क्षेत्रीय ऑटो बाजार में सुबारू के कदमों से हम क्या देख सकते हैं?

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मई के अंत में, ऑटोलाइफथाईलैंड ने जानकारी पोस्ट करते हुए कहा कि सुबारू 2024 के अंत से थाईलैंड में कारों का उत्पादन बंद कर देगा। यह निर्णय टैन चोंग सुबारू ऑटोमोटिव थाईलैंड कंपनी लिमिटेड (टीसीएसएटी) द्वारा लिया गया था - जो टैन चोंग ग्रुप (मलेशिया) और सुबारू जापान के बीच एक संयुक्त उद्यम है।

Thấy gì từ những dịch chuyển của Subaru trên thị trường ô tô trong khu vực - 1 — सुजुकी और सुबारू ने उत्पादन बंद करने की योजना बनाई है, होंडा ने पुनर्गठन प्रयासों के तहत इस वर्ष थाईलैंड में 1 कारखाना बंद कर दिया है (फोटो: ऑटोइंडस्ट्रिया)।

इसके कुछ समय बाद ही, सुजुकी ने भी घोषणा की कि वह 2025 के अंत तक थाईलैंड स्थित अपने कारखाने में कारों और ट्रकों का उत्पादन बंद कर देगी। इस बीच, होंडा भी अयुत्या (थाईलैंड) स्थित अपने कारखाने को बंद करने की योजना बना रही है, लेकिन प्राचीनबुरी स्थित अपने कारखाने के माध्यम से कारों का उत्पादन जारी रखेगी।

इस प्रकार, कुछ जापानी कार निर्माताओं ने बाज़ार में उतार-चढ़ाव के संदर्भ में थाईलैंड में अपनी व्यावसायिक रणनीतियों में बदलाव किया है। इन बदलावों का वियतनाम सहित दक्षिण-पूर्व एशियाई क्षेत्र के कुछ देशों में व्यापार पर कुछ हद तक असर पड़ेगा। हालाँकि, इसका असर उतना बड़ा नहीं होगा जितना कुछ लोग आशंका जता रहे हैं।

सुबारू के साथ, हमारे देश में वर्तमान में वितरित फॉरेस्टर लाइन पूरी तरह से थाईलैंड से आयात की जाती है। 2024 के अंत में यहाँ सुबारू कारखाने के बंद होने के बाद, उपरोक्त एसयूवी मॉडल जापान से आयात किया जाएगा - ठीक उसी तरह जैसे पहले वियतनाम में फॉरेस्टर वितरित किया जाता था।

Thấy gì từ những dịch chuyển của Subaru trên thị trường ô tô trong khu vực - 2 — वर्तमान में वियतनाम में वितरित फॉरेस्टर लाइन को सुबारू द्वारा थाईलैंड से आयात किया जाता है (फोटो: वीएमएस)।

हालाँकि थाईलैंड में कारखाना बंद है, फिर भी कंपनी वहाँ बिक्री के बाद की सेवाएँ और स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति जारी रखे हुए है। सुबारू इस क्षेत्र में अपना प्रभाव भी बढ़ा रहा है, जैसे हनोई में लगभग 3,500 वर्ग मीटर क्षेत्रफल वाला सबसे बड़ा शोरूम खोलना।

इसी तरह, सुजुकी थाईलैंड में अपनी फैक्ट्री बंद कर देगी, लेकिन आसियान, जापान और भारत स्थित कारखानों में कारों का वितरण शुरू कर देगी। होंडा के लिए, उपरोक्त फैक्ट्री को बंद करने का कदम उत्पादन और लागत को कम करने, और दक्षता बढ़ाने के लिए शेष फैक्ट्री पर ध्यान केंद्रित करने के एक उपाय के रूप में समझा जा रहा है।

सुबारू के लिए, जापान से आयातित कारों के वितरण पर स्विच करने से नए उत्पादों तक पहुँचने में लगने वाला समय, जो लगभग 3-4 महीने होने की उम्मीद है, कम हो सकता है। इसके अलावा, वियतनाम में लाए जाने वाले उत्पादों की मात्रा और विविधता भी अधिक विविध होने की उम्मीद है।

Thấy gì từ những dịch chuyển của Subaru trên thị trường ô tô trong khu vực - 3 — सुबारू क्रॉसट्रेक के इस वर्ष के अंत में वियतनाम में आने की उम्मीद है, जो प्रतिस्पर्धी बी-एसयूवी सेगमेंट में शामिल हो जाएगा (फोटो: सुबारू)।

कुछ सूत्रों के अनुसार, सुबारू जल्द ही जापान से आयातित एक नया मॉडल, क्रॉसट्रेक, इस साल की आखिरी तिमाही में लॉन्च करने की उम्मीद है। यह कार शहरी हाई-चेसिस सेगमेंट में स्थित है। फॉरेस्टर के अलावा, वियतनाम में अन्य सुबारू मॉडल भी जापान से आयात किए जाते हैं, जिनमें आउटबैक, डब्ल्यूआरएक्स और बीआरजेड शामिल हैं।

इस बीच, 2025 में सुबारू द्वारा बिल्कुल नई 6वीं पीढ़ी की फॉरेस्टर मॉडल पेश की जा सकती है। बेशक, जो उपयोगकर्ता जल्द ही और प्रतिस्पर्धी मूल्य पर कार खरीदना चाहते हैं, उनके लिए वर्तमान फॉरेस्टर कर और शुल्क प्रोत्साहन के कारण अधिक आकर्षक है क्योंकि यह थाईलैंड से आयातित कार है।

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स्रोत: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/thay-gi-tu-nhung-dich-chuyen-cua-subaru-tren-thi-truong-o-to-trong-khu-vuc-20240928170810538.htm