
यह ज्ञात है कि वियतनाम में पाराटा एयर द्वारा चुना गया पहला गंतव्य दा नांग है। उड़ानें एयरबस A330 विमान (294 सीटें) द्वारा संचालित की जाती हैं, जिनकी आवृत्ति प्रति सप्ताह 7 उड़ानें हैं, जिससे इंचियोन - दा नांग के बीच उड़ानों की कुल संख्या बढ़कर प्रति सप्ताह 112 हो गई है।
डा नांग के लिए पाराटा एयर की पहली उड़ान का स्वागत करने के लिए कार्यक्रम का आयोजन अंतर्राष्ट्रीय आगमन टर्मिनल, डा नांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर किया गया, जिसमें शहर के संस्कृति, खेल और पर्यटन विभाग के प्रतिनिधियों, संबंधित अधिकारियों और भागीदारों ने भाग लिया।
इस कार्यक्रम में बोलते हुए, संस्कृति, खेल और पर्यटन विभाग के उप निदेशक, श्री वान बा सोन ने कहा कि कोरिया दा नांग पर्यटन के लिए एक प्रमुख बाज़ार बना हुआ है, जहाँ 2025 के पहले 10 महीनों में 18 लाख से ज़्यादा पर्यटक आएंगे (जो शहर में आने वाले कुल अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों का 28.9% है)। वियतनाम में अपने पहले गंतव्य के रूप में पाराटा एयर द्वारा दा नांग को चुनना कोरियाई पर्यटकों के लिए दा नांग के बढ़ते आकर्षण और स्थिति की पुष्टि करता है।

डा नांग में पराटा एयर के प्रतिनिधि श्री जंग डोंगवोन ने संस्कृति, खेल और पर्यटन विभाग तथा डा नांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की एजेंसियों और इकाइयों से मिले सहयोग के लिए आभार व्यक्त किया और इस बात पर जोर दिया कि इस पहली उड़ान के साथ पराटा एयर डा नांग के लिए उड़ान शुरू करने वाली 11वीं कोरियाई एयरलाइन बन गई है।
डा नांग में पाराटा एयर की उपस्थिति वियतनाम और कोरिया के बीच मैत्रीपूर्ण सहयोग संबंधों को और मजबूत करने में योगदान देगी।
पाराटा एयर एक दक्षिण कोरियाई कम लागत वाली एयरलाइन है, जिसे पहले फ्लाई गैंगवॉन के नाम से जाना जाता था और जिसका मुख्यालय गैंगवॉन प्रांत के यांगयांग में है। यह एयरलाइन 2025 के अंत में अपनी रीब्रांडिंग और एयरबस A320-200 और A330-200 के नए बेड़े में निवेश के बाद फिर से परिचालन शुरू करेगी।
नवंबर 2025 में, एयरलाइन सियोल, इंचियोन से वियतनाम और जापान (टोक्यो, ओसाका) के लिए अंतरराष्ट्रीय उड़ानें संचालित करने की योजना बना रही है। वियतनाम की उड़ानों के लिए, पाराटा एयर यात्रियों को पूरी यात्रा के दौरान सुरक्षा और अनुभव बढ़ाने के लिए मुफ़्त यात्रा बीमा प्रदान करती है।
स्रोत: https://baodanang.vn/them-1-hang-hang-khong-han-quoc-mo-duong-bay-den-da-nang-3311354.html






टिप्पणी (0)