ह्यू शहर से होकर उत्तर-दक्षिण रेलवे लाइन

31 अक्टूबर की सुबह-सुबह, बिन्ह त्रि थिएन रेलवे ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने ह्यू शहर से होकर गुजरने वाली उत्तर-दक्षिण रेलवे लाइन को बहाल कर दिया और खोल दिया। ट्रेनों का परिचालन 5 किमी/घंटा की गति सीमा के साथ फिर से शुरू किया गया, जिससे इस क्षेत्र से गुजरने वाली ट्रेनों की पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित हुई।

यूनिट लीडर के अनुसार, आज सुबह तक, रेलवे बेसरॉक के नीचे जल स्तर कम हो गया था। इससे पहले, ह्यू सिटी से गुज़रने वाले कई हिस्से बाढ़ के पानी में बह गए थे, जिससे पटरियाँ खुली हुई थीं और सड़क अस्थिर हो गई थी। 30 अक्टूबर की रात को, सैकड़ों रेलवे अधिकारियों और कर्मचारियों को रात भर अतिरिक्त काम करने के लिए लगाया गया था, ताकि रेल लाइन को जल्द से जल्द साफ़ करने के लिए तत्काल मज़बूती से काम किया जा सके, सामग्री डाली जा सके और रेल बेस की स्थिरता की जाँच की जा सके।

ह्यू शहर से होकर उत्तर-दक्षिण रेलवे लाइन गुजरती है।

सुबह 6:30 बजे, सी हिएन स्टेशन से चट्टानें लेकर चलने वाली ट्रेन को वैन ज़ा स्टेशन में प्रवेश कराया गया, ताकि ट्रैक का परीक्षण किया जा सके और बहे हुए तथा क्षतिग्रस्त क्षेत्रों में चट्टानें डाली जा सकें।

तीन दिनों की भीड़भाड़ के बाद, आज सुबह तक, पूरी उत्तर-दक्षिण रेलवे लाइन मूलतः सुचारू रूप से चल रही थी, सिवाय SE5/6 और SE9/10 ट्रेनों के, जो पिछले शेड्यूल समायोजन के प्रभाव के कारण अभी भी अस्थायी रूप से निलंबित थीं। जिस दौरान मार्ग बाधित था, रेलवे उद्योग ने बाढ़ग्रस्त क्षेत्र से यात्रियों के सुरक्षित परिवहन की व्यवस्था की।

इससे पहले, 27 अक्टूबर की शाम 4 बजे से, ह्यू शहर से होकर गुजरने वाले रेलवे खंड में 0.15-0.2 मीटर की ऊँचाई तक पानी भर गया था, जिससे रेलवे उद्योग को मार्ग अवरुद्ध करना पड़ा। इसी दौरान, हुआंग नदी का जलस्तर बाक हो और दा विएन पुल के गर्डरों के निचले हिस्से के पास, केवल 0.1 मीटर की दूरी पर, बढ़ गया। परियोजना की सुरक्षा के लिए, बिन्ह त्रि थिएन रेलवे ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने डोंग होई ( क्वांग त्रि ) और हुआंग थुय (ह्यू) से कुल 1,150 टन पत्थर लेकर दो ट्रेनें भेजीं ताकि दोनों पुलों को अवरुद्ध किया जा सके, जिससे बाढ़ के पानी में बह जाने के जोखिम को कम करने के लिए भार बढ़ाया जा सके।

29 अक्टूबर को सुबह 10:00 बजे, जब हुआंग नदी का जलस्तर पुल के गर्डर के निचले हिस्से से 1.2 मीटर ऊपर था, कंपनी ने दो ट्रेनों को ह्यू स्टेशन पर वापस भेज दिया। हालाँकि, केवल 8 घंटे बाद, हुआंग नदी का जलस्तर फिर से बढ़ गया, गर्डर के निचले हिस्से से केवल 0.04 मीटर ऊपर, इसलिए यूनिट को दो ट्रेनों को वापस पुल पर भेजना पड़ा और 30 अक्टूबर की सुबह रेलवे लाइन की सेवा के लिए ट्रेन को पुल से हटाना पड़ा।

स्रोत: https://baotintuc.vn/xa-hoi/thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-tp-hue-20251031082641744.htm