों तक, नए औद्योगिक - तकनीकी उत्पादों की एक श्रृंखला पेश की।

विशेष रूप से, थाको ने सबसे पहले थाको चू लाई औद्योगिक पार्क (डा नांग शहर) में निर्मित शहरी ट्रेन कार मॉडल पेश किया। इस मॉडल के आयाम हैं: 10 मीटर x 2.95 मीटर x 3.9 मीटर (लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई), वज़न 10 टन (बोगी को छोड़कर), 26 सीटों और 124 खड़ी सीटों के साथ डिज़ाइन किया गया है, जिसमें अधिकतम 150 यात्री बैठ सकते हैं।

ट्रेन का बॉडी फ्रेम उच्च-शक्ति वाले स्टील और एल्युमीनियम मिश्र धातु से बना है, जिसे एक आधुनिक उत्पादन लाइन पर संसाधित किया गया है, और निर्माण, वेल्डिंग से लेकर सतह उपचार और फिनिशिंग पेंट तक एक बंद उत्पादन प्रक्रिया के साथ समन्वयित किया गया है, जिससे स्थायित्व, सुरक्षा और सौंदर्य के लिए अंतर्राष्ट्रीय मानकों EN 12663-1, EN 14067-1 और EN 14067-4 का पालन सुनिश्चित होता है। इसे एक रणनीतिक कदम माना जा रहा है, जो देश के प्रमुख बुनियादी ढाँचा क्षेत्र, रेलवे क्षेत्र में थाको के विकास की दिशा को खोल रहा है।

दा नांग शहर के प्राथमिकता वाले बुनियादी ढाँचा परियोजनाओं के प्रबंधन बोर्ड (पीआईआईपी) के अनुसार, दा नांग की शहरी रेलवे परियोजना में कई निवेशकों की रुचि प्रतिस्पर्धा और गंभीर शोध को बढ़ावा देगी। इस गंभीर शोध से शहर को लाभ होगा और यह सुनिश्चित होगा कि परियोजना व्यवहार्य, अत्यधिक प्रभावी और टिकाऊ हो।

वर्तमान में, पीआईआईपी को दा नांग शहर की पीपुल्स कमेटी द्वारा परियोजना के लिए पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने और दा नांग-चू लाई शहरी रेलवे लाइन के लिए टीओडी-उन्मुख योजना बनाने; निवेश विकल्पों का अध्ययन करने, वर्तमान स्थिति का सर्वेक्षण करने, योजना के लिए आवश्यक जानकारी और डेटा एकत्र करने और पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने के लिए परियोजना कार्य समूह के साथ समन्वय करने का काम सौंपा गया है।

पीआईआईपी परियोजना की कनेक्शन योजनाओं, दायरे और बुनियादी तकनीकी आवश्यकताओं को एकीकृत करने के लिए संबंधित विभागों, शाखाओं, इलाकों और इकाइयों के साथ समन्वय का केंद्र बिंदु भी है; अनुसंधान मार्ग (यदि कोई हो) के अनुसार प्रासंगिक योजनाओं को समायोजित और पूरक करने के लिए आवश्यक प्रक्रियाओं को पूरा करना। शहर की वास्तविक परिस्थितियों और विकास अभिविन्यास के अनुकूल पूंजी जुटाने के समाधान और निवेश मॉडल पर शोध करना और उनका प्रस्ताव करना।

हाई चौ

स्रोत: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/thaco-deo-ca-quan-tam-du-an-duong-sat-do-thi-da-nang/20250911022003205