वियतनाम का पहला शहर जिसने फुटपाथ का एक हिस्सा साइकिलों के लिए समर्पित किया

Vỉa hè ở công viên trước khu hành chính tập trung tỉnh Thừa Thiên Huế (phường Xuân Phú, TP Huế) được sơn xanh dành riêng cho xe đạp - Ảnh: NHẬT LINH — थुआ थिएन ह्यू प्रांत (ज़ुआन फु वार्ड, ह्यू शहर) के प्रशासनिक केंद्र के सामने पार्क में फुटपाथ को विशेष रूप से साइकिलों के लिए हरे रंग से रंगा गया है - फोटो: एनएचएटी लिन्ह

15 जुलाई को, टाइप II शहरी क्षेत्रों (ग्रीन सिटीज) के विकास के लिए कार्यक्रम के निवेश और निर्माण परियोजना के प्रबंधन बोर्ड के एक प्रतिनिधि - थुआ थीएन ह्यू (ह्यू सिटी ग्रीन अर्बन प्रोजेक्ट के रूप में संक्षिप्त) की एक घटक परियोजना - ने कहा कि वे ह्यू सिटी के नए शहरी क्षेत्र में फुटपाथों पर साइकिल के लिए आरक्षित लेन की पेंटिंग और मार्किंग को पूरा कर रहे हैं।

वियतनाम में पहली बार साइकिल के लिए फुटपाथ लेन बनाई गई है।

ह्यू सिटी ग्रीन अर्बन परियोजना को 2016 में थुआ थीएन ह्यू प्रांत की पीपुल्स कमेटी द्वारा अनुमोदित किया गया था, जिसमें प्रांतीय योजना और निवेश विभाग निवेशक के रूप में था।

इस परियोजना में लगभग 1,700 बिलियन VND के कुल निवेश के साथ 10 निर्माण पैकेज शामिल हैं, जिनका उद्देश्य यातायात अवसंरचना को पूरा करना, बाढ़ को कम करना, पर्यावरणीय स्वच्छता, उत्पादन और व्यावसायिक गतिविधियों को पूरा करना तथा ह्यू शहर के लिए शहरी सौंदर्य का निर्माण करना है।

थुआ थिएन ह्यू प्रांत (ज़ुआन फु वार्ड, ह्यू शहर) के प्रशासनिक क्षेत्र के पास की सड़कों पर, श्रमिकों के समूहों ने साइकिल के लिए आरक्षित लेन को पेंट करने के लिए खुद को विभाजित किया।

यह रेखा हरे रंग से रंगी हुई है, इसका किनारा पीले रंग का है, यह फुटपाथ के अंदर स्थित है, तथा लगभग 1 मीटर चौड़ी है।

वो न्गुयेन गियाप स्ट्रीट पर कुछ फुटपाथों पर दो हरे रंग से रंगी साइकिल लेन हैं।

प्रतिदिन हजारों लोग सुबह-सुबह और देर शाम व्यायाम करने के लिए इन फुटपाथों पर साइकिल चलाते हैं और पैदल चलते हैं।

ह्यू सिटी ग्रीन अर्बन प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड के उप प्रमुख श्री ले थान बेक ने कहा कि इकाई ने ह्यू सिटी में कई मुख्य सड़कों के फुटपाथों पर साइकिलों के लिए समर्पित लेन बनाई हैं, जिनकी कुल लंबाई लगभग 8 किमी है।

Đoạn vỉa hè dành riêng cho xe đạp được sơn xanh lá cây - Ảnh: NHẬT LINH — साइकिलों के लिए आरक्षित फुटपाथ को हरे रंग से रंगा गया है – फोटो: एनएचएटी लिन्ह

श्री बेक ने यह भी कहा कि ह्यू शहर वियतनाम का पहला शहर है जिसने फुटपाथ के एक हिस्से को साइकिल लेन बनाने के लिए समर्पित किया है।

यह गली कंक्रीट से बनी है, पैदल चलने वालों के लिए फुटपाथ की तरह पत्थर से नहीं, इसलिए इसे बनाने में ज्यादा लागत नहीं आती।

अभी भी मिश्रित राय है।

साइकिल चालकों के लिए फुटपाथ को हरे रंग से रंगे जाने के बाद, कई लोग प्रतिदिन इस निजी पथ पर साइकिल चलाना पसंद करते हैं।

एक ऐसे व्यक्ति के रूप में जो नियमित रूप से सुबह-सुबह व्यायाम के लिए साइकिल चलाते हैं, श्री गुयेन थान नाम (ह्यू शहर में रहने वाले) ने कहा कि वह फुटपाथ के एक हिस्से को साइकिल के लिए आरक्षित करने के सरकार के फैसले का स्वागत करते हैं।

Theo Ban quản lý dự án đô thị xanh TP Huế, có gần 8km đường dành riêng cho xe đạp trên vỉa hè ở khu đô thị mới An Vân Dương (TP Huế) - Ảnh: NHẬT LINH — ह्यू सिटी ग्रीन अर्बन प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड के अनुसार, एन वान डुओंग (ह्यू सिटी) के नए शहरी क्षेत्र में फुटपाथों पर लगभग 8 किमी समर्पित साइकिल लेन हैं - फोटो: एनएचएटी लिन्ह

श्री नाम के अनुसार, टो हू और वो गुयेन गियाप सड़कों पर सुबह और दोपहर के समय बहुत अधिक यातायात होता है, विशेष रूप से इन मार्गों के आसपास कई प्रमुख परियोजनाओं के निर्माण में लगे बड़े ट्रकों का।

श्री नाम ने कहा, "साइकिल के लिए अलग रास्ता होने से साइकिल चालकों के लिए अधिक सुरक्षा होगी।"

हालाँकि, अभी भी कुछ लोगों का मानना है कि फुटपाथ पर साइकिल लेन आरक्षित करना उचित नहीं है।

श्री एनटीएच (ह्यू शहर में रहने वाले) ने कहा कि फुटपाथ पैदल चलने वालों के लिए आरक्षित होने चाहिए, खासकर वियतनाम में फुटपाथ अक्सर मोटरसाइकिल पार्किंग के लिए साझा किए जाते हैं। श्री एच. के अनुसार, साइकिल चालकों को फुटपाथ पर चलने देना पैदल चलने वालों के लिए कमोबेश खतरनाक है।

"टू हू और वो न्गुयेन गियाप की सड़कों पर साइकिल समेत गैर-मोटर चालित वाहनों के लिए अलग लेन हैं। हालाँकि, इन गलियों में अक्सर कारें खड़ी रहती हैं, इसलिए ये बहुत संकरी हैं। क्या सरकार को इन गलियों को और अधिक खुला और साइकिल चलाने के लिए बेहतर बनाने का कोई उपाय ढूंढना चाहिए?" श्री एच.

इस मुद्दे पर टुओई ट्रे ऑनलाइन से बात करते हुए, श्री ले थान बेक ने कहा कि साइकिल चालकों के लिए फुटपाथ का एक हिस्सा आरक्षित करना साइकिल चालकों की सुरक्षा सुनिश्चित करना है।

"फुटपाथ के एक हिस्से को साइकिलों के लिए आरक्षित करना, थुआ थीएन हुए को एक हरित, पर्यावरण-अनुकूल शहर बनाने के प्रांत के दृढ़ संकल्प को साकार करना है। दुनिया के कई बड़े शहरों ने ऐसा किया है और यह बेहद सफल और सभ्य रहा है," श्री बाक ने कहा।