
निर्माण स्थल पर काफी चहल-पहल है।
मई 2026 के अंत में, शहर में मौसम गर्म और धूप वाला था, साथ ही लगातार बारिश भी हो रही थी, लेकिन हाई थान पुल निर्माण स्थल (पैकेज 20: लियन फुओंग चौराहे से हाई थान ओवरपास चौराहे के अंत तक के खंड का निर्माण) पर माहौल चहल-पहल भरा और व्यस्त था। ड्रिलिंग मशीनों, वेल्डिंग मशीनों और विशेष मशीनरी व उपकरणों की आवाज़ें निर्माण स्थल पर गूंज रही थीं, जो सैकड़ों श्रमिकों और इंजीनियरों के दृढ़ संकल्प के साथ घुलमिल रही थीं, जो परियोजना की समय सीमा को पूरा करने के लिए तीन शिफ्टों और चार टीमों में काम कर रहे थे।
टावर टी12 पर इंजीनियर और मजदूर तेजी से स्टे केबल लगा रहे हैं, जो अगस्त में पुल के अंतिम रूप से जुड़ने की तैयारी में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है। पैकेज 20 के ठेकेदारों के संघ के प्रमुख श्री वोंग तोआन तुआन ने बताया कि अधिकांश महत्वपूर्ण कार्य पूरे हो चुके हैं। फिलहाल, संघ परियोजना के तकनीकी पहलुओं पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। 28 मई तक, पैकेज के निर्माण कार्य का 66% से अधिक कार्य पूरा हो चुका है।
इसी प्रकार, पैकेज संख्या 19 - तान वू इंटरचेंज और अंतर-दिशा सड़कों के चौराहे तक जाने वाले खंड के निर्माण में, ब्रिज कंस्ट्रक्शन कंपनी 75 और सोंग हांग जॉइंट स्टॉक कंपनी के संयुक्त उद्यम ने सड़क की नींव का निर्माण पूरा कर लिया है, बजरी की आधार परत बिछा दी है और डामर कंक्रीट बिछाने की तैयारी कर रहा है। मई 2026 के अंत तक, पैकेज का निर्माण कार्य योजना के 62.2% तक पहुँच गया था। यदि मौसम अनुकूल रहा, तो ठेकेदार जून और जुलाई 2026 में डामर कंक्रीट बिछाने का काम पूरा कर सकता है।
निर्माण कार्य पिछले अप्रैल में शुरू हुआ था, और गुयेन ट्रूंग तो - बुई वियन सड़क (राष्ट्रीय राजमार्ग 10 के चौराहे से रिंग रोड 2 के चौराहे तक का खंड) के विस्तार परियोजना, जिसकी कुल लंबाई लगभग 10.4 किमी है, को तेजी से पूरा किया जा रहा है। आन हाई और आन डुओंग वार्डों में स्थित परियोजना स्थल इन दिनों चहल-पहल से भरा हुआ है, जहां ठेकेदार निर्माण कार्य में तेजी लाने के लिए जनशक्ति और मशीनरी जुटा रहे हैं।
श्री बुई वान डाट, जो कि साइट के तकनीकी अधिकारी हैं (लोन खाई इन्वेस्टमेंट कंस्ट्रक्शन ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड), के अनुसार, 2026 के अंत तक अनुबंध को पूरा करने के लिए, ठेकेदार अधिकतम जनशक्ति और उपकरण जुटा रहा है, और निर्माण स्थितियों में आने वाली कठिनाइयों को दूर करते हुए निवेशक के साथ हस्ताक्षरित अनुबंध के अनुसार कार्य को पूरा कर रहा है।
भूमि अधिग्रहण से जुड़े मुद्दे अभी भी बने हुए हैं।

हाई फोंग परिवहन निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, टैन वू - हंग डाओ - बुई वियन स्ट्रीट से रिंग रोड 2 खंड के संपूर्ण निर्माण कार्य और गुयेन ट्रूंग टो स्ट्रीट के विस्तार का कार्य वर्तमान में अंतिम चरण में है, और पूरी परियोजना को 31 दिसंबर, 2026 से पहले पूरा करने का प्रयास किया जा रहा है।
हालांकि, पैकेज 21 के निर्माण स्थल - हाई थान ओवरपास चौराहे के अंत से लेकर बुई वियन ओवरपास चौराहे की शुरुआत तक का खंड, जो हंग डाओ वार्ड से होकर गुजरता है - वर्तमान में कई बाधाओं का सामना कर रहा है।
स्थानीय अधिकारियों द्वारा भूमि हस्तांतरण में देरी के कारण, अनुबंध की प्रगति धीमी है, जो निर्धारित योजना का लगभग 19.1% है। परियोजना की समग्र प्रगति सुनिश्चित करने और 2026 में परियोजना के लिए शहर द्वारा आवंटित सार्वजनिक निवेश निधि के वितरण की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, निवेशक हंग दाओ वार्ड से अनुरोध करता है कि वह भूमि की सफाई का कार्य शीघ्र पूरा करे और 30 जून तक निर्माण इकाई को भूमि सौंप दे।
भूमि अधिग्रहण संबंधी कठिनाइयों के कारण गुयेन ट्रूंग तो - बुई वियन सड़क (राष्ट्रीय राजमार्ग 10 के चौराहे से रिंग रोड 2 के चौराहे तक) के विस्तार के निर्माण कार्य में एक साथ तेजी लाने में बाधा आ रही है। निवेशक ने कीन आन, आन हाई, आन डुओंग और आन फोंग वार्डों से भूमि हस्तांतरण प्रक्रिया में तेजी लाने का अनुरोध किया है। सड़क विस्तार के अलावा, इस पैकेज में राष्ट्रीय राजमार्ग 10 के ऊपर से गुजरने वाले पैदल यात्री अंडरपास और ओवरपास जैसी कई परियोजनाएं शामिल हैं। इन सभी परियोजनाओं के निर्माण के लिए तकनीकी और गुणवत्ता संबंधी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त समय की आवश्यकता है।
रिंग रोड 2 परियोजना, विशेष रूप से 11 किलोमीटर लंबा टैन वू - हंग डाओ - बुई वियन खंड, और गुयेन ट्रूंग तो - बुई वियन सड़क का विस्तार, निर्माण के अंतिम चरण में है, जिसका लक्ष्य 2026 के अंत तक पूरा करना है। इसे शहर के औद्योगिक क्षेत्रों, आर्थिक क्षेत्रों और उत्तरी इलाकों को हाई फोंग बंदरगाह से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण रिंग रोड माना जाता है।
इस परियोजना के समय से पहले पूरा होने से न केवल परिवहन संपर्क में सुधार होगा और विकास के लिए जगह का विस्तार होगा, बल्कि शहर के केंद्र से होकर गुजरने वाले हाई फोंग बंदरगाह को जोड़ने वाले वर्तमान मार्ग पर टकराव और यातायात दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करने में भी मदद मिलेगी।
फाम कुओंगस्रोत: https://baohaiphong.vn/thi-cong-3-ca-4-kip-tang-toc-du-an-duong-vanh-dai-2-544489.html







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